De cara a las elecciones europeas del mes que viene Conftrasporti-Confcommercio ha presentado su propio manifiesto para Impulsar la reactivación del sector del transporte y la logística Centrado en siete vertientes. Señalando que "vamos a votar En un escenario de profunda incertidumbre internacional, las tensiones en Oriente Medio, la guerra en Ucrania y las elecciones en Estados Unidos", el presidente de Conftrasporti, Pasquale Russo, subrayado que «la Europa del futuro debe centrarse en una nueva unidad y capacidad de toma de decisiones. La infraestructura y el transporte -señaló- son la base de la desarrollo del mercado único, garantizando la libre circulación de personas y bienes: es esencial reforzar el papel de la sector, eje vertebrador del progreso social y del empleo europeo».

En cuanto a las infraestructuras, para Conftrasporto es urgente iniciar obras de gran envergadura y completar las redes RTE-T, que también incluyen el puente sobre el estrecho de Mesina. En permeabilidad de los puertos alpinos, Confederación Italiana de Transporte, Logística, y el sistema de infraestructura, el uso de Tribunal de Justicia contra los bloqueos impuestos por Austria la única manera de avanzar. Para la competitividad de los puertos, Conftrasporto cree que es necesario invertir en la adaptación a la líneas ferroviarias para reducir la brecha de infraestructura entre países Pesca Atlántica y Mediterránea, y prever una estrategia que Los puertos de escala europeos en el Mediterráneo, herramientas para la competencia al servicio de la economía de la UE.

Por lo que se refiere al transporte aéreo, la Confederación preservado y reforzado el mercado único de la aviación, que desempeña un papel clave en la un papel esencial para garantizar la cohesión territorial y la Conectividad.

Para el medio ambiente, Conftrasporto reitera la necesidad de neutralidad tecnológica, y pide un marco regulador que mejore los recursos económicos, sociales y medioambiental. Además, según la Confederación, debería ser establecer un régimen de ayudas estatales para la renovación de flotas transporte por carretera y marítimo, y permitir que los aeropuertos inviertan en la descarbonización. Por último, es necesario garantizar un marco normativo para el desarrollo de combustibles alternativos y Los biocombustibles como solución para reducir las emisiones.

En lo que respecta al sistema regulatorio, Conftrasporto considera que es necesaria una mayor coherencia normativa: las empresas que operan con demasiada frecuencia en la UE, señaló la Confederación Tienen que navegar por una jungla de leyes, con los consiguientes costos y Tiempo perdido que puede distorsionar la competencia en el mercado interno. Además, la solicitud también es que se registre coherente a nivel regional e internacional que pueda adaptarse a la a las operaciones de las empresas, también con el fin de lograr la objetivos sectoriales, como la transporte intermodal.

Para Conftrasporti, Europa también debe garantizar la sustitución generacional y la disponibilidad real de los perfiles necesarias para el sector del transporte y la logística puede seguir creciendo, resolviendo los problemas de escasez de conductores, maquinistas y otros profesionales.

Por último, la digitalización: para la Confederación, es necesario apoyar y acompañar a las empresas en la creación de un Ecosistema digital integrado para una mayor competitividad del sector. Además, sobre el uso de la inteligencia artificial, Conftrasporto pide que se adopten normas iguales para todos los Permitir que las empresas aprovechen nuevas oportunidades y establecer un perímetro legal contra los usos de Impropio.