La commissione di valutazione nominata dall'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ionio per esaminare le due domande pervenute per l'assentimento in concessione del compendio “Piastra Portuale di Taranto” ha selezionato la proposta formulata dalla Vestas Blades Italia Srl, in quanto - spiega il decreto dell'ente portuale - «offre maggiori garanzie di proficua utilizzazione della concessione e si propone di avvalersi di questa per un uso che, a giudizio dell'amministrazione, risponde ad un più rilevante interesse pubblico».

La tarantina Vestas Blades Italia, società con capitale sociale di 21,4 milioni di euro che è integralmente controllata dal produttore danese di turbine eoliche Vestas, ha chiesto la concessione dell'area di complessivi 132mila metri quadri con proposta che - specifica il decreto n. 81 dell'AdSP - «è connotata da profili di concretezza con un piano di sostenibilità pregevole sotto gli aspetti sociali, ambientali ed economici. La società detiene un business di immediato avvio con rilevanti investimenti di adeguamento delle infrastrutture esistenti e con ogni effetto positivo sull'indotto. Ha espresso la concreta volontà di dirottare sul porto di Taranto l'import dei componenti utili al ciclo produttivo che, al momento, sono concentrati altrove. È evidente - precisa ancora il decreto - l'intendimento della società di consolidare una importante struttura organizzativa e gestionale con un rilevante impegno finanziario finalizzato allo sviluppo delle attività produttive e logistiche nel porto di Taranto apportando benefici per il territorio sotto il profilo socio-economico-occupazionale. L'iniziativa è assolutamente coerente ed in linea con gli obiettivi strategici dell'AdSP e del porto di Taranto proiettato verso lo sviluppo di hub per la produzione di eolico off-shore e dei relativi componenti».

La commissione di valutazione ha preso in esame anche la proposta inviata dalla ITPL Logistics Srl, newco istituita a fine marzo scorso, con capitale sociale di 10mila euro, per sviluppare e gestire - rende noto il decreto - «le attività di logistica internazionale in Italia, con sede operativa a Taranto e con socio di maggioranza che dai dati forniti risulta “inattivo”». L'atto dell'AdSP spiega che «la ITPL ha presentato un progetto che andrebbe ad utilizzare il compendio demaniale esistente nello stato in cui si trova senza attuare investimenti nelle infrastrutture esistenti e quindi senza sviluppo dell'indotto; ciò prevedendo un piano di traffico limitato nei volumi e non garantito dalla capacità economica finanziaria della società. La società dichiara, infatti, un potenziale traffico di 18.000 TEU/anno a partire da marzo 2025 (di cui il 75% via mare ed il restante su rotaia e gomma) e prevede in una “seconda fase” di poter “almeno raddoppiare tale volume”. Fa riferimento a MoU dal quale auspica che si “possa derivare un incremento dei volumi indicati di circa il 10%”. Sebbene siano state rappresentate buone relazioni tra la società maggiore azionista ed altre importanti realtà polacche ed internazionali, non è stato fornito un progetto concreto in grado di garantire la proficua utilizzazione del demanio marittimo. Sul punto rileva anche la circostanza che ITPL potrebbe sviluppare il business proposto, sostenendo esclusivamente costi variabili e non i costi fissi della concessione, presso il Molo Polisettoriale che è già attrezzato - con mezzi di movimentazione adeguati, infrastrutturato con binari ferroviari operativi, organizzato con personale qualificato e dotato di ZFD - per la tipologia ed i volumi di lavorazioni/movimentazioni proposti».

Il decreto, inoltre, ricorda che l'AdSP ha «rigettato la domanda concorrente presentata dalla Tecnomec Engineering Srl in data 05.04.2024 poiché incompleta e non integrata nel termine assegnato, confermandone l'improcedibilità con foglio n. 12269 del 20.05.2024». Inoltre l'atto ricorda che «la Tecnomec Engineering Srl ha impugnato, dinanzi al Tribunale Amministrativo Regionale della Puglia - Lecce, i provvedimenti a mezzo dei quali l'AdSP MI ha dichiarato improcedibile la domanda concorrente presentata dalla società medesima al fine di ottenerne l'annullamento previa concessione della tutela cautelare; il TAR Puglia-Lecce, con ordinanza n. 475/2024 reg. prov. cau. pubblicata in data 12.07.2024, ha respinto la domanda di sospensione dell'esecuzione dei provvedimenti impugnati per le ragioni ivi indicate; la Tecnomec ha proposto, in data 23.07.2024, appello al Consiglio di Stato avverso l'ordinanza suindicata; la camera di consiglio è stata fissata per il 03.09.2024».