Ayer una delegación de la Comisión para la Gestión de la State Capital at Enterprises (CMSC), la agencia del gobierno vietnamita en a quien se le asigna, entre otras, la tarea de representar empresas estatales, se reunieron en Ginebra la alta dirección de la compañía naviera del Mediterráneo (MSC) con quienes se discutieron las oportunidades potenciales cooperación en los ámbitos de los puertos y la logística. Destacando la importancia de atraer inversión extranjera, en particular de grandes empresas como MSC, el vicepresidente de la CMSC, Nguyen Ngoc Canh, destacó que "la presencia de MSC Vietnam no solo aporta capital, sino que también ofrece la oportunidad de acceder a tecnologías y conocimientos avanzados internacional en el sector marítimo y logístico. Ngoc Canh ha recordó que MSC es un socio estratégico de Vietnam Marine Corporación (VIMC) y la Sociedad Anónima del Puerto de Saigón (SGP), con el que el grupo de armadores suizos está trabajando actualmente en un proyecto para construir un puerto de contenedores de transbordo en Can Giò (Ho Ciudad Chi Minh) ( de 28 Marzo y 5 Julio 2022).

Con Diego Aponte, presidente del Grupo MSC, Ngoc Canh discutió nuevas oportunidades específicas de cooperación, incluida la participación de MSC en el proyecto de construcción de un nuevo puerto de aguas profundas en Lien Chieu (Da Nang) y el establecimiento de actividades de cruceros en Vietnam y la Desarrollo del transporte en las vías navegables interiores del país Asiático.

Aponte recordó que el pasado mes de julio la empresa el operador de terminales Terminal Investment Limited (TiL) del grupo MSC firmó un acuerdo con VIMC para establecer una empresa conjunta que manejar las terminales de contenedores 3 y 4 en Lach Huyen, puerto de Hai Phong, como parte del proyecto Hai Phong International Gateway Port, y el grupo está explorando oportunidades de inversión en otros puertos de la región sur de la nación y para la Desarrollo de Centros Logísticos.