Au cours du premier semestre de cette année, les revenus d’exploitation du groupe Les chemins de fer de l’État italien ont adopté la seuil de huit milliards d’euros ayant atteint la valeur record de 8,02 milliards, en hausse de +13,2% sur le semestre. de 2023. Les charges d’exploitation, avec 7,01 milliards, ont enregistré une Augmentation de +14,8%. Marge brute d’exploitation et bénéfice en hausse respectivement 1,01 milliard d’euros (+3,4 %) et 109 milliards d’euros millions d’euros (+10,1%). FS Italiane a archivé le premier moitié de 2024 avec une perte nette de -199 millions par rapport à un bénéfice de quatre millions d’euros au cours des six premiers mois de l’année dernière.

Au premier semestre 2024, le seul Logistics Hub du groupe Compagnie ferroviaire italienne, avec Mercitalia Logistics comme société mère de Polo, a réalisé un chiffre d’affaires opérationnel record de 669 millions d’euros d’euros (+13,0 %) et des charges d’exploitation de 651 millions d’euros (+15,6 %). L’EBITDA s’établit à 18 millions d’euros (-37,9%). EBIT et résultat étaient à la fois négatives et égales respectivement à -42 millions et -65 millions d’euros par rapport aux deux articles de signalisation Négatif pour -28 millions et -43 millions au premier semestre 2023.

Quant à la performance opérationnelle du Pôle Logistique, dans le premier six mois de cette année, le trafic total de marchandises traité a été de s’élevaient à 9,79 milliards de tonnes-km (-11,5%), dont trafic de 4,58 milliards de tonnes-km (-15,9 %) traités à l’étranger, ceci à comparer à une production de 20,8 millions trains-km (-8,3%), dont 9,5 millions (-9,0%) à l’étranger.