Retirar el puerto de Marina di Carrara de la gestión de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental, que también administra el puerto de La Spezia, y lo coloca bajo ese de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno que ya se ocupa de los puertos de Livorno, ¿Piombino y la isla de Elba? Esta propuesta, lanzada en el por Andrea Barabotti, diputado de la Liga, que es fue objeto de la moción nº 1829 de los consejeros regionales Los miembros de la Lega Massimiliano Baldini, Marco Landi y Elena Meini, que estarán examinado por el consejo regional de la Región de Toscana, convence a Fit Cisl La Spezia, que ha puesto de manifiesto cómo "el puerto de Marina di Carrara solo se ha beneficiado de la fusión con el puerto de La Spezia".

"Marina di Carrara - subrayó el gerente de Fit Cisl La Spezia, Francesco Tartarini- ve hasta la fecha el proceso de la nuevo Plan Director Portuario en fase avanzada de tramitación. No Olvidemos que, como recientemente ha reconocido también la operadores de Marina di Carrara, el puerto toscano se ha beneficiado de importantes recursos financieros de la entidad Via del Molo (la Autoridad Portuaria de la Liguria Oriental, ed.), mucho más que proporcional en comparación con el tráfico generado. También con miras a la sinergia entre la dos puertos -insistió Tartarini-, por lo tanto, es necesario que Aviso: Establezca una sensibilidad correcta en esto también Temática».

Más bien, el sindicato ha instado a proceder a tiempo previsto para el nombramiento del nuevo Presidente de la Autoridad de Supervisión Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental, una entidad que ahora es encabezada por la comisaria extraordinaria Federica Montaresi, luego de la el presidente de la Autoridad Portuaria, Mario Sommariva, había renunciado a su cargo dimisión para ser nombrado Presidente del Grupo Portuario y Logística Spinelli ( del día 16, 23 y 25 Septiembre-Septiembre).