Oggi la Commissione Europea ha adottato un atto delegato per chiarire le modalità di inclusione a partire dal 2025 delle navi a servizio dell'industria offshore nel regolamento MRV per il monitoraggio, comunicazione e verifica delle emissioni del trasporto marittimo del 29 aprile 2015. Il regolamento è stato modificato nel 2023 per includervi queste unità navali e, sulla base di una consultazione pubblica realizzata tra il 31 luglio e 28 agosto scorsi, la bozza di atto delegata è stata aggiornata per includervi navi di diverse tipologie, tra cui navi di supporto, posatubi, posacavi, navi per perforazioni, navi per l'installazione di turbine eoliche e draghe.

Inoltre l'atto delegato aggiorna il regolamento MRV al fine di assicurare che le compagnie non debbano cedere quote nell'ambito del sistema ETS di scambio di quote di emissione dell'UE per le emissioni prodotte dalla combustione di fuel sintetici a basse emissioni di carbonio, in linea con le recenti modifiche alle norme di monitoraggio e comunicazione dell'ETS.

L'atto delegato verrà ora presentato al Parlamento e al Consiglio dell'UE per essere esaminato e, se non verranno sollevate obiezioni, verrà pubblicato nella “Gazzetta Ufficiale” dell'Unione ed entrerà in vigore entro la fine di quest'anno.