El presupuesto de previsiones para 2025 de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno del Sur y Jónico estima unos ingresos de alrededor de 53,9 millones de euros y gastos de más de 82,8 millones de euros, en comparación con 72,4 millones y 86,8 millones de euros, respectivamente. para el año fiscal 2024 y 63,7 millones y 74,5 millones registrados en la declaración de 2023. Para 2025, se espera un déficit de gestión de alrededor de 28,8 millones de euros, que encuentra cobertura total en el superávit presupuestario asumido al 31 de diciembre de 2024 de más de 123 millones de euros.

El presupuesto de previsiones para 2025 de la AdSP, así como el plan operativo de tres años 2025-2027 fueron aprobados hoy por una mayoría del derecho al voto del Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria. Además, se ha aprobado por unanimidad el plan orgánico de puertos 2024-2026.

Entre otros puntos en el orden del día, entre las instancias de concesión discutidas, para el puerto de Gioia Tauro el Comité de Dirección aprobó por unanimidad la extensión temporal de la concesión a la firma ItalCementi y se emitió la dictamen favorable de la empresa del Mar del Delta para la realización de catamaranes en la zona del puerto de San Ferdinando. El puerto de Crotone se ha declarado una desaparición de la concesión marítima al Servicio Blu por incumplimiento de pago de las tasas, mientras que se ha votado la denegación de la renovación de la concesión presentada por la firma Carmar. Misma negación para la ditte Max Office y De & Mun. En el puerto de Vibo Valentia Marina se ha renovado la autorización para la entrega de servicios portuarios a la firma Prevarin.

En la reunión de hoy, el presidente de la AdSP, Andrea Agostinelli, informó sobre las numerosas reuniones en curso con los terminalistas y las empresas portuarias de Gioia Tauro para la constitución de la antigua empresa portuaria de arte. 17 ley 84/94, con el fin de proporcionar mano de obra en el caso de los picos de trabajo, donde fluirán los 50 matriculados en la Agencia Portuaria y donde pueden ser, además, inscrito otro personal hasta un número máximo de 100 unidades, y para lo cual-tiene ha especificado Agostinelli-hay amplios márgenes de acuerdo entre las partes.