La danese Maersk ha annunciato oggi il completamento degli ordini a tre cantieri navali per la fornitura di 20 nuove navi portacontenitori dual-fuel della capacità complessiva di 300mila teu. Sei unità da 17.000 teu sono state commissionate al cantiere navale cinese Yangzijiang Shipbuilding, sei da 15.000 teu al cantiere sudcoreano Hanwha Ocean, sei da 15.000 teu al cantiere cinese New Times Shipbuilding e due da 9.000 teu sempre alla Yangzijiang Shipbuilding. Le nuove navi potranno essere alimentate a gas naturale liquefatto.

Anda Cristescu, responsabile Chartering & Newbuilding della Maersk, ha evidenziato che, «grazie alle loro differenti dimensioni, le navi potranno rivestire diversi ruoli e funzioni nell'ambito del nostro futuro network ed offrirci una grande flessibilità d'impiego quando entreranno a far parte della nostra flotta. Al loro ingresso - ha precisato - sostituiranno attuale capacità della nostra flotta».

La prima delle 20 nuove portacontainer sarà presa in consegna nel 2028 e l'ultima nel corso del 2030. Le nuove navi si aggiungeranno a quelle, in grado di essere alimentate a metanolo o gas naturale liquefatto e della capacità complessiva di 500mila teu, che Maersk ha in programma di noleggiare, come annunciato quest'estate dalla compagnia danese.