A Gioia Tauro è stata costituita l'impresa portuale che avrà per oggetto la fornitura di lavoro temporaneo alle imprese portuali operanti nello scalo portuale calabrese. Si tratta di una società a responsabilità limitata istituita ai sensi del comma 5 dell'articolo 17 della legge 84/94 che, nel caso del porto di Gioia Tauro, ha consentito all'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio di promuoverne la costituzione.

La creazione dell'impresa portuale è stata resa nota oggi dal presidente dell'AdSP, Andrea Agostinelli, che ha annunciato l'avvenuta sottoscrizione all'unanimità del regolamento di gestione della costituenda impresa e del relativo piano economico e finanziario tra l'ente portuale, la società terminalista Medcenter Container Terminal e le imprese portuali ex art. 16 (Sea Work Service, International Shipping e Universal Services). La sottoscrizione dell'atto costitutivo notarile si prevede avverrà nel corso primo trimestre del prossimo anno.

Agostinelli ha ricordato che l'istituenda società trova fondamento per dare seguito alla Gioia Tauro Port Agency, l'agenzia portuale istituita nel 2017 attraverso l'accordo di programma sottoscritto tra la Presidenza del Consiglio dei ministri, il Ministero dei Trasporti, il Ministero dello Sviluppo Economico, il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali, la Regione Calabria, Invitalia e l'Autorità di Sistema Portuale per la somministrazione del lavoro e la riqualificazione professionale di quei lavoratori in esubero delle imprese portuali autorizzate alla movimentazione dei container. In scadenza il prossimo 31 dicembre, salvo proroghe in attesa di discussione al Parlamento tra gli emendamenti presentati alla Finanziaria, l'Agenzia portuale di Gioia Tauro ha attualmente iscritti nelle sue liste 50 lavoratori.

Inoltre, precisando che alla creazione della nuova impresa portuale si è giunti grazie alla partecipazione attiva dell'intera comunità portuale ma anche grazie alle assunzioni da parte del terminalista Autormar di 25 lavoratori precedentemente iscritti nelle liste dell'Agenzia portuale, Agostinelli ha specificato che, con una base finanziaria di capitale sociale di 250mila euro a cui si aggiungono ulteriori 750mila euro per far fronte alle iniziali spese di avviamento, la nuova impresa portuale dovrà raggiungere il livello di sostenibilità entro tre anni dalla sua costituzione. Trattandosi di una società mista tra pubblico e privato, l'Autorità di Sistema Portuale parteciperà sottoscrivendo il 49% del capitale sociale, mentre la restante parte delle quote societarie sarà acquisita per il 42% dalla Medcenter Container Terminal e per il 9% dalle imprese portuali ex art. 16 (Sea Work Service, International Shipping e Universal Services), ognuna delle quali sottoscriverà una quota del 3%.

L'organico della nuova impresa si comporrà delle 50 unità attualmente iscritte nelle liste dell'Agenzia portuale, che saranno così assunte a tempo indeterminato, a cui si aggiungeranno ulteriori 70 lavoratori dotati delle specifiche qualifiche professionali richieste dal mercato.

«La costituzione di questa impresa - ha commentato Andrea Agostinelli annunciandone l'istituzione - ha sempre rappresentato un obiettivo che avrei voluto conseguire prima della scadenza del mio mandato. Un'impresa che assicurasse la risposta ai cosiddetti picchi di lavoro per un porto importante, come quello di Gioia Tauro, ma anche e soprattutto per aver messo la parola fine alla avventura dei portuali iscritti all'Agenzia portuale con la loro stabilizzazione. È un obiettivo fondamentale di cui devo ringraziare la comunità portuale di Gioia Tauro nel suo complesso, per avermi aiutato a tagliare questo importante traguardo prima della fine del mio mandato presidenziale».