Il gruppo Grendi ha reso nota la visita di una delegazione della compagnia di navigazione danese Maersk al proprio terminal terminal MITO (Mediterranean Intermodal Terminal Operator) nel porto di Cagliari a cui lo scorso luglio è stata rinnovata per venti anni la durata del contratto di concessione ( del 14 luglio 2025). Al centro del confronto delle due società lo sviluppo dei traffici verso il Nord Africa ed il raggiungimento di un traguardo significativo: oltre 100 navi ro-ro operate da Grendi per i traffici Maersk da e verso la Tunisia, una soluzione che è attiva da novembre 2023.

La delegazione della compagnia danese era costituita dai vertici della Maersk per le aree Europa Sud Ovest (Francia, Spagna, Portogallo, Marocco, Algeria e Tunisia) e Europa Sud Est (Italia, Grecia, Ungheria, Repubblica Ceca, Slovacchia, Croazia, Serbia e Slovenia), tra cui gli amministratori delegati Emilio De La Cruz e Alessandro Maldina. Ad accoglierla l'amministratore delegato di Grendi Trasporti Marittimi, Antonio Musso, che ha condiviso una presentazione delle attività del gruppo e i più recenti sviluppi.

La delegazione ha visitato le aree operative in banchina assistendo alle operazioni di carico nave con il sistema delle cassette che caratterizza l'offerta del gruppo Grendi. La visita ha coinvolto anche i piazzali di MITO, il terminal container del gruppo Grendi hub della linea di collegamenti internazionali dal Porto Canale cagliaritano che nel corso del 2024 ha movimentato oltre 150.000 teu. La visita del polo logistico Grendi ha riguardato anche i magazzini gestiti dalla M.A. Grendi Società Benefit, ovvero le aree utilizzate per lo stoccaggio e la distribuzione di ultimo miglio delle merci nel centro Sud dell'isola.