Hoy la Cámara de Diputados ha aprobado el texto final de la propuesta de ley "Ley Marco sobre Interports", aprobada por la Cámara y posteriormente modificada por el Senado. Una manera libre que fue bienvenida por la Unión Interporti Riuniti (UIR) con gran satisfacción: es - ha evidenciado el presidente de la asociación, Matteo Gasparato - de un gran resultado: De hecho, la nueva norma incorpora en gran medida la visión promovida por el UIR para dar al sistema interportual italiano un marco regulatorio moderno y coherente con los objetivos del desarrollo sostenible y la intermodalidad. Además - añadió Gasparato - el texto es sin duda una buena base, de la cual empezar más tarde para nuevas mejoras.

La asociación ha ilustrado las principales innovaciones de la medida, a partir del reconocimiento de las interportaciones como infraestructuras estratégicas del sistema nacional, luego cambiar a la definición de interporto, a la simplificación de los procedimientos, a la introducción de criterios objetivos para la identificación de nuevos interportos concebidos como centros sostenibles, equipados con plantas de energía renovable y sistemas certificados de eficiencia energética.

La asociación ha recordado que la propuesta de ley alcanza una distancia de 35 años de la ley 240/90 que estableció los interportos italianos y ha subrayado que finalmente en Italia hay un instrumento normativo moderno y adaptado a las necesidades cambiantes del campo de los interportos.

El UIR ha esperado que siga ahora el comienzo de una fase actuarial que pueda traducir eficazmente los principios de la ley en medidas concretas, capaces de apoyar el desarrollo, la sostenibilidad y el equilibrio territorial del sistema interportual nacional.