El Sindicato Internacional del Transporte
Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Joint
Grupo de Negociación (JNG), el órgano coordinador de las posiciones
de empleadores en el sector marítimo en todo el mundo, en particular
como socios sociales del Foro Internacional de Negociación
(IBF), acordó mantener la designación de Estrecho
de Ormuz y las aguas circundantes como Área de Operaciones Bélicas
(WOA) hasta el 9 de julio. Además, se ha acordado
mientras que el Comité de Operaciones Bélicas de la IBF se reanudará
para celebrar reuniones semanales de revisión.
ITF y JNG especificaron que esta decisión reconoce a la
riesgo persistente y significativo para la vida y la situación en
rápida evolución en la zona y fue tomada de la inspiración
la Organización Marítima Internacional había iniciado y luego suspendido la
plan de evacuación para los barcos que aún esperan para transitar por el
Estrecho de Ormuz tras un mercante el 25 de junio
había sido disparada al salir de la zona y después y después de
El 27 de junio otro barco fue alcanzado.
La designación WOA garantiza a los marineros a bordo de los barcos
cubierto por la IBF, mayor protección y más
Adecuado en caso de que estén bloqueados o operando en la zona. I
Los marineros ya presentes en el área designada tienen derecho a
Compensación y solicitar la repatriación, teniendo en cuenta
de las dificultades operativas actuales y significativas,
mientras que quienes han sido obligados a entrar en ella tienen el
el derecho a negarse a navegar y a solicitar la repatriación a
Gastos de la empresa.
Según los términos acordados por las partes del IBF, de hecho, el
marineros que sirven en embarcaciones interiores o entrantes de la IBF
En el área marítima designada tendrá derecho a las siguientes protecciones:
un bono igual al 100% del salario básico, pagadero por un
mínimo cinco días y por cada día adicional de estancia
del barco en la zona; duplicación de la compensación por fallecimiento y
discapacidades derivadas de accidentes en la zona; Ley de derechos de autor
los marineros se negarían a navegar en la zona, con repatriación a costa de
de la empresa y una compensación equivalente a dos meses de salario básico.
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