Drastique je baisse du trafic des passagers dans le port d'Olbia



Le mois passé les deux ports galluresi d'Olbia et de Golfo Aranci ont accusé une consistant perte de 235.682 passagers par rapport au trafic enregistré dans le Juillet 2010. Le mois passé, en effet, les deux escales ont mouvementé 802.004 passagers, avec une flexion du 22,7% par rapport 1.037.686 à des passagers dans le Juillet 2010. Le seul port d'Olbia a mouvementé 590.033 passagers (- 29.8), pendant que le trafic à Golfo Aranci a été de 211.971 passagers (+7,3%). Les deux ports ont totalisé les escales de 1.142 bateaux (- 6,2%), dont 898 à Olbia (- 12,0%) et 244 à Golfo Aranci (+24,5%).

Dans les premiers sept mois du 2011 le trafic des passagers dans les ports d'Olbia et de Golfo Aranci a été dans l'ensemble 1.900.625 d'unité, avec baisse du 22,2% (- 542.530 passagers) par rapport au correspondant période de l'an passé. Le trafic à Olbia a été 1.423.346 de passagers (- 27,2%) et à Golfo Aranci de 477.279 passagers (- 1,9%). Dans la période les deux ports ont été escaladés de 4.410 bateaux (- 16,7%), dont 3.545 à Olbia (- 20,2%) et 865 à Golfo Aranci (+1,8%).

En commentant des telles données, l'Autorité Portuaire du Nord Sardaigne a mis en évidence comme la décidée diminution du trafic de glissé à Olbia constitue un « signal évident qui la crise continue à augmenter, malgré la saison des congés soit maintenant entrée dans le vivant ». Golfo Aranci, par contre, a ressenti positivement du départ de la nouvelle ligne maritime avec Civitavecchia réalisée du Saremar, compagnie de la Région Sardaigne, qui a été inaugurée à moitié juin ( du 14 juin 2011). « L'institution d'une nouvelle ligne avec le port de Civitavecchia - il a confirmé l'organisme portuaire - a garanti un accroissement du 7,26% sur le volume de trafic. Seulement dans le mois de Juillet dans la seconde j'escalade de la Gallura sont arrivés et sont partis au-delà de 14.340 passagers en plus par rapport à la même période du 2010. Une croissance graduelle, commencée du mois de juin, avec l'entrée d'un nouveau bateau sur la route avec le port du Latium qui a garanti une ultérieure tranche de marché au port golfoarancino, mais qu'encore il doit combler différence du 2% par rapport au global des sept mois de l'an passé ».

« Malheureusement - il a réaffirmé le président de l'Autorité Portuaire, Paolo Piro - les données de Juillet confirment nos craintes. Déjà en divergées occasions j'ai eu le moyen d'annoncer qu'il aurait été un mois dramatique pour les transports maritimes, et la donnée d'Olbia en est la confirmation plus évidente. À moitié million de passagers dans dont moins par rapport aux 2010, 250mil seulement dans les derniers 30 jours, ils rapportent l'Île Blanche en arrière de dix ans dans le système portuaire italien ».

Piro a souligné qu'il s'agit d'un phénomène sans précédents qui risque de compromettre l'entière économie de l'île : « je crois, maintenant - il a expliqué - que la cause principale ne doive pas être recherchée exclusivement dans les cher bacs, même parce que les compagnies, vraiment pour faire face à l'écroulement des réservations, ont réduit les prix du ticket modérateur de voyage. Il est évident que l'Italie entière souffre une crise économique considérable et que l'incertitude ait poussé les italiens, et pas seulement, à réduire les budgets à disposition pour les congés. À confirmation de cela, ils nous résultent donnés négatifs même en grande partie des autres ports de la péninsule. Mais ma crainte principale, comme j'ai plusieurs fois annoncé - il a poursuivi - est que notre Sardaigne perde son appeal et que le pire doive arriver à fine saison, lorsque sera temps de budgets. Je m'souhaite seulement que, à août, bien que les signaux des premiers jours ne soient pas entièrement positifs, puisse y être une inversion de tendance, favorite de prix de voyage sûrement plus raisonnables ».

« La donnée de Golfo Aranci - il a remarqué Piro - est sûrement une luer d'espoir dans le noir total du 2011. L'institution d'une nouvelle ligne, pour combien il ne relève pas entièrement le nord est de l'île de l'étreinte de la crise, a introduit un peu d'optimisme parmi les opérateurs. Quatorze mille passagers dans plus à Juillet ne serviront certes à rééquilibrer la débâcle du 250mil de la même période à Olbia. Mais il est toujours un signal encourageant que nous regardons avec attention ».

Sur le front des marchandises le port d'Olbia a mouvementé le mois passé 542.950 tonnes (- 10,6%), pendant que dans les premiers sept mois du 2011 le trafic a été 3.685.429 de tonnes (+1,9%). « Je baisse sur la quantité de marchandises transportées dans le mois de Juillet à Olbia - il a oservato Piro - est une nette conséquence d'une saison touristique à des teintes sombres. Diminution de présences, signifie même de la réduction de la question de biens et, donc, voilà la confirmation mathématique de la donnée j'achève que, je crains, puisse se traîner dans sa negatività même pour les deux prochains mois ». À Golfo Aranci elles n'ont pas été mouvementées de marchandises, pendant que l'escale a enregistré une reprise du trafic sur les moyens guidés qui en juin et Juillet passés a crû respectivement du +6% et du +22%.