La contraction de la performance économique de Hapag-Lloyd, malgré la croissance des volumes transportés

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Au troisième trimestre de l'exercice 2010-11, correspondant au deuxième trimestre de cette année, la compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd a enregistré un résultat d'exploitation (EBITA retraité) de 39,0 millions d'euros sur le chiffre d'affaires de 1,4847 milliards euros, en baisse de 82, 8 et 8%, 9% par rapport à 226,2 millions et de 1 630 millions d'euros au troisième trimestre de l'exercice précédent. L'EBITDA (EBITDA) s'élève à 90,0 millions d'euros (-68,9%).

La contraction de la performance économique ne correspond pas à une baisse des volumes transportés par la flotte conteneurisée de l'entreprise plutôt que dans la période Avril-Juin de cette année a augmenté de 5% à 1,337 millions d'EVP par rapport à 1,279 millions d'EVP au deuxième trimestre de 2010. En outre, les revenus moyens de fret par conteneur EVP ayant demeuré pratiquement inchangé s'élève à $ 1,531 / EVP dans le deuxième trimestre de 2011, comparativement à $ 1,536 / EVP au deuxième trimestre de 2010.Hapag-Lloyd a expliqué que la réduction du chiffre d'affaires total est principalement due à la dépréciation de 11 pour cent du dollar contre l'euro.

Au cours des neuf premiers mois de l'année financière 2010-11 (la période de Octobre 2010 - Juin 2011) les revenus société allemande totalisé € 4503300000, une augmentation de 11, 3% par rapport à € 4046100000 pour la période correspondante de l'année financière 2009-10. Le bénéfice d'exploitation a été € 161,8 millions, en baisse de 25,9% par rapport à 218,3 millions d'euros en l'année financière précédente.

Au cours des neuf premiers mois de l'année financière 2010-11 de la flotte de navires porte-conteneurs de Hapag-Lloyd a déménagé 3.752.000 EVP (+4,4%) et le fret en moyenne sur la période a été d'EVP 1576 $ (9,1 %). Ce n'est que dans la période de Janvier à Juin de l'année 2011 la flotte réalisé 2.534.000 evp (+3,3%), dont 582 000 EVP sur le marché de l'Atlantique Nord (+1,5%), 559 000 EVP en Amérique latine (7, 0%), 549 000 EVP en Extrême-Orient (-2,6%), 560 000 EVP dans le Pacifique (+8,3%) et 284 000 EVP en Australie / Nouvelle-Zélande (2,9%).

Hapag-Lloyd est détenue par le groupe allemand TUI avec 38,4% du capital (à Juin), la proportion à 31 Mars était de 49,8% et a été réduit à la fin du mois de mai dernier avec la vente de " participation 11,33% dans le consortium formé par la ville d'Albert Ballin, Hambourg et Kühne Holding, Signal Iduna, HSH Nordbank, MM Warburg Bank et HanseMerkur. Cette réduction de l'investissement a entraîné une réduction des investissements dans de TUI, Hapag-Lloyd de 2067 à 1537 million de dollars (dont 119 milliards de dollars de capitaux propres et 0,35 milliards de dollars de capital hybride).

Au troisième trimestre de la division de croisière exercice 2010-11 de TUI, Hapag-Lloyd faites par les entreprises et TUI Cruises Kreuzfahrten (une joint-venture avec la Royal Caribbean Cruises américains), a rapporté l'EBITA sous-jacente de 0,2 million des revenus de EUR 48,8 millions par rapport à un EBITA sous-jacente de 2,2 millions d'euros sur les revenus de 31,6 millions d'euros à la période correspondante de l'exercice précédent. L'EBITDA avant effets exceptionnels a été de 2,4 millions d'euros (-44,2%).