Nouvelles originales-
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- Au troisième trimestre de l'exercice 2011, période terminée le 31 août, la croisière américain du groupe Carnival Corporation & plc déclaré un bénéfice net de 1,34 milliards de dollars sur des revenus de 5,06 milliards de dollars, avec des augmentations de 2,6 et 11%, 7% par rapport à 1,30 milliards et 4,53 milliards de dollars dans la période de Juin à Août 2010. Le résultat opérationnel s'élève à 1,43 milliards de dollars (+2,2%).
- Au cours des neuf premiers mois de l'exercice 2011, le chiffre d'affaires du Groupe s'élève américains 12,10000000000 dollars, en hausse de 10,3% par rapport à 10,97 milliards de dollars pour la période correspondante de 2010. Le bénéfice d'exploitation a diminué de 2,9% à 1,95 milliards de dollars et le bénéfice net a chuté de 2,0% à 1,69 milliards de dollars.
- Dans la période de Juin à août de cette année navires du groupe ont été arraisonnés 2.676.000 passagers, soit une hausse de 2,3% sur la même période de 2010.Dans la période de Décembre 2010 - août 2011 étaient 7.192.000 passagers, soit une hausse de 4,4% sur la période correspondante de 2010.
- Commentant ces résultats aujourd'hui, le président et PDG de Carnival, Micky Arison, a annoncé que dans le troisième trimestre de 2011, l'Amérique du Nord marques de croisières dans le groupe ont bien performé avec une progression du chiffre d'affaires de près de 6%, tandis que les revenus générés par les marques européennes, australiennes et asiatiques du groupe a diminué de 2%, principalement en raison d'événements géopolitiques au Moyen-Orient et Afrique du Nord.
- Arison noter que la croissance globale du chiffre d'affaires a contribué à compenser l'augmentation de 45% du coût du carburant. «Malgré l'incertitude économique - il poursuivi - nous avons une base solide d'activités pour le premier semestre de 2012 et la tendance des réservations, il a été considérable au cours du troisième trimestre." Le groupe a déclaré que les réservations pour des croisières programmées pour le reste de 2011 et la première moitié de l'année prochaine sont fixés à des prix plus élevés que la période correspondante l'an dernier, tandis que le taux d'emploi de la flotte est légèrement inférieur.
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