Mémorandum d'entente entre le port de Livourne et de l'Agence Nationale des Ports du Maroc

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Aujourd'hui, à Livourne, lors de l'exécution de la deuxième journée du séminaire tenu à l'Lem (Livourne Fondation euro-méditerranéenne) sur «Livourne Port de la passerelle, les opportunités de développement et de coopération avec le Maroc", le président du port de Livourne, Julian Gallanti, et le directeur des Ports Agence Nationale des (ANP) du Maroc, Nadia Laraki, ont signé un accord de collaboration basée spécifiquement sur le développement de la compétitivité des ports et, en particulier, la définition de solutions d'infrastructure et la création de tables conjointes objet technique dont les deux chaînes: l'réfrigéré et le marché de l'usine de voitures neuves.

"L'accord entre le Maroc et Livourne - a dit Gallanti - est encadrée en vue d'une coopération dans le développement des marchés des deux pays.La collaboration entre les ports est non seulement importante mais nécessaire, surtout dans un environnement mondialisé, où l'attractivité d'un projet est défini par sa capacité à promouvoir une identité de territoire de plus en plus macro-régional. "

Soulignant que la route vers la réalisation de la pleine coopération entre les ports est très bosselée et il est maintenant freinée par une concurrence sans règles, Gallanti constaté que la concurrence entre les ports, ou même dans un port doit être autrement réglementées susceptible d'être préjudiciable aux intérêts du pays même.

Lors de la réunion prévue pour aujourd'hui, la deuxième des trois prévus par le séminaire, auquel ont participé le Sous-Secrétaire de l'Infrastructure, Bartolomeo Giachino, le président de Assoporti, Francesco Nerli, le chef du Parti démocrate dans le Comité sénatorial des transports, Mark Philippi, vice-président Confindustria infrastructures, Cesare Trevisani, et conseiller municipal de Livourne à la promotion de la connaissance, Joan Colombini, président du port de Livourne a appelé à une relance du rôle de l'autorité portuaire en leur donnant «un rôle politique et de l'autonomie plus ».Pensé pour être pleinement partagée Nerli et Philips, pour laquelle aucune autonomie financière continue de jeter une ombre noire du temps provisoire annoncé la réforme de la loi 84/94.

Se félicitant de l'accord entre le Maroc et Livourne, Sous Giachino a montré que «notre avenir a deux repères: l'Europe et l'Afrique du Nord. Italie - ajouté - doit continuer à jouer son rôle de charnière entre les deux continents ne veut pas perdre plus de ports de la Northern Range ».