Chavez a nationalisé l'entreprise de transport Conferry

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Lundi, le président vénézuélien Hugo Chavez a signé le décret de nationalisation du Consolidada de Ferrys (Conferry), compagnie maritime, qui a 980 employés et exploite une flotte de ferries et rouliers utilisés principalement en liaison avec l'île de Margarita dans l'Etat de Nueva Esparta.

L'ampleur du contrôle étatique de la compagnie maritime a été critiqué par le gouverneur de l'Etat de Nueva Esparta, Morel Rodríguez Ávila, qui - tout en reconnaissant que l'activité de Conferry a subi une série de problèmes - a souligné combien les services exploités par l'entreprise constituent un «alternative au transport aérien, qui a le taux croissant», le premier à nationaliser Conferry - Ávila Rodriguez a déclaré - d'abord, le gouvernement ferait mieux de rendre plus facile pour l'entreprise à résoudre ses problèmes.Ce serait une bonne chose à faire et aurait ainsi démontré sa volonté de promouvoir et de défendre la propriété privée. Mais non. Ce qu'il a fait était de souligner une fois encore le plan d'exterminer son entreprise scandaleuse privé, dans la précipitation à mettre en œuvre par tous les moyens l'comunistizzazione du Venezuela ». En outre, le gouverneur a montré que les activités que jusqu'ici le gouvernement a nationalisé n'a produit aucun résultat positif. «Si, jusqu'à hier avait margaritegni" Conferry "- conclu Rodríguez Ávila - nous espérons que demain ne sera pas" senzaferry "."

Même le président de FEDECAMARAS, Jorge Botti, a sévèrement critiqué la nationalisation du propriétaire de la société qui est ajouté - il dit - la liste est longue et inquiétante de 401 inscrits à ce jour en 2011 expropriations. Botti a dénoncé «la camisole de force qui a été placé sur les entreprises, comme dans le cas de Conferry et les compagnies aériennes, qui - at-il expliqué - ont fait face à de nombreux obstacles: le contrôle des tarifs, des difficultés et des retards dans la livraison des devises pour un fonctionnement normal et pour les achats de pièces de rechange nécessaires pour le bon fonctionnement. "

Pour sa part, le ministre des Transports et des Communications du Venezuela, Francisco Garces, l'exécutif a déclaré que l'intention est de s'assurer que «le service de transport par mer est entrepris correctement et c'est pourquoi - at-il ajouté - que le gouvernement et, très responsable, le commandant Chávez a ordonné la nationalisation ». En outre, le ministre a souligné qu'il n'ya pas cessation de Conferry et que «cette nationalisation a pour but de s'assurer que les personnes se déplaçant entre le continent et l'île de Margarita peut le faire dans un, pratique et appropriée, sans sacrifier temps pour les passagers en raison de retards que le système présente. " Garcés Enfin, rappelant que parmi les plaintes déposées par les usagers de la figure société vient du retard de services, a souligné que Conferry possède une flotte de dix navires, dont quatre seulement sont opérationnels, cependant, et que l'objectif du gouvernement est d'appeler dans le «business toute la flotte.