Nouvelles originales-
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- Le tribunal administratif régional de Salerne, un jugement déposé mardi, a accepté un certain nombre de réclamations contre l'Administration portuaire de Salerne et le ministère des Infrastructures et des Transports, présenté par les entreprises Diemme Centre Nautique Ltd, Astra Sous Antonio Lamberti & C. Snc Nautica Mare Salerno Srl Srl Autuori amarrage, marin Ventura Silvio & C. Snc Société Chantier Ventura & C. Snc di Silvio, Société de Ventura Pier et Silvio Antonio Snc Tuttonautica Ltd, South Coast Consortium Soriente Louis et Company Ltd qui avaient présenté des demandes d'extension automatique au 31 Décembre, 2015, en raison de la concession 31 décembre 2010 pour l'entretien des zones d'eau, les quais et les systèmes d'amarrage ainsi que des concessions complémentaires et accessoires à eux dans le port de la Campanie.Ces demandes ont été rejetées par la résolution du président de l'Autorité portuaire n.196/2010 considéré comme contraire au droit communautaire (directive sur les services 06/123/CE) nécessitant des procédures de sélection afin d'assurer la libre concurrence et la liberté d'établissement.
- Le Tribunal administratif a établi que Salerne applique la norme nationale qui permet l'extension à 2015. Selon les juges, en fait, le but d'éliminer tout avantage à l'Europe concessionnaire sortant et d'assurer une large concurrence à armes égales a été satisfaite par la norme nationale italienne, même si elle a accordé des concessions pour le tourisme et les loisirs à la fin " simple extension de "2015, organisé par le TAR" raisonnable ", à quoi bon" one-off "et" transitoires ".
- L'Administration portuaire de Salerne, toutefois, souligné que la reconnaissance de la cohérence dans les jugements sur les intentions de l'orientation du port entité que européenne et il souligne «le but louable d'assurer, grâce à de nouvelles procédures publiques de la plus haute rentabilité appartenant à l'Etat des actifs et, par conséquent, plus de revenus pour l'administration, ainsi que la pleine réalisation du principe de la compétitivité », bien qu'ils ne peuvent pas écarter la TAR Salerne norme nationale pour une extension, voire exclue par les autres juridictions nationales administratives, ce qui rend la question juridique" complexe et répréhensible ".
- L'Administration portuaire de Salerne a fait remarquer que les juges n'ont pas détectable Par conséquent, toute entité dans l'ouvrage "violation coupable de la loi», ni «ultra vires», notant, toutefois, que la circulaire ministérielle No MIT 6105/2010 "n'est pas un accord contraignant pour l'Administration portuaire».En outre, l'enquête se déplaçaient par le «temps opportun et prudent" port entité de défense sur le manque de tourisme de loisirs des concessions pour appartenant à l'Etat piliers - qui dans ce cas n'aurait pas le droit de prolonger jusqu'en 2015 expressément réservés au soleil avec des concessions la nature spécifique - sont sans préjudice des autres déterminations que l'agence vise à éventuellement prendre sur l'examen de la nature factuelle et administratives spécifiques de chacune des concessions impliqués dans les décisions judiciaires.
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