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12 janvier 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Souscrit l'accord avec les syndicats pour la cession de Tirrenia à CIN
l'accord prévoit le passage de tout le personnel ainsi que le maintien de l'actuelle condition rétributives
29 November 2011

La nuit passée Tirrenia, la Compagnie Italienne de Navigation (CIN) et Fedarlinea ont souscrit l'accord avec les syndicats dans le domaine de la procédure de consultation syndicale prévue pour la cession à CIN de la branche d'entreprise « cabotage » de Tirrenia. L'accord, que nous publions de suite, prévoit le passage à CIN de tout le personnel Tirrenia, soit navigant qu'administratif, ainsi que le maintien de l'actuelle condition rétributives, normatives et économiques en attente du renouvellement du contrat périmé l'an passé.

Pour donner opérativité à l'accord il est maintenant nécessaire d'attendre le pronunciamento sur le passage de Tirrenia à CIN de la part de l'autorité antitrust européenne.

L'accord a été évalué positivement des syndicats. La qualité de l'accord - il a remarqué Federmar Cisal - est « assez bonne : en effet, arrêt restant la garantie économique et continuée du travail pour les durée d'ans deux avec début jours de l'aquisition finale de la part de CIN, donnée
encore méconnue à tous les sujets signataires de tel accord parce qu'en attente de la réponse finale de la part de l'antitrust européen - il a expliqué l'organisation syndicale - nous avons donné une impulsion au prosieguo de la comparaison dans le temps à venir, avec la prévision d'un contrat ex novo que tendus à la stabilité occupationnelle ainsi que économique de tous les travailleurs aujourd'hui employés à bord et à terre au-delà de quels avancements de carrière à aujourd'hui liée avec les fonctionnements ».



PROCÈS-VERBAL DE CONSULTATION ET D'ACCORD
EX ARTT. 47 LEGGE 428/90.63 D.LGS. 8 JUILLET 1999, N. 270 ET 5, ALINÉA 2-TER, LEGGE 23 DÉCEMBRE 2003, N. 347, CONVERTI DANS LEGGE 18 FÉVRIER 2004, N. 39 ET SUIVANTES MODIFICATIONS ET INTÉGRATIONS

Le jour 28 novembre 2011, en Rome prés du siège du Confcommercio, ils se sont rencontrés :

  • Tirrenia S.P.A. en A.S., de suite pour brièveté « TIRRENIA », en personne du Commissaire Straordinario, Doc. Giancarlo D'Andrea, assisté de l'Avv. Rosario Salonia ;
  • Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. de suite pour brièveté « CIN », en personne de l'Administrateur délégué, Doc. Ettore Morace, assisté de l'Avv. Alberto Maggi ;
  • FEDARLINEA, en personne de Sigg.ri Michele Ruggieri, Filippo Allegra et Antonio Fortuna ;
  • FEDERMAR CISAL, en personne de Sigg.ri Alessandro Pico, Giovanni Brancaccio et Vincenzo Mormile, Bruno Cuomo, Michele Galliano et Carlo Mezzaner ;
  • UGL TRANSPORTS, en personne de Sigg.ri Fabio Milloch, Pasquale Mennella et Almerico Romano, Ciro Esposito et Francesco Vitiello ;
  • USLAC - UNCDIM, en personne de Sigg.ri Antonino Nobile et Vincenzo Vitiello ;
de suite, pour brièveté, tous dénommés conjointement même comme les « Parties », pour compléter la procédure de consultation syndicale, déjà entamée aux sens des art 47 du 428/90 de TIRRENIA dans. S. et de la Compagnie Italienne de Navigation à S.à.r.l. (« CIN ») avec lettre du 30 mai 2011, successivement suspendue et riavviata de TIRRENIA en A.S et de CIN avec lettre du 9 novembre 2011 et concernant la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » préposé à la distribution du service de liaison delaquelle au régime conventionnel, ainsi que au service affecté sur autres traites directement actionnées à de hors de prédit rapport conventionnel de TIRRENIA en A.S., constitué des éléments énumérés dans la susdite lettre de départ de la présent procédure (de suite la « Branche d'entreprise »).

Le Commissaire Straordinario a reparcouru les diverses phases du Programme de cession à CIN du complexe d'entreprise de TIRRENIA en A.S., autorisé du Ministère de Sviluppo Économique dans donnée 23 mai 2011, préalable sembler favorable du Comité de Surveillance du 20 mai 2011, en confirmant que dans donnée 25 Juillet 2011 a été souscrit parmi TIRRENIA en A.S et CIN un contrat de cession de la Branche d'entreprise, l'efficacité de laquelle sospensivamente est conditionnée à la positive expérience des vérifications déférer à l'Autorité Garante de la Concurrence et du Marché et de la Commission Européenne, actuellement en du cours, de qu'il atteindra souscription de la nouvelle convention de public service.

Selon combien prévu de l'art. 63 de D.Lgs n. 270/1999 et de l'art. 5, alinéa 2-ter, de D.Lgs n. 347/2003, dans le domaine de la procédure prévue de l'art. 47, alinéa 1, de la loi 428/90, ont été approfondis des Parties : ) aux raisons de la cession de la branche d'entreprise ; b) ses conséquences juridiques, économiques et sociales pour les travailleurs ; c) les éventuelles mesures prévues vis-à-vis de ces derniers.

TIRRENIA en A.S et CIN ont confirmé combien illustré dans rappellée lettre du 30 mai 2011 et dans les rencontres successivement passées.

En particulier, le représentant de CIN, après avoir illustré dans ses lignes essentielles la nouvelle articulation d'organisation qui sera donnée à la Branche d'entreprise, a annoncé que la société sera transformée en S.P.A., aura des capitaux sociaux de 40 mln d'euro et continuera à utiliser la marque « Tirrenia ».

Le représentant de CIN a, aussi, illustré les principales lignes du Plan industriel de la nouvelle Société, qui prévoit :
  1. la recapitalisation de la société ;
  2. l'entretien structurel de toutes les bateaux, à l'exception des quatre bateaux des sérieuses « Routes » qui, à cause de la réduction de capacité prévue du Stockolm Agreement, seront dés que possible substituées ;
  3. je développe des politiques commerciales et des canaux de vente ;
  4. l'utilisation de toute l'actuelle force de travail de TIRRENIA, qui sera maintenu, dans le temps, en cohérence à l'organisation d'organisation, même corrélé aux obligations de service prévues de la stipulanda convention ;
  5. le graduel renforcement de l'entière flotte, en augmentant offerte de mètres linéaires et passagers sur quelques lignes comme la Civitavecchia-Arbatax-Cagiiari, la Naples-Cagliari et la Ravenne-Catane,
  6. l'amélioration de la qualité des services à bord, même à travers la formation du personnel pr3posé.

Le représentant de CN, retenu que pour régler fonctionnement de la Branche d'entreprise il est nécessaire l'engagement de tout le Personnel administratif et de tout le Personnel navigant (R.O et C.R.L) en force à donnée d'efficacité du contrat d'acauisto de la Branche d'entreprise ainsi que le maintien d'actuel Turnus détail, a confirmé que, devenu efficace le relatif contrat d'achat, viendront placées dans être les suivantes actions :

  1. elle sera souscrite de CIN la nouvelle convention de public service et sera conséquemment effectuée de TIRRENIA en A.S à même CIN la consigne de la Branche d'entreprise ;
  2. il sera formulé de CN une proposition d'engagement à tout le Personnel administratif et à tout le Personnel navigant (R.O et C.R.L.) en force à donnée d'efficacité du contrat d'achat de la Branche d'entreprise ; telle proposition, subordonnée à l'acceptation de la part des destinataires, respectera les caractères professionnel acquises, avec reconnaissance des actuels niveaux retributivi individuels et l'allocation prés des structures de CIN ;
  3. elle sera contextuellement transmise de CIN appropriée communication au personnel inscrit dans les différentes listes de Turnus Détail (T.P.) de TIRRENIA S.P.A. en A.S., dans l'actuelle configuration d'elles, d'embarquement avec les mêmes modalités jusqu'à maintenant suivez ;
  4. ils seront recrutés de CIN, en cas de incapienza du T.P., les travailleurs inscrits dans les Listes Saisonnières, dans la configuration existante à l'acte de l'efficacité de la cession, ou provenante de Turnus Général ;
  5. elle sera donnée de CIN transitoire application de l'actuelle organisation contractuelle avec l'objectif de parvenir combien première à renouvelée et partagée réglementation collective des rapports de travail.

Le représentant de CIN confirmation qu'à l'état, arrêt en restant combien sur, la programmée cession de branche d'entreprise ne comportera pas pour les travailleurs intéressés quelque ultérieure conséquence juridique, économique et sociale et qu'il sera à garanti aux mêmes combien prévu de l'art. 63, alinéa 2, de D.Lgs n. 270/1999.

Les OO.SS., pris acte des communications du Représentant de CIN, ont demandé des éclaircissements sur les modalités d'application de la nouvelle négociation et sur les relative contenus et rappelée les engagements assumés du Gouvernement environ la sauvegarde des actuels niveaux occupationnels dans le temps.

Les OO.SS ont, aussi, demandé des ultérieurs éclaircissements sur les contenus de la proposition d'engagement qui sera formalisé au personnel administratif et du navigant ; sur les conséquences de l'éventuel je refuse de la part des travailleurs de la proposition d'engagement du Cessionario ; sur les modalités de contrattualizzazione des rapports de travail du personnel inscrit à Turnus Détail (TP ou FCRL) de TIRRENIA dans. à S., sur les motivations de manquée étendue des garanties occupationnelles aux travailleurs inscrits dans les Listes Saisonnières ou provenantes de Turnus Général et sur prévue de la discontinuité des rapports de travail dans être avec Cédant et se reconstituer avec le Cessionario.

Les représentants de TIRRENIA en A.S et de CIN, dans relever les éclaircissements demandés et dans la confirmation de tous les engagements assumés à sauvegarde du service, des niveaux occupationnels et des reddituali, ont réaffirmé, après vaste discussion, que les engagements seront à temps indéterminé et illustré les raisons pour lequel, sur la base des prévisions de la réglementation il sont en vigueur et notamment pour les entreprises en administration extraordinaire qui eserciscono publics services, ne s'applique pas l'art. 2112 c.c.

Après vaste discussion, les Parties on donne réciproquement acte d'avoir esperito et conclu la procédure de consultation syndicale prévue de l'artt. 47 loi 428/90 et s.m.i., 63 D.Lgs. 8 Juillet 1999, n. 270 et 5, alinéa 2-ter, loi 23 décembre 2003, n. 347, converti dans la loi 18 février 2004, n. 39 et suivantes modifications et intégrations et d'avoir rejoint le suivant


ACCORD
  1. Les prémisses, trucs comme les annexes, constituent une partie intégrant du présent verbal,
  1. CIN, devenu efficace le contrat d'achat de la Branche d'entreprise, formulera une proposition d'engagement à temps indéterminé à tout le Personnel administratif et à tout le Personnel navigant inscrit dans les régimes contractuels de TIRRENIA en A.S de Rôle Organique (RO) et de Continuité Je compare Travail (CRL), avec les garanties prévues de l'art. 63, alinéa 2, de D.Lgs n. 270/1999 et en respectant les caractères professionnel acquises et/ou les fonctions, les actuels niveaux retributivi individuels et, transitoirement, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle partagée, des actuelles conditions économiques et des réglementations.
  1. La proposition d'engagement sera formulée aux travailleurs, selon les relatifs régimes contractuels, en utilisant la lettre annexe au présent verbal, sous les lettres à), B). Aux travailleurs inscrits à Turnus Détail (TP) de TIRRENIA en A.S. elle sera envoyée appropriée communication comme annexe de C).
  1. Les engagements et/ou les recrutements sont subordonnés à la pleine acceptation de la part des travailleurs de la proposition formulée de CIN et partiront de donnée là indiquée, sans reconnaissance de quelque ancienneté conventionnelle.
  1. J'importe correspondant aux augmentations périodiques d'ancienneté mûries à donnée de cessation du rapport de travail avec TIRRENIA en A.S sera correspondu à titre de superminimo individuel pas absorbable, en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différés.
  1. Le rapport de travail se passant avec TIRRENIA en A.S se résoudra pour mutuel consentement à l'acte de l'engagement et/ou du recrutement des travailleurs de la part de CIN.
  1. Le personnel inscrit à Turnus Détail (TP) de TIRRENIA en A.S sera maintenu dans le relatif régime contractuel et sera embarqué de CIN avec les mêmes modalités jusqu'à maintenant suivez.
    Des éventuelles, ultérieures exigences de personnel navigant seront satisfaites, en cas de incapienza de prédit TP, en recourant prioritairement aux travailleurs déjà inscrit dans les Listes Saisonnières ou provenantes de Turnus Général historique.
  1. Les rapports de travail, ainsi instaurés, seront réglés transitoirement, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle partagée, des actuelles conditions économiques et des réglementations de la discipline de la négociation collective nationale de travail et de la négociation de seconde nivelle actuellement appliquée pour le personnel administratif et pour le personnel navigant dans le domaine de TIRRENIA en A.S.
  1. Les négociations pour parvenir à la détermination d'une nouvelle organisation contractuelle, seront entamées suite à le passage à CIN de la Branche d'entreprise et au perfectionnement du plan industriel, en ayant comme référence CCNL Fedarlinea, en phase de renouvellement, et dans le domaine de telles négociations seront examinés même : les problématiques relatives à la valorisation de l'ancienneté individuelle mûrie des travailleurs assumés dans le secteur du cabotage, les Tableaux d'armement pour en vérifier l'conformité, l'unification des roulements de travail et la rédéfinition de la mission des sièges administratifs périphériques, tourne à en garantir le maintien.

Lit, confirmé et souscrit.



Tirrenia de Navigation S.P.A. en A.S.


FEDERMAR CISAL


Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.


UGL TRANSPORTS


FEDARLINEA


USLAC-UNCDIM



All. À au Procès-verbal d'Accord de 28.11.2011
Modèle lettre d'engagement administrative

[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]
Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]

[Ou], [ou]

[ou], [ou]

Objet ; proposition d'engagement

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art 47 du l. n. 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia S.P.A. en AS (dans le prosieguo Tirrenia), Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. (dans le prosieguo CIN) les propose, avec le présent, l'engagement à ses dépendances à temps indéterminé avec effet à partir de donnée d'efficacité de prédite cession à tous les effets de loi et de contrat, il arrête en restant Son actuel siège de travail.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle Son rapport de travail sera temporairement discipliné avec le même inquadramento et le traitement économique et normatif individuel et, par conséquent, avec la reconnaissance de Son actuel niveau et crie rétributives, des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à aujourd'hui dans le domaine de Tirrenia.

Les déclenchements d'ancienneté à n'importe quel titre affectés de mûris jusqu'à au dernier jour ouvrable de Son rapport avec Tirrenia seront congelés et insérés comme rétribution dans Sa feuille de paie sous la voix « superminimo pas absorbable », qu'elle sera affectée pour 14 mensualité en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différée.

En cas de acceptation d'une partie Sa des termes et des conditions sur décrits, qu'il comportera aussi la résolution du rapport de travail passé avec Tirrenia, Nous lui demandons gentillement de nous rendre copie du présent chez Elle souscrite pour acceptation.

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour acceptation :
[ou]

_____________________



All. B au Procès-verbal d'accord de 28.11.2011
Modèle lettre d'engagement CRL

[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]

Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]
[Ou], [ou]
[ou], [ou]
Objet : proposition d'engagement

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art. 47 du l. n 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia de Navigation S.P.A. en A.S. (dans le prosieguo Tirrenia), Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. (dans le prosieguo CIN) les propose, avec le présent, l'engagement à ses dépendances à temps indéterminé en régime de C.R.L à partir de donnée d'efficacité de prédite cession à tous les effets de loi et de contrat.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle Son rapport de travail sera temporairement discipliné avec le même inquadramento et le traitement économique et normatif individuel et, par conséquent, avec la reconnaissance de Son actuel niveau et crie rétributives, des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à aujourd'hui dans le domaine de Tirrenia.

Les déclenchements d'ancienneté à n'importe quel titre affectés de mûris jusqu'à au dernier jour ouvrable de Son rapport avec Tirrenia seront congelés et insérés comme rétribution dans Sa feuille de paie sous la voix « superminimo pas absorbable », qu'elle sera affectée pour 14 mensualité en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différée.

En cas de acceptation d'une partie Sa des termes et des conditions sur décrits, qu'il comportera aussi la résolution du rapport de travail passé avec Tirrenia, Nous lui demandons gentillement de nous rendre copie du présent chez Elle souscrite pour acceptation.

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour acceptation :
[ou]

_____________________



All. C au Procès-verbal d'Accord de 28.11.2011
Modèle communication TP
[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]

Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]
[Ou], [ou]
[ou], [ou]

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art. 47 du l. n 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia de Navigation S.P.A. en AS, Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. les communique avec le présent que suite à prédite cession, Elle restera inscrite à Turnus Détail dans le domaine de la même liste et avec le maintien du classement jusqu'à maintenant acquis.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle le régime de Turnus Détail sera temporairement discipliné des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à donnée de la cession dans le domaine de Tirrenia et de préposé avec même modalité.

Avec les meilleurs saluer

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour reçu :
[ou]

_____________________
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Au cours des onze premiers mois de 2024, une augmentation de +1,1% a été enregistrée
Au cours des 11 premiers mois de 2024, le trafic du port de Trieste a augmenté de +6,4% grâce aux huiles minérales
Trieste
Dans le port de Monfalcone, une baisse de -8,2% a été enregistrée
Plus de deux quintaux et demi de cocaïne saisis dans le port de Gênes
Gênes
La drogue se trouvait dans un conteneur réfrigéré en provenance d'Équateur.
Manca (Région Sardaigne) : les promesses d'allocation de ressources à l'agence Kalport n'ont pas été respectées
Cagliari
Demandé une rencontre urgente avec le ministre du Travail
Augmentation des taxes portuaires dans les ports de Bari et Brindisi
Bari
Leone : nous nous engageons à adopter des mesures qui n'impactent pas le trafic et les utilisateurs
Une grande quantité de cocaïne saisie dans le port d'Olbia
Sassari
39 kilos de drogue cachés dans un minibus découverts
À partir de janvier, Hupac intensifiera les connexions intermodales entre la Belgique et l'Italie
Chiasso
La fréquence du train-navette entre Busto Arsizio et Padoue augmentera également
Port d'Ancône, libération de la concession provisoire de l'usine Fincantieri
Ancône
La nouvelle concession aura une durée de 40 ans
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La réunion annuelle de Federlogistica se tiendra le 21 janvier à Rome
Rome
Le thème est : « Logistique intelligente. Si l'intelligence artificielle fait irruption dans le monde de la logistique"
Jeudi à Venise une conférence sur les implications des crises géopolitiques pour les ports et le transport maritime
Venise
Il est organisé par l'Université Ca' Foscari et l'AdSP du Nord de l'Adriatique.
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REVUE DE LA PRESSE
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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En novembre, le trafic de marchandises dans le port de Barcelone a diminué de -3,7%
Barcelone
La manutention des conteneurs est en croissance (+6,3%), mais pas le poids des charges conteneurisées (-6,9%)
Saipem remporte un nouveau contrat offshore auprès de Shell au Nigeria
Milan
Pour l'entreprise italienne, cela représente une valeur d'environ 900 millions de dollars.
Rixi illustre brièvement la réforme portuaire
Rome
Création d'une société sous contrôle public pour gérer les investissements et représenter le système portuaire italien
Convention entre RFI et RSE pour l'étude d'un système de transport de marchandises à sustentation magnétique
Milan
Sécurité maritime, un accord signé au MIT pour simplifier les procédures de vérification
Rome
Les activités d'inspection et de certification peuvent être réalisées par des organismes spécifiquement accrédités
Au cours des onze premiers mois de 2024, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -2,0 %
Saint-Pétersbourg
Les marchandises sèches (-2,1%) et les marchandises liquides en vrac (-2,0%) ont diminué
Log In acquiert une superficie de 19 600 mètres carrés à l'aéroport toscan Amerigo Vespucci
Kansas City
Il s'agit de la quatrième acquisition en Italie de la société du groupe Theorim
Prysmian obtient deux contrats EPCI du français RTE d'une valeur potentielle de 700 millions d'euros
Milan
La pose d'environ 640 kilomètres de câbles terrestres et sous-marins est prévue
Test d'un tracteur de quai autonome dans le port de Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Il sera lancé l'année prochaine par Eurogate, MAFI, ICT Group et Embotech
Intesa Fincantieri - Sparkle pour la protection et la surveillance des câbles sous-marins
Trieste
Les deux sociétés analyseront les exigences pour améliorer la sécurité des infrastructures
L'opérateur du terminal basé à Barcelone, BEST, a commandé deux nouvelles grues de quai super post-Panamax
Barcelone/La Haye
APM Terminals annonce l'achèvement des travaux d'augmentation de la capacité du terminal MedPort Tanger
Wärstilä vend un système d'automatisation, de navigation et de contrôle à la société d'investissement suédoise Solix
Helsinki
En 2023 l'ANCS a enregistré un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros
Cisl, accélère le choix du président de l'Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligure Orientale
La Spezia
Nécessaire à la réalisation des travaux et investissements
Des travaux ont été assignés pour l'agrandissement du terminal à conteneurs du port de Koper
Koper
Les travaux seront achevés d’ici fin 2027
Le trafic de conteneurs au port de Hong Kong a chuté de -4,2% le mois dernier
Hong Kong
Au cours des onze premiers mois de 2024, la baisse a été de -5,0%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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