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Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Souscrit l'accord avec les syndicats pour la cession de Tirrenia à CIN
l'accord prévoit le passage de tout le personnel ainsi que le maintien de l'actuelle condition rétributives
29 November 2011

La nuit passée Tirrenia, la Compagnie Italienne de Navigation (CIN) et Fedarlinea ont souscrit l'accord avec les syndicats dans le domaine de la procédure de consultation syndicale prévue pour la cession à CIN de la branche d'entreprise « cabotage » de Tirrenia. L'accord, que nous publions de suite, prévoit le passage à CIN de tout le personnel Tirrenia, soit navigant qu'administratif, ainsi que le maintien de l'actuelle condition rétributives, normatives et économiques en attente du renouvellement du contrat périmé l'an passé.

Pour donner opérativité à l'accord il est maintenant nécessaire d'attendre le pronunciamento sur le passage de Tirrenia à CIN de la part de l'autorité antitrust européenne.

L'accord a été évalué positivement des syndicats. La qualité de l'accord - il a remarqué Federmar Cisal - est « assez bonne : en effet, arrêt restant la garantie économique et continuée du travail pour les durée d'ans deux avec début jours de l'aquisition finale de la part de CIN, donnée
encore méconnue à tous les sujets signataires de tel accord parce qu'en attente de la réponse finale de la part de l'antitrust européen - il a expliqué l'organisation syndicale - nous avons donné une impulsion au prosieguo de la comparaison dans le temps à venir, avec la prévision d'un contrat ex novo que tendus à la stabilité occupationnelle ainsi que économique de tous les travailleurs aujourd'hui employés à bord et à terre au-delà de quels avancements de carrière à aujourd'hui liée avec les fonctionnements ».



PROCÈS-VERBAL DE CONSULTATION ET D'ACCORD
EX ARTT. 47 LEGGE 428/90.63 D.LGS. 8 JUILLET 1999, N. 270 ET 5, ALINÉA 2-TER, LEGGE 23 DÉCEMBRE 2003, N. 347, CONVERTI DANS LEGGE 18 FÉVRIER 2004, N. 39 ET SUIVANTES MODIFICATIONS ET INTÉGRATIONS

Le jour 28 novembre 2011, en Rome prés du siège du Confcommercio, ils se sont rencontrés :

  • Tirrenia S.P.A. en A.S., de suite pour brièveté « TIRRENIA », en personne du Commissaire Straordinario, Doc. Giancarlo D'Andrea, assisté de l'Avv. Rosario Salonia ;
  • Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. de suite pour brièveté « CIN », en personne de l'Administrateur délégué, Doc. Ettore Morace, assisté de l'Avv. Alberto Maggi ;
  • FEDARLINEA, en personne de Sigg.ri Michele Ruggieri, Filippo Allegra et Antonio Fortuna ;
  • FEDERMAR CISAL, en personne de Sigg.ri Alessandro Pico, Giovanni Brancaccio et Vincenzo Mormile, Bruno Cuomo, Michele Galliano et Carlo Mezzaner ;
  • UGL TRANSPORTS, en personne de Sigg.ri Fabio Milloch, Pasquale Mennella et Almerico Romano, Ciro Esposito et Francesco Vitiello ;
  • USLAC - UNCDIM, en personne de Sigg.ri Antonino Nobile et Vincenzo Vitiello ;
de suite, pour brièveté, tous dénommés conjointement même comme les « Parties », pour compléter la procédure de consultation syndicale, déjà entamée aux sens des art 47 du 428/90 de TIRRENIA dans. S. et de la Compagnie Italienne de Navigation à S.à.r.l. (« CIN ») avec lettre du 30 mai 2011, successivement suspendue et riavviata de TIRRENIA en A.S et de CIN avec lettre du 9 novembre 2011 et concernant la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » préposé à la distribution du service de liaison delaquelle au régime conventionnel, ainsi que au service affecté sur autres traites directement actionnées à de hors de prédit rapport conventionnel de TIRRENIA en A.S., constitué des éléments énumérés dans la susdite lettre de départ de la présent procédure (de suite la « Branche d'entreprise »).

Le Commissaire Straordinario a reparcouru les diverses phases du Programme de cession à CIN du complexe d'entreprise de TIRRENIA en A.S., autorisé du Ministère de Sviluppo Économique dans donnée 23 mai 2011, préalable sembler favorable du Comité de Surveillance du 20 mai 2011, en confirmant que dans donnée 25 Juillet 2011 a été souscrit parmi TIRRENIA en A.S et CIN un contrat de cession de la Branche d'entreprise, l'efficacité de laquelle sospensivamente est conditionnée à la positive expérience des vérifications déférer à l'Autorité Garante de la Concurrence et du Marché et de la Commission Européenne, actuellement en du cours, de qu'il atteindra souscription de la nouvelle convention de public service.

Selon combien prévu de l'art. 63 de D.Lgs n. 270/1999 et de l'art. 5, alinéa 2-ter, de D.Lgs n. 347/2003, dans le domaine de la procédure prévue de l'art. 47, alinéa 1, de la loi 428/90, ont été approfondis des Parties : ) aux raisons de la cession de la branche d'entreprise ; b) ses conséquences juridiques, économiques et sociales pour les travailleurs ; c) les éventuelles mesures prévues vis-à-vis de ces derniers.

TIRRENIA en A.S et CIN ont confirmé combien illustré dans rappellée lettre du 30 mai 2011 et dans les rencontres successivement passées.

En particulier, le représentant de CIN, après avoir illustré dans ses lignes essentielles la nouvelle articulation d'organisation qui sera donnée à la Branche d'entreprise, a annoncé que la société sera transformée en S.P.A., aura des capitaux sociaux de 40 mln d'euro et continuera à utiliser la marque « Tirrenia ».

Le représentant de CIN a, aussi, illustré les principales lignes du Plan industriel de la nouvelle Société, qui prévoit :
  1. la recapitalisation de la société ;
  2. l'entretien structurel de toutes les bateaux, à l'exception des quatre bateaux des sérieuses « Routes » qui, à cause de la réduction de capacité prévue du Stockolm Agreement, seront dés que possible substituées ;
  3. je développe des politiques commerciales et des canaux de vente ;
  4. l'utilisation de toute l'actuelle force de travail de TIRRENIA, qui sera maintenu, dans le temps, en cohérence à l'organisation d'organisation, même corrélé aux obligations de service prévues de la stipulanda convention ;
  5. le graduel renforcement de l'entière flotte, en augmentant offerte de mètres linéaires et passagers sur quelques lignes comme la Civitavecchia-Arbatax-Cagiiari, la Naples-Cagliari et la Ravenne-Catane,
  6. l'amélioration de la qualité des services à bord, même à travers la formation du personnel pr3posé.

Le représentant de CN, retenu que pour régler fonctionnement de la Branche d'entreprise il est nécessaire l'engagement de tout le Personnel administratif et de tout le Personnel navigant (R.O et C.R.L) en force à donnée d'efficacité du contrat d'acauisto de la Branche d'entreprise ainsi que le maintien d'actuel Turnus détail, a confirmé que, devenu efficace le relatif contrat d'achat, viendront placées dans être les suivantes actions :

  1. elle sera souscrite de CIN la nouvelle convention de public service et sera conséquemment effectuée de TIRRENIA en A.S à même CIN la consigne de la Branche d'entreprise ;
  2. il sera formulé de CN une proposition d'engagement à tout le Personnel administratif et à tout le Personnel navigant (R.O et C.R.L.) en force à donnée d'efficacité du contrat d'achat de la Branche d'entreprise ; telle proposition, subordonnée à l'acceptation de la part des destinataires, respectera les caractères professionnel acquises, avec reconnaissance des actuels niveaux retributivi individuels et l'allocation prés des structures de CIN ;
  3. elle sera contextuellement transmise de CIN appropriée communication au personnel inscrit dans les différentes listes de Turnus Détail (T.P.) de TIRRENIA S.P.A. en A.S., dans l'actuelle configuration d'elles, d'embarquement avec les mêmes modalités jusqu'à maintenant suivez ;
  4. ils seront recrutés de CIN, en cas de incapienza du T.P., les travailleurs inscrits dans les Listes Saisonnières, dans la configuration existante à l'acte de l'efficacité de la cession, ou provenante de Turnus Général ;
  5. elle sera donnée de CIN transitoire application de l'actuelle organisation contractuelle avec l'objectif de parvenir combien première à renouvelée et partagée réglementation collective des rapports de travail.

Le représentant de CIN confirmation qu'à l'état, arrêt en restant combien sur, la programmée cession de branche d'entreprise ne comportera pas pour les travailleurs intéressés quelque ultérieure conséquence juridique, économique et sociale et qu'il sera à garanti aux mêmes combien prévu de l'art. 63, alinéa 2, de D.Lgs n. 270/1999.

Les OO.SS., pris acte des communications du Représentant de CIN, ont demandé des éclaircissements sur les modalités d'application de la nouvelle négociation et sur les relative contenus et rappelée les engagements assumés du Gouvernement environ la sauvegarde des actuels niveaux occupationnels dans le temps.

Les OO.SS ont, aussi, demandé des ultérieurs éclaircissements sur les contenus de la proposition d'engagement qui sera formalisé au personnel administratif et du navigant ; sur les conséquences de l'éventuel je refuse de la part des travailleurs de la proposition d'engagement du Cessionario ; sur les modalités de contrattualizzazione des rapports de travail du personnel inscrit à Turnus Détail (TP ou FCRL) de TIRRENIA dans. à S., sur les motivations de manquée étendue des garanties occupationnelles aux travailleurs inscrits dans les Listes Saisonnières ou provenantes de Turnus Général et sur prévue de la discontinuité des rapports de travail dans être avec Cédant et se reconstituer avec le Cessionario.

Les représentants de TIRRENIA en A.S et de CIN, dans relever les éclaircissements demandés et dans la confirmation de tous les engagements assumés à sauvegarde du service, des niveaux occupationnels et des reddituali, ont réaffirmé, après vaste discussion, que les engagements seront à temps indéterminé et illustré les raisons pour lequel, sur la base des prévisions de la réglementation il sont en vigueur et notamment pour les entreprises en administration extraordinaire qui eserciscono publics services, ne s'applique pas l'art. 2112 c.c.

Après vaste discussion, les Parties on donne réciproquement acte d'avoir esperito et conclu la procédure de consultation syndicale prévue de l'artt. 47 loi 428/90 et s.m.i., 63 D.Lgs. 8 Juillet 1999, n. 270 et 5, alinéa 2-ter, loi 23 décembre 2003, n. 347, converti dans la loi 18 février 2004, n. 39 et suivantes modifications et intégrations et d'avoir rejoint le suivant


ACCORD
  1. Les prémisses, trucs comme les annexes, constituent une partie intégrant du présent verbal,
  1. CIN, devenu efficace le contrat d'achat de la Branche d'entreprise, formulera une proposition d'engagement à temps indéterminé à tout le Personnel administratif et à tout le Personnel navigant inscrit dans les régimes contractuels de TIRRENIA en A.S de Rôle Organique (RO) et de Continuité Je compare Travail (CRL), avec les garanties prévues de l'art. 63, alinéa 2, de D.Lgs n. 270/1999 et en respectant les caractères professionnel acquises et/ou les fonctions, les actuels niveaux retributivi individuels et, transitoirement, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle partagée, des actuelles conditions économiques et des réglementations.
  1. La proposition d'engagement sera formulée aux travailleurs, selon les relatifs régimes contractuels, en utilisant la lettre annexe au présent verbal, sous les lettres à), B). Aux travailleurs inscrits à Turnus Détail (TP) de TIRRENIA en A.S. elle sera envoyée appropriée communication comme annexe de C).
  1. Les engagements et/ou les recrutements sont subordonnés à la pleine acceptation de la part des travailleurs de la proposition formulée de CIN et partiront de donnée là indiquée, sans reconnaissance de quelque ancienneté conventionnelle.
  1. J'importe correspondant aux augmentations périodiques d'ancienneté mûries à donnée de cessation du rapport de travail avec TIRRENIA en A.S sera correspondu à titre de superminimo individuel pas absorbable, en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différés.
  1. Le rapport de travail se passant avec TIRRENIA en A.S se résoudra pour mutuel consentement à l'acte de l'engagement et/ou du recrutement des travailleurs de la part de CIN.
  1. Le personnel inscrit à Turnus Détail (TP) de TIRRENIA en A.S sera maintenu dans le relatif régime contractuel et sera embarqué de CIN avec les mêmes modalités jusqu'à maintenant suivez.
    Des éventuelles, ultérieures exigences de personnel navigant seront satisfaites, en cas de incapienza de prédit TP, en recourant prioritairement aux travailleurs déjà inscrit dans les Listes Saisonnières ou provenantes de Turnus Général historique.
  1. Les rapports de travail, ainsi instaurés, seront réglés transitoirement, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle partagée, des actuelles conditions économiques et des réglementations de la discipline de la négociation collective nationale de travail et de la négociation de seconde nivelle actuellement appliquée pour le personnel administratif et pour le personnel navigant dans le domaine de TIRRENIA en A.S.
  1. Les négociations pour parvenir à la détermination d'une nouvelle organisation contractuelle, seront entamées suite à le passage à CIN de la Branche d'entreprise et au perfectionnement du plan industriel, en ayant comme référence CCNL Fedarlinea, en phase de renouvellement, et dans le domaine de telles négociations seront examinés même : les problématiques relatives à la valorisation de l'ancienneté individuelle mûrie des travailleurs assumés dans le secteur du cabotage, les Tableaux d'armement pour en vérifier l'conformité, l'unification des roulements de travail et la rédéfinition de la mission des sièges administratifs périphériques, tourne à en garantir le maintien.

Lit, confirmé et souscrit.



Tirrenia de Navigation S.P.A. en A.S.


FEDERMAR CISAL


Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.


UGL TRANSPORTS


FEDARLINEA


USLAC-UNCDIM



All. À au Procès-verbal d'Accord de 28.11.2011
Modèle lettre d'engagement administrative

[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]
Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]

[Ou], [ou]

[ou], [ou]

Objet ; proposition d'engagement

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art 47 du l. n. 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia S.P.A. en AS (dans le prosieguo Tirrenia), Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. (dans le prosieguo CIN) les propose, avec le présent, l'engagement à ses dépendances à temps indéterminé avec effet à partir de donnée d'efficacité de prédite cession à tous les effets de loi et de contrat, il arrête en restant Son actuel siège de travail.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle Son rapport de travail sera temporairement discipliné avec le même inquadramento et le traitement économique et normatif individuel et, par conséquent, avec la reconnaissance de Son actuel niveau et crie rétributives, des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à aujourd'hui dans le domaine de Tirrenia.

Les déclenchements d'ancienneté à n'importe quel titre affectés de mûris jusqu'à au dernier jour ouvrable de Son rapport avec Tirrenia seront congelés et insérés comme rétribution dans Sa feuille de paie sous la voix « superminimo pas absorbable », qu'elle sera affectée pour 14 mensualité en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différée.

En cas de acceptation d'une partie Sa des termes et des conditions sur décrits, qu'il comportera aussi la résolution du rapport de travail passé avec Tirrenia, Nous lui demandons gentillement de nous rendre copie du présent chez Elle souscrite pour acceptation.

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour acceptation :
[ou]

_____________________



All. B au Procès-verbal d'accord de 28.11.2011
Modèle lettre d'engagement CRL

[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]

Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]
[Ou], [ou]
[ou], [ou]
Objet : proposition d'engagement

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art. 47 du l. n 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia de Navigation S.P.A. en A.S. (dans le prosieguo Tirrenia), Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. (dans le prosieguo CIN) les propose, avec le présent, l'engagement à ses dépendances à temps indéterminé en régime de C.R.L à partir de donnée d'efficacité de prédite cession à tous les effets de loi et de contrat.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle Son rapport de travail sera temporairement discipliné avec le même inquadramento et le traitement économique et normatif individuel et, par conséquent, avec la reconnaissance de Son actuel niveau et crie rétributives, des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à aujourd'hui dans le domaine de Tirrenia.

Les déclenchements d'ancienneté à n'importe quel titre affectés de mûris jusqu'à au dernier jour ouvrable de Son rapport avec Tirrenia seront congelés et insérés comme rétribution dans Sa feuille de paie sous la voix « superminimo pas absorbable », qu'elle sera affectée pour 14 mensualité en maintenant l'incidence sur tous les instituts retributivi, même différée.

En cas de acceptation d'une partie Sa des termes et des conditions sur décrits, qu'il comportera aussi la résolution du rapport de travail passé avec Tirrenia, Nous lui demandons gentillement de nous rendre copie du présent chez Elle souscrite pour acceptation.

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour acceptation :
[ou]

_____________________



All. C au Procès-verbal d'Accord de 28.11.2011
Modèle communication TP
[sur papier mis au nom de Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l.]

Naples, [ou]

Cher Monsieur
[ou] [ou]
[Ou], [ou]
[ou], [ou]

En faisant suivi à l'accord syndical stipulé dans donnée [ou] 2011 dans le domaine de la procédure ex art. 47 du l. n 428/1990 relative à la cession de la Branche d'Entreprise « Cabotage » de Tirrenia de Navigation S.P.A. en AS, Compagnie Italienne de Navigation S.à.r.l. les communique avec le présent que suite à prédite cession, Elle restera inscrite à Turnus Détail dans le domaine de la même liste et avec le maintien du classement jusqu'à maintenant acquis.

Selon combien prévu de l'Accord syndical du 28 novembre 2011, en attente de la définition de la nouvelle organisation contractuelle le régime de Turnus Détail sera temporairement discipliné des prévisions de la négociation collective il sont en vigueur à donnée de la cession dans le domaine de Tirrenia et de préposé avec même modalité.

Avec les meilleurs saluer

Compagnie italienne de Navigation S.à.r.l.
Administrateur Delegato
Ettore Morace

_____________________

Pour reçu :
[ou]

_____________________
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La route est plus rapide que le rail.
L'intelligence artificielle stimule le commerce mondial, malgré le Moyen-Orient et les droits de douane.
L'intelligence artificielle stimule le commerce mondial, malgré le Moyen-Orient et les droits de douane.
Genève
L'indicateur de l'OMC est à la hausse. La demande de semi-conducteurs et de composants électroniques compense les tensions géopolitiques.
Feu vert pour un investissement de 1,35 milliard d'euros dans le port de Bremerhaven.
Brême
Il s'agit du plus important financement jamais alloué par le gouvernement fédéral à un projet dans cet État.
APM Terminals signe un accord pour développer le port de Badagry au Nigéria
Copenhague
Quatre kilomètres de quais avec un tirant d'eau de -18 mètres seraient construits
Renaissance Partners a signé un accord contraignant pour acquérir De Wave Group.
Gênes/Milan
La société génoise sera vendue par la société américaine Platinum Equity.
Décarboner le transport maritime : un défi de 36 milliards d'euros et une opportunité de 45 milliards d'euros pour l'Italie
Cernobbio
Sans investissements dans les ports, l'Italie risque de perdre 80 milliards d'euros de valeur ajoutée d'ici 2050.
Les syndicats canadiens souhaitent que BC Ferries construise de nouveaux ferries en Colombie-Britannique.
Delta
La dernière commande de l'entreprise a été passée auprès de la société chinoise CMI Weihai.
Port de Gênes : Les employés du terminal Messina font grève pendant une heure chaque mois
Gênes
L'entreprise signale que l'un des membres du syndicat ne s'est pas présenté à la dernière réunion dans le cadre de la procédure de retrait prévue par la convention collective nationale.
Port de Tarente, accord pour participer au développement du Valbasento Interporto à Ferrandina.
Matera/Taranto
Un plan directeur logistique et fonctionnel sera élaboré dans un délai de 180 jours.
En Attique, le déficit est réduit principalement grâce aux plus-values et à la couverture
Kallithea
Premier semestre avec moins de traversées et des recettes en légère hausse.
Depuis le début de l'année, le nombre de passagers et de marchandises transportés par les navires GNV a augmenté respectivement de +2% et +5%.
Marrakech
Partenariat stratégique de trois ans avec l'Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea - Intermodal Transport célèbre son 20e anniversaire
Barcelone
Un voyage en mer Méditerranée entre Barcelone, Civitavecchia, Palerme et Gênes.
Filt Cgil, reconnaît que le travail maritime et portuaire est ardu
Rome
Le syndicat demande qu'une disposition claire soit incluse dans la prochaine loi de finances.
Un pétrolier attaqué à Hormuz
Southampton
L'unité a poursuivi sa navigation régulièrement
FS Logistix et Interporto Bologna ont présenté le premier train expérimental italien de transport de données.
Événement Assologistica consacré à la stratégie méditerranéenne pour la compétitivité italienne
Rome
Il se tiendra le 30 octobre prochain à Naples.
Sanilog lance une campagne spéciale de prévention du cancer.
Rome
Trois nouveaux domaines sont consacrés à la prévention des cancers de la tête et du cou et de la cavité buccale, ainsi qu'à l'évaluation du risque vasculaire.
Contrat attribué pour le dragage et l'achèvement de l'électrification des quais du port de Gioia Tauro.
Gioia Tauro
Elles seront respectivement réalisées par Dravo et RTI Saet-Suardi
Prix d'architecture navale étudiante décerné à Gênes
Gênes
Le groupe d'Amico et la Royal Institution of Naval Architects récompensent l'excellence en ingénierie navale.
Le transport de marchandises coûte plus cher à Malte : 35 millions d’euros par an entre ETS, FuelEU et BAF
Zébbug
L'association des transporteurs routiers appelle le gouvernement à contester une politique européenne conçue pour le continent.
CMA CGM a finalisé l'acquisition de FedEx Supply Chain.
Marseille/Atlanta
Grâce à cette transaction, la présence de CEVA Logistics en Amérique du Nord a triplé.
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Contships commande 10 navires feeders avec des options pour 10 + 10 navires supplémentaires.
Athènes
Lettre d'intention avec le groupe chinois Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Co.
DP World signe un accord pour développer un port en eau profonde dans l'État d'Ogun, au Nigéria.
Dubaï
Le projet comprend environ quatre kilomètres de quais.
De nouvelles réglementations portuaires pour Civitavecchia, Fiumicino et Gaeta ont été approuvées.
Civitavecchia
L'accord de procédure avec Interminal à Gaeta a été approuvé.
Kotug acquiert une participation majoritaire dans Vortex Offshore
Rotterdam
Cette société basée à Dubaï fournit des services maritimes à l'industrie offshore au Moyen-Orient.
Plus de 1,9 milliard d'euros en Espagne pour améliorer les liaisons routières et ferroviaires entre les ports
Madrid
Les autorités portuaires contribueront à hauteur de 875,1 millions d'euros.
Attica Holdings a vendu le navire roulier-passagers Levka Ori pour 8,3 millions d'euros.
Kallithea
Le ferry a été construit en 1987.
Le service roulier Trieste-Damiette de DFDS deviendra bihebdomadaire à la mi-octobre
Copenhague
Insérer un deuxième navire sur la route
L'Académie italienne de la marine marchande renforce sa coopération avec le port de Durrës.
Gênes
Un protocole d'entente a été signé.
Un livre sur l'histoire du système portuaire toscan sera présenté à Livourne vendredi.
Livourne
Comparaison des acteurs portuaires : des réformes des années 1990 aux défis de l'avenir.
Suardiaz prend livraison d'un transporteur de véhicules de 5 000 places, propulsé au GNL.
Madrid
Un deuxième navire PCTC est attendu mi-2027.
Hapag-Lloyd relève encore ses prévisions pour 2026
Hambourg
La forte demande et la hausse des taux de fret au comptant incitent l'entreprise à revoir à la hausse ses prévisions d'EBITDA et d'EBIT.
La réunion publique d'UNIPORT se tiendra à Rome le 6 octobre.
Rome
Débat sur la réforme portuaire et d'autres aspects pertinents du secteur
Projet pilote de production et d'utilisation d'hydrogène vert au port de Savone
Savone
Paroli (Autorité portuaire de Ligurie occidentale) : une zone portuaire a été identifiée pour les travaux.
Tarros et Nurminen Logistics lancent un nouveau service intermodal scandinave-méditerranéen
La Spezia/Helsinki
La route terrestre relie Örebro, Parme et La Spezia
Le premier caisson de la digue protégeant l'usine de regazéification au large de Ravenne a été posé.
Ravenne
Les travaux maritimes s'étendront sur environ 900 mètres de long.
Fincantieri et PT PAL signent un accord pour la modernisation d'un navire de la marine indonésienne.
Trieste
Il s'agit de l'unité « Kri Sriwijaya » (anciennement « Giuseppe Garibaldi »)
En Italie, l'économie bleue représente 225 milliards d'euros, et le secteur nautique à lui seul génère plus de 10 milliards d'euros d'exportations.
Rome
Le programme Focus On de SACE a été présenté au Salon nautique de Gênes.
Incendie à bord du navire roulier Blue Carrier 2 de Blue Star Ferries
Kallithea
Les 29 personnes à bord ont été évacuées.
Les coûts et les délais de reconstruction des quatre chantiers navals de l'US Navy augmentent de façon exponentielle.
Washington
Si en 2018 on prévoyait 21 milliards de dollars et 20 ans de travail, aujourd'hui, les estimations s'élèvent à 200 milliards et à au moins 50 ans.
Le transport maritime est confronté à un triple défi : la décarbonation, la géopolitique et la nouvelle géographie de l'industrie automobile.
Balle
Lors du salon Euromed à Grimaldi, le secteur automobile est confronté à de nouvelles réglementations environnementales, à des itinéraires de plus en plus exposés et au déplacement de la production automobile vers l'Asie du Sud-Est.
Orizzonte Sistemi Navali signe un contrat de 3,7 milliards d'euros pour deux destroyers
Trieste
Le PPA « Domenico Millelire » a été livré à la Marine.
Livourne : La Cour suprême de cassation casse les condamnations dans l'affaire des docks de Darsena Toscana.
Rome
L'arrêt d'appel a cassé le jugement d'acquittement du tribunal et a condamné trois accusés pour faux idéologique.
Le port de Rijeka prévoit de clôturer l'année 2026 avec un trafic de conteneurs record de 800 000 EVP.
Rivière
Avec le nouveau terminal sur l'île de Krk, le trafic pourrait atteindre 1,7 million d'EVP.
Financement de l'énergie éolienne offshore : Pichetto rassure Tarente, mais Tarente exige des certitudes.
Tarente
Le financement prévu pour le port des Pouilles en 2026 chute à 13,9 millions d'euros. Gugliotti espère une confirmation officielle des ressources restantes en 2027.
Réforme portuaire : la majorité soutient la création de Porti d'Italia SpA
Rome
La commission des transports de la Chambre rejette les amendements restrictifs de l'opposition.
Le Porto Rifugio de Gela a reçu un avis favorable concernant le dragage des eaux portuaires.
Palerme
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Événement Assologistica consacré à la stratégie méditerranéenne pour la compétitivité italienne
Rome
Il se tiendra le 30 octobre prochain à Naples.
La réunion publique d'UNIPORT se tiendra à Rome le 6 octobre.
Rome
Débat sur la réforme portuaire et d'autres aspects pertinents du secteur
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archives
Greenbrier Europe produira le système de transbordement NIK pour TX Logistik
Troisdorf/Berlin
Permet le chargement rapide de semi-remorques non grutables sur les trains
Maersk ouvre son propre centre logistique au cœur de l'Allemagne
Herleshausen
Situé à Herleshausen, il a une superficie de 71 800 mètres carrés
Le chantier naval sud-coréen HJ Shipbuilding & Construction Co. remporte des commandes pour quatre nouveaux porte-conteneurs de 10 100 EVP.
Busan
Le contrat a une valeur totale d'environ 500 millions de dollars.
Parti démocrate : La réforme portuaire du gouvernement ouvre la voie à la privatisation des ports italiens.
Rome
Ghio et Misiani : cela prive également les territoires de ressources et de compétences.
Autoproduction portuaire : Le Conseil d’État rejette la segmentation de l’autorisation conformément à l’article 16, paragraphe 3.
Rome
L'autorisation « partielle » de Cartour dans le port de Salerne a été suspendue.
Le port de Miami clôture l'exercice 2026 avec un trafic de croisière record.
Miami
Le seuil des dix millions de passagers a été dépassé, contre 8,56 millions lors de l'exercice précédent.
Le groupe Grimaldi a pris livraison du nouveau transporteur de voitures et de camions Grande Egitto.
Naples
Sa capacité de charge atteint 9 800 unités de charge utile (CEU).
La réforme portuaire sera discutée à Gênes le 2 octobre.
Gênes
Atelier organisé par l'AdSP et l'association Altero Matteoli
Fratelli Cosulich renforce son réseau logistique avec l'ouverture d'Express Global Dubai
Dubaï
Teresa Cosulich sera responsable du nouveau bureau de logistique.
L’événement « Une mer de Suisse » se tiendra à Lugano le 9 octobre.
Lugano
Neuvième édition du Forum international sur les transports et les infrastructures
Nouvelle attaque contre un navire dans le détroit d'Ormuz
Southampton
Deux membres d'équipage ont été légèrement blessés par balle.
Le groupe Brullo commande trois pétroliers/chimiquiers d'un port en lourd de 40 800 tonnes.
Rome
Commande au chantier naval chinois Anhui Shipyard
Un nouveau centre de production, d'entretien et de stockage de mégayachts ouvre ses portes à Trieste.
Trieste
Les chantiers navals de Trieste ont été fondés par Seadock (groupe Samer) et Yachting Expertise et appartiennent à Friulia.
Confitarma salue l'initiative du gouvernement visant à protéger les navires italiens en mer Rouge.
Rome
Zanetti : La sécurité maritime est, en réalité, une composante de la sécurité économique nationale.
Les syndicats approuvent la plateforme pour la convention collective unique du secteur du transport maritime.
Rome
Filt, Fit et Uilt s'articule autour de trois éléments centraux : le salaire, la protection, la participation et treize demandes concrètes.
FHP Intermodal augmente la fréquence de son service de fret ferroviaire entre Fiorenzuola et Incoronata/Bari.
Milan
Cela peut aller jusqu'à cinq jours par semaine
Cette année, plus de 2 000 grands yachts ont navigué le long des côtes italiennes.
Rome
+10 % pour les bateaux en propriété et une tendance globalement stable pour les bateaux de location.
L'événement « Cyber-résilience dans le secteur maritime : défense, réglementation et coopération européenne » se tiendra à Rome mardi.
Rome
Elle est organisée par Var Group et Confitarma
Avec l'acquisition de HTG, Smeup élargit son portefeuille dans le secteur de la logistique et du transport.
Erbusco
L'entreprise basée à Turin est spécialisée dans le développement de logiciels propriétaires.
Ports saoudiens : le trafic de vrac liquide devrait fortement diminuer en 2025
Riyad
Le trafic total a chuté à 298,3 millions de tonnes (-10,9 %).
Une délégation du port lituanien de Klaipeda a visité le port de Livourne.
Livourne
Comparaison approfondie de leurs plans de développement des infrastructures respectifs
Nouveau service OOCL entre la Méditerranée occidentale et le Canada
Hong Kong
Collaboration avec les compagnies de l'Ocean Alliance et d'autres transporteurs
L'avenir du port est au cœur de l'événement célébrant le 80e anniversaire d'Assosped Venezia et d'Asamar Veneto.
Venise
Une conférence, qui se tiendra vendredi, sera le point culminant du festival.
Augmentation du nombre de dockers dans les ports de Monfalcone et de Milazzo
Rome
Feu vert de la Direction générale des ports, de la logistique et de l'intermodalité du ministère de l'Intérieur.
Le trafic de marchandises dans les ports grecs est en forte baisse.
Le Pirée
Stagnation du nombre de passagers
Mercitalia Shunting & Terminal a fait l'acquisition de huit locomotives bimodales Eurolight Dual.
Rome
Le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 22,1 % le mois dernier.
Hong Kong
Le total pour les huit premiers mois de 2026 reste inchangé.
AGV Expo, un nouveau salon européen dédié aux véhicules autonomes, se tiendra à Plaisance le mois prochain.
Gênes
L'événement proposera également un programme riche en conférences.
Une fraude transnationale massive découverte dans le secteur du transport routier
Chieti
Emploi illégal de travailleurs non ressortissants de l'UE
Le trafic de marchandises au port de Singapour a diminué de 4,9 % en août.
Singapour
Au cours des huit premiers mois de 2026, le port a traité 30,7 millions de conteneurs (+4,2 %).
Cochin Shipyard et Drydocks World vont développer conjointement un nouveau centre international de réparation navale à Cochin.
Mumbai
Un navire marchand iranien a été touché dans le détroit d'Ormuz.
Téhéran/Southampton
Un marin est décédé et quatre autres membres d'équipage ont été blessés.
En juillet, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a augmenté de 6,7 %.
Ravenne
Une forte baisse de -21,2 % est attendue pour août.
Giulio Stoppa est le nouveau secrétaire général de Trasportounito
Rome
Un choix de continuité qui marque en même temps le début d'une nouvelle phase
La cérémonie de lancement du Viking Astrea a eu lieu au chantier naval Fincantieri d'Ancône.
Ancône/Los Angeles
Le conseil d'administration de Viking a autorisé un programme de rachat d'actions pouvant atteindre 1 milliard de dollars.
Meyer Werft entame la construction du navire de croisière Carnival Tropicale.
Papenburg
Avec un tonnage brut de 180 000 tonnes, il pourra accueillir plus de 6 000 passagers.
VTG cède sa filiale britannique VTG Rail UK au fonds de pension USS
Hambourg
L'entreprise opère dans le secteur de la location de wagons de marchandises ferroviaires.
Le corps des garde-côtes de Gênes effectue sa 100e inspection de contrôle par l'État du port en 2026.
Gênes
Plus de 250 carences ont été détectées jusqu'à présent.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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