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21 novembre 2024 - Année XXVIII
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Différend Fincantieri, fiom-Cgil proclame huit heures de grève
Cgil de Gênes demande une rencontre à des institutions locales, Cisl et Uil. fim-Cisl éreinte les déclarations de Marta Vincenzi : « les affirmations du maire de Gênes - accusation Farine - sont graves et irresponsables »
11 Januar 2012

En retenant « insuffisant » je hésite de la rencontre entre le ministre Passera et les syndicats sur le plan de réorganisation du groupe navalmeccanico Fincantieri, qui s'est tenu hier à Rome ( du 11 janvier 2012), fiom-Cgil a annoncé la proclamation de huit heures de grève à se dérouler dans le cours du mois courant pour modifier l'accord séparé souscrit en décembre.

La rencontre hier avec le ministre de Sviluppo économique, Corrado Passera - il a expliqué fiom-Cgil - « n'a pas modifié la situation qu'on a déterminé avec l'accord séparé sur la réorganisation souscrit le 21 décembre passé. Dans le cours de la réunion, fiom-Cgil a manifesté au ministre la necessité d'une intervention du gouvernement pour modifier le plan présenté de l'entreprise, surtout dans les parties qui déterminent l'effacement de la mission productive des chantiers de Sestri Posant et de Castellammare di Stabia, coupe à des organique au-delà des 1.200 pr3posés et ultérieur esternalizzazione de fonctions et d'activité ».

« Le Fiom - il a précisé l'organisation syndicale - a proposé d'entamer une vraie comparaison sur les choix industriels nécessaires pour réaliser une diversification productive qui soit capable de donner un futur à tous Fincantieri, dans un rapport structurel avec ce qui se produit dans la dimension européenne. Le Fiom a mis en évidence, en outre, la necessité d'une intervention urgente pour garantir une adéquate et solidaire répartition de la charge de travail parmi les chantiers. Celui au fin de garantir la continuité du travail dans tous les sites, à partir de ceux en situation plus critique, quelle Ancone et Sestri Posante, et permettre la rotation des travailleurs au chômage avec une tempistica certaine ».

Fiom-Cgil a souligné que « le ministre a déclaré l'engagement à rechercher des solutions industrielles pour maintenir l'activité dans les huit chantiers. Cependant il s'est seulement génériquement engagé à vérifier avec l'entreprise la situation des charges de travail, et elle ne s'est pas engagée à fixer en temps rapides une rencontre pour discuter des dévelopements industriels du groupe. En outre, il n'a pas donné quelque disponibilité à intervenir sur le global procès de réorganisation défini de l'accord séparé ».

« Avec ce choix, contradictoire - il a poursuivi fiom-Cgil - même le gouvernement dans les faits risque de charger tout le poids de la crise de Fincantieri sur les épaules de travailleurs et les travailleurs, en avalisant un accord séparé de réorganisation non partagé du syndicat plus représentatif parmi ceux présents en entreprise et non validés du consentement des employés du groupe. Un accord séparé qui ne contient pas de concrètes garanties pour le futur des chantiers de Sestri et de Castellammare pour lesquels, dans les faits, sans un nouveau doucement industriel restent les incertitudes déterminées du plan. Malgré la demande il explicite de la part du Fiom, le ministre n'a pas retenu de programmer des ultérieures rencontres par rapport au différend, en se réservant de tenir sous contrôle le procès de réorganisation mais sans assumer des engagements concrets pour soutenir un secteur en profonde crise et défendre adéquatement les travailleurs impliqués dans ce procès ».

Fiom-Cgil par conséquent a réaffirmé de considérer hésite de la rencontre « insuffisante pour répondre aux demandes manifestées des travailleurs dans les assemblées et à travers les initiatives de lutte vous effectuez. Pour ces raisons - il a conclu le syndicat - fiom-Cgil confirme l'état d'agitation et le soutien à toutes les initiatives qui viendront programmées par rapport à ce scènario - à partir de cet aujourd'hui en cours à Gênes, Port Marghera et Palerme - et déclare, pour le mois de janvier, huit heures de grève générale de toutes les travailleurs et de tous les travailleurs du groupe, contre l'accord séparé et pour sa modification, à s'effectuer avec des modalités qui seront décidées de la Coordination nationale Fincantieri convoquée pour lundi 16 janvier à Rome ».

Entre temps aujourd'hui Cgil de Gênes a envoyé au président de la Région Ligurie, Claudio Burlano, au président de la Province de Gênes, Alessandro Repetto, au maire du chef-lieu ligurien, de Marta Vincenzi, et à Cisl et à Uil confédéraux une demande urgente de rencontre sur la situation de Fincantieri. En se rappellant que le mois passé avait été sousignée d'une lettre entre ces institutions et Cgil, Cisl et Uil provinciaux dans lequel on demandait au gouvernement une rencontre pour pouvoir évaluer la possibilité des redistribuzione des charges de travail parmi les divers sites productifs au fin d'éloignér la fermeture de fait du site productif génois et en remarquant que je hésite de la rencontre hier il a par contre confirmé le scènario plus négatif pour le futur du chantier naval génois de Sestri Posant, la section génoise de Cgil a demandé aux institutions et aux organisations syndicales confédérales une rencontre urgente dans laquelle évaluer ensemble la situation et les éventuels ultérieures initiatives à tutelle de tous les travailleurs de l'établissement de Sestri Posant.

D'une partie le sien, par contre, fim-Cisl a jugé négativement l'action de protestation mise en acte aujourd'hui au chantier génois. « Combien arrive aux Fincantieri de Sestri - il a déclaré le secrétaire général de fim-Cisl Giuseppe Farina - est le résultat d'une irresponsable action de la politique locale, que plutôt que se préoccuper de porter en avant les projets de renforcement sur lequel ils se sont engagés et confirmer donc dans les faits l'intérêt vers le chantier et les travailleurs des Fincantieri, on limite à exciter populisticamente les mêmes contre la réalité et bon sens, en montrant plus d'attention et sensibilité à tirer un dividende électoral plutôt que à résoudre les problèmes des travailleurs ».

« En particulier - il a observé de la Farine - les affirmations du maire de Gênes sont graves et irresponsables et risquent d'alimenter des tensions et des violences, au-delà de que préjuger le futur du chantier et du travail à Gênes. Dans une situation difficile du marché de la construction navale et des Fincantieri - il a expliqué le représentant de fim-Cisl - la rencontre hier, a été positive pour les travailleurs et pour les perspectives de l'entreprise : lorsque une partie du syndicat assume des attitudes déraisonnables et hors de la réalité, le rôle des institutions et de la politique devrait, avec responsabilité, valoriser les choses positives de la rencontre de tu étais avec le ministre, et faire sa partie pour gérer avec sérieux un différend difficile ».

« Nous faisons une appel à tous - il a conclu de la Farine - pour qu'il prévale la responsabilité et l'unité, éléments nécessaires pour vaincre le prenant défi sur le salut de Sestri et de toute les Fincantieri ».

Une dure critique par rapport aux déclarations du maire a été exprimée même de Cisl Gênes et de Ligurie : « au maire Marta Vincenzi - loi dans une note - nous disons que plutôt que s'occuper de négociations syndicales (peut-être tous nos politiciens n'ont pas lu l'accord, mais ils parlent pour senti dire) dise lorsque ils partiront les travaux pour le chavirement à mer de l'établissement de Sestri Posant, et s'il est disponible au projet Modeler comme précédemment demandé ».

« Cisl - il poursuit la note à signature des secrétaires régionaux et provinciaux Sergio Migliorini et Antonio Graniero - condamnation fermement les déclarations du maire Vincenzi : si jamais il devait y être une grève générale devrait être tourné aux manque d'efficacités de l'administration locale dans la gestion du transport en commun, des services à la personne, du théatre, du centre historique, du décorum de la ville, des périphéries et de l'état de participées de la Commune, envahies et occupées des politiciens chez elle nommés. Nous souhaitons qu'aucune autre institution s'associe à celle boutade impromptue du maire ».

« Cisl - il conclut la note - travaille pour recomposer le monde du travail, entre des travailleurs et des syndicats, en revendiquant cependant l'exercise de la démocratie, agitée toujours d'autres : qui veut aller travailler doit pouvoir continuer à le faire, surtout qui n'a pas la tutelle des amortisseurs et vit exclusivement de son travail quotidien ».
›››Archives
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LES DÉPARTS
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Départ
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Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Les envois intermodaux entre le port de Trieste et la Slovaquie sont en augmentation
Trieste
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À Trieste, les volumes traités par l'Italie du PLT au cours des neuf premiers mois de 2024 ont diminué
En octobre, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong a augmenté de 0,7%
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Au cours du trimestre juillet-septembre, le trafic de marchandises dans le port de Civitavecchia a chuté de -11,8%
Cyvitavecchia
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Le mois dernier, le port de Singapour a traité 3,5 millions de conteneurs (+ 8,1%)
Singapour
Au cours des dix premiers mois de 2024, la croissance a été de 6,2%.
Le SMC a complété l'acquisition de la majorité de la compagnie de logistique MVN
Genève / Milan
La société milanaise prévoit de fermer 2024% avec un chiffre d'affaires de 100 millions d'euros.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
Au cours du trimestre d'été, le trafic passagers dans les terminaux de croisière de Global Ports Holding a augmenté de 27,5%
Istanbul
Revenus en hausse de 23%
Le transitaire de DSC a introduit l'intelligence artificielle dans la gestion des pratiques douanières
Venise
Chaque année, les pratiques suivies dépassent les unités de 15mila
La vente de la compagnie maritime Santandrea de Pacorini à Aprile
Trieste
La société a été fondée en 1989 à Trieste
Port de Gioia Tauro, protocole d'accord pour la sécurité dans les environnements de travail et les opérations portuaires
Joy Tauro
Aura une durée de trois ans ;
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
Conférence du CNEL sur la durabilité des transports maritimes
Rome
Elle aura lieu le 27 novembre à Rome.
Conférence d'Assiterminal intitulée "Ports in Connection-ESG, IA, CSRD"
Gênes
Elle aura lieu le 5 décembre à Rome.
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REVUE DE LA PRESSE
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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Paola Piraccini a été nommée Collaborateur Technique Juridique de Spininvest
Gênes
Rejoint en 1981, il est conseiller en cassation à la retraite.
La rencontre à Rome entre les représentants des ports et ports italiens en Floride
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Attendez-vous à une comparaison pour trouver des thèmes communs sur lesquels mettre en place une tâche d'analyse comparative.
Cette année, les Cruseristes du port d'Ancône ont augmenté de 18,9%
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25,1% d'augmentation des transits et chute de -5,1% des débarquements et des embarquements
Changed Risso constitue une joint venture à Cagliari
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Partenariat à 50% avec Fausto Saba et Riccardo Vargiu
Ok to the 2025 prévisions budgétaires of the AdSP of the Tyrrhéhenian Sea Centre North
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À Palerme, la première feuille du nouveau ferry pour la région sicilienne a été coupée.
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Les relevés de revenus trimestriels de Global Ship Lease montrent la première diminution depuis la fin de 2018
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L'entreprise estime que sa flotte de conteneurs a de très bonnes perspectives d'emploi
DP World signe un accord pour racheter Australian Silk Logistics
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Un travailleur est décédé dans le port de Crotone
Joy Tauro
Il est soudainement descendu au sol tout en parlant à certains collègues.
Torbianelli: bien la place du PEEIC dans le financement du futur Molo VIII du port de Trieste
Trieste
Sur les 315 millions d'euros estimés, 206,9 sont attendus par l'Etat.
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