Cuneo et Nice demandent relance de la ligne ferroviaire tourin-Cuneo-Nice



Lundi passé à Nice le vice président du Conseil Général des alpes-Maritimes, d'Eric Ciotti, le président de la Province de Cuneo, Gianna Gancia, et les représentants des autres autorités et les associations territoriales des régions de Nice et de Cuneo ont paraphé un accord pour relance du trafic des marchandises et des passagers sur la ligne ferroviaire Tourin - Cuneo - Limone Piemonte - Il tende - Breil - Nice - Ventimiglia.

Détruite à la fin de la dernière guerre, la ligne ferroviaire entre Breil et Tenda a été objet d'une convention Franco-italienne signée le 24 juin 1970 relative à sa reconstruction et à modalités d'entretien et de gestion. La ligne a été rouverte au trafic le 6 octobre 1979. De décembre 2009 il n'y a plus des trains français né italiens qui effectuent la liaison dirigée parmi Nice et Cuneo à cause de l'incompatibilité de la signalétique parmi les deux Pays. Malgré les nombreuses réclamations des organismes territoriaux, les commerçants n'ont pas encore fourni leur matériel carrossable d'une signalétique interoperabile indispensable pour garantir des services dirigés entre Nice, Cuneo et Torino. En outre elles existent beaucoup de déteriorations de l'infrastructure qui mettent en difficulté la gestion de la ligne.

L'accord signé lundi à Nice souligne l'intérêt des deux Pays en faveur de l'infrastructure et du niveau de service, en plus de réaffirmer la fondamentale importance qui la liaison ferroviaire revêt pour je développe économique et touristique des deux territoires. France et Italie demandent de valoriser cette ligne, qui doit permettre la liaison dirigée entre Torino et Nice et Costa Azzurra à travers l'interoperabilità des convois et des règles de sécurité, et le renouvellement de l'infrastructure. Ils tournent donc aux respectifs gouvernements une pressante appel pour qu'ils procèdent promptement à la définition d'une nouvelle convention, qui dépasse celle obsolète de 1970, ainsi à garantir une juste répartition des charges financières de renouvellement, de maintien et de gestion de la liaison ferroviaire. Le document affirme leur totale disponibilité à concourir avec tous les autres organismes intéressés à l'élaboration et à la présentation de projets pour obtenir de l'Union Européenne les nécessaires contributions et souhaite la partecipation de tous organismes à la proposition avancée du Conseil Général des Alpes Maritimes de constituer un Groupe Européen de Coopération Territoriale (Gect) pour le transport transfrontaliero sur le ce territoire.

« Pour pouvoir avoir la circulation, soit des marchandises, soit des hommes - il a déclaré Gianna Gancia - nous avons besoin de voies de communication. Nos communautés sont toujours davantage communauté soeurs, avec un passé en commune. Elles veulent avoir même un futur en commune. Pour qu'on puisse avoir un futur en commune, nous avons besoin de voies de communication. Il est pour ceci que nous ne pouvons pas absolument renoncer à la liaison ferroviaire Nice-Cuneo-Tourin. Ensemble, on a travaillé et lutté pour l'amélioration du tunnel routier de Il tende, qu'enfin il est en train de voir le départ des travaux. Ensemble, on continuera à travailler et à lutter pour la liaison ferroviaire Nice-Cuneo-Tourin. Il ne s'agit pas que d'un début. Je remercie, donc, le président Eric Ciotti, et tous les élus qui partagent nos efforts pour donner des réponses aux questions que nos populations et nos entreprises nous posent ».

À la signature de l'accord étaient tu présentes, outre Gancia et Ciotti, le directeur des Infrastructures de la Commune de Tourin, Roberto Bertasio, le président de la Communauté Montana des Alpes de la Mer, Ugo Boccacci, le maire de breil-sur-Roya, Joseph Ghilardi, l'assesseur de la Commune de Cuneo, de Gabriella Roseo, le maire de Limone Piemonte, de Francesco Revelli, le maire de la Commune de Tende, Jean-Pierre Vassallo, le représentant de la Chambre régionale de Commerce et de l'Industrie Il calme de Marsiglia et de la Chambre de commerce de Nice, de Jean-Pierre Henry, et du représentant de l'Union Chambres Piémont et de la Chambre de commerce italienne de Nice, Patrizia Dalmasso.