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Lo scorso anno i terminal del gruppo russo Global Ports hanno movimentato 1.628.000 container (+8,0%)
L'esercizio è stato archiviato con ricavi stabili e con un calo del 30,4% del risultato operativo
18 marzo 2013
Lo scorso anno i terminal russi operati dal gruppo Global Ports Investments, che alla fine del 2012 è diventato una joint venture tra l'olandese APM Terminals e la russa N-Trans ( del 10 settembre e 29 novembre 2012), hanno movimentato un traffico dei container pari a 1.450.000 teu, con una progressione del 7,8% rispetto all'anno precedente. La società terminalista ha precisato che questo volume rappresenta una quota di mercato pari al 29,5% dell'intero traffico movimentato dai porti della Federazione Russa.
In Russia il gruppo opera il container terminal Petrolesport (PLP) nel porto di San Pietroburgo, il container terminal Moby Dik (MD) situato a 30 chilometri dal porto di San Pietroburgo, l'inland terminal di Yanino a circa 70 chilometri dal terminal MD) e il container terminal Vostochnaya Stevedoring Company (VSC) nel porto di Vostochny, nell'Estremo Oriente russo. Inoltre il gruppo russo movimenta anche traffico containerizzato nei terminal finlandesi MLT-Kotka nel porto di Kotka e MLT-Helsinki nel porto di Vuosaari che nel 2012 hanno totalizzato complessivamente un traffico pari a 178mila teu (+9,4%). Il traffico containerizzato movimentato lo scorso anno in Russia e Finlandia è stato complessivamente pari a 1.628.000 teu (+8,0%)
Nel 2012 i ricavi di Global Ports sono ammontati a 501,3 milioni di dollari, con una crescita dello 0,1% sul 2011, di cui 337,8 milioni di dollari generati dalle attività portuali in Russia (+8,9%), 20,6 milioni di dollari dalle attività portuali in Finlandia (-15,5%) e 143,0 milioni di dollari (-18,5%) dal traffico petrolifero movimentato dalla Vopak EOS (VEOS), la joint venture 50:50 con l'olandese Vopak, nel porto estone di Muuga, che si è attestato a 10,4 milioni di tonnellate (-34,6%). Il gruppo Global Ports ha archiviato l'esercizio 2012 con un utile operativo di 157,3 milioni di dollari (-30,4%) ed un utile netto di 123,5 milioni di dollari (-15,9%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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