Trasportounito chiede l'intervento delle istituzioni per fermare il rincaro dei traghetti per la Sardegna

Trasportounito ha sollecitato l'immediato intervento delle istituzioni per far fronte al problema del rincaro delle tariffe dei trasporti marittimi da e per la Sardegna, aumenti che - ha denunciato il segretario generale dell'associazione dell'autotrasporto, Maurizio Longo - sono «inaccettabili, insopportabili, insostenibili». Longo ha spiegato che questi nuovi aumenti di tariffa, mediamente del 10% che sono stati decisi dagli armatori che gestiscono servizi di traghetti, non colpiscono solo l'autotrasporto che non è in condizione di farsi riconoscere aumenti dai suoi committenti, ma specialmente sono destinati ad annientare l'economia, o quello che resta, dell'economia della Sardegna.

L' incidenza di questi aumenti sul costo finale del trasporto e quindi in percentuale sul valore delle merci - ha chiarito Longo - è spropositata e affossa in modo definitivo quella continuità territoriale che dovrebbe essere garantita alla Sardegna.

Trasportounito ha portato ad esempio la compagnia Tirrenia-Cin che - ha spiegato l'associazione - «dopo aver aumentato i noli a gennaio dell'8%, azzerando gli sconti, ha ora comunicato che, in adeguamento alla convenzione sottoscritta con l'amministrazione ministeriale, provvederà ad un ulteriore aumento a giugno prossimo venturo di circa il 10%». E - ha sottolineato Trasportounito - non finisce qui. L'intenzione della stessa Tirrenia, «come si legge nella lettera inviata a tutti i clienti, è di procedere ulteriormente ad adeguare le tariffe merci alle condizioni concordate in convenzione di esercizio con gli uffici ministeriali e quindi con lo Stato». L'associazione ha specificato che tuttavia il problema non è solo della compagnia Tirrenia, «in quanto - ha precisato Trasportounito - anche Moby ha alzato le tariffe di circa il 4,5% per rotta da febbraio 2013».

Chiedendo l'intervento immediato delle istituzioni, Trasportounito ha annunciato che, «in assenza di misure urgenti, esisterà una sola strada percorribile: quella del blocco totale dei porti in Sardegna senza escludere la possibilità di attuare analoghi blocchi anche e negli scali in continente».

Il Coordinatore Trasportounito Sardegna, Piero Muscas, ha già richiesto l'intervento immediato del presidente della Regione Sardegna e dell'assessore regionale ai Trasporti in particolare verso il ministero dei Trasporti, al fine di rivedere gli accordi in convenzione.