 Marcello Messori est le nouveau président du groupe Chemins de fer de l'État Italiens. Michele Mario Elia a été nommé administrateur délégué de l'entreprise ferroviaire et surgit à Mario Moretti. Le nouveau conseil d'administration nommé de l'assemblée de la société, au-delà de que de Messori et d'Elia, il est composé de Daniela Carosio, de Vittorio Belingardi Clusoni, de Giuliano Frosini, de Gioia Ghezzi, de Simonetta Giordani, de Federico Lovadina et de Wanda Ternau.
- L'assemblée de FS Italiennes a approuvé même le budget d'exercise au 31 décembre 2013 qui pour le sixième an consécutif a été archivé avec signe positif. L'exercise s'est fermé avec un bénéfice net de 460 millions d'euro par rapport à 381 millions d'euro dans le 2012. La croissance - il a expliqué l'entreprise ferroviaire - a été déterminée d'un coté de l'accroissement des produits opérationnels, pour la première fois au-delà des 8.3 milliardes d'euro (+1,2% sur la donnée 2012), de l'autre de la diminution des coûts opérationnels (6.299 millions d'euro, -0.2%). L'EBITDA a dépassé pour la première fois le seuil des deux milliardes d'euro (+5,8% par rapport au 2012), avec un EBITDA Margin au 24,4% (+1,1%). EBIT a dépassé pour la première fois les 800 millions d'euro (818 millions, contre les 719 de fin 2012), avec EBIT Margin au 9,8% (8,7% au 31 décembre 2012).
- « La performance 2013 et la substantielle réalisation de tous les objectifs du Plan Industriel 2011-2015, malgré se prolonger de la crise économique nationale et internationale - loi dans une note de FS Italienne - ils confirment la bonté de la parcours d'assainissement structurel de la gestion, entrepris depuis 2007. Renforcée de la solidité de Chemins de fer de l'État Italiens il représente la prémisse fondamentale pour faire rejoindre au groupe objectifs, encore plus de challengeurs, décrits dans le Plan Industriel 2014-2017, approuvé dans le février passé et présenté à la communauté financière le 25 Mars 2014 ».
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