le port de Tenerife choisit Gioia Tauro quel unique hub pour rejoindre les marchés du Sud Europe et de la Méditerranée



Le secrétaire général de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, de Salvatore Silvestri, a fait visite à l'Autorité Portuaire de Saint Cruz de Tenerife, organisme qui guide les six ports des Îles Canaries. La mission s'est déroulée dans le domaine des initiatives prévues du programme de recherche dénommé « Intraregio », cofinancé de l'Union Européenne, qui a vu l'autorité calabrais engagé dans les activités d'étude et recherche en collaboration avec partenaire italienne et européenne. Le programme prévoit en effet que chaque partenaire du projet fait visite à un autre partenaire avec l'objectif de connaître directement les réalités internes des participants.

À l'occasion de la visite le président de l'Autorité Portuaire espagnole, de Pedro Rodríguez Zaragoza, a proposé la souscription d'un accord de coopération avec le port de Gioia Tauro. Objectif de Tenerife elle est celui d'intercepter les trafics de l'Afrique occidentale pour leur offrir une directe liaison avec la Méditerranée par l'escale calabrais, mais même avec l'Europe du Sud bypassando le port de Rotterdam. « Il a été - il a souligné Rodríguez - un grand plaisir recevoir le secrétaire de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, auquel nous serons ravis de rendre la courtoisie en faisant prochainement visite au port de Gioia Tauro. Dans cette occasion nous rédigerons ensemble une proposition que nous enverrons à l'Union Européenne, qui a cofinancé la construction de notre nouveau port de Granadilla, pour qu'il puisse soutenir notre choix de coopérer avec l'escale de Gioia Tauro. Pour il serait notre unique port de référence en Italie pour les trafics africains destinés à rejoindre les marchés d'une partie de l'Europe du Sud et de la Méditerranée ».

Sylvestres il a mis en évidence l'extraordinaire potentielle importance du projet de coopération : « de cette façon - il a remarqué le secrétaire général de l'organisme portuaire de Gioia Tauro - on pourrait régler le monopole de Rotterdam sur les trafics internationaux destinés au Sud Europe, qui par Gioia Tauro voyageraient du Sud au Nord et pas plus en direction opposée. Faire, aussi, de tremplin vers la Méditerranée clairement rentre dans cette qui elles sont les prérogatives de les nôtre escalade, merci à sa position stratégique ».

Entamé dans le 2012, de durée de 36 mois et arrivé à la phase conclusive, le projet Itraregio a eu l'objectif d'organiser une série d'activités visées à développer le best practices entre le secteur public et celui privé au fin de partager des biens de recherche futurs et nouveaux produits et services à actuer dans les individuelles régions des Pays des membres de l'Union Européenne. Dans cette parcours l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro a interscambiato ses expériences avec autres partenaires italiennes et européennes. De l'Italie, outre l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, ils ont participé un des terminalisti du port de Gioia Tauro, l'ICO Blg spa, et l'Université de la Calabre, pendant que parmi les membres européens, de l'Espagne, le gouvernement des Îles Canaries, la capofila, ont suivi de la région de Brême dans Allemagne, la région Marmare en Turquie et la région Ruse de la Bulgarie.