Die Regierung hat die Prozedur begonnen, um bis 40% von der Italienischen Staatsbahn zu privatisieren



Der Ministerrat hat heute in der einleitenden Prüfung eine relative Verordnung zu der Abtretung nicht jenseits 40% von den Quoten von der Gesellschaft gebilligt zu die Italienische Staatsbahn Spa (FS), Vorkehrung mit welch die Entfremdung von der Quote von der Anteilnahme in der Gesellschaft verfügt geregelt wird, dass solche Abtretung sich durch ein zu der Öffentlichkeit von den Sparern in Italien wendet öffentliches Verkaufsangebot verwirklicht, dass es - auch - Staatsbahn, und Kursnotierung italienischen, internationalen, und können schlossen die Angestellter von der Gruppe und zu auf dem Aktienmarkt einwird Phasen durchführt außerdem sein.

Der Plan von der Verordnung sieht, außerdem vorher, dass sie, Staatsbahn, Konto von der Praxis von dem Markt von und in auch den vorhergehenden Operationen von der Privatisierung, den reservierten Quoten von dem Angebot, (Tranche von dem reservierten Angebot und) und (zum beispiel, wie in den vorhergehenden Operationen von der Privatisierung, dem Bonus, erhöht können hat kämpft das von dem Preis garantiert Minimum in Bezug auf die undeutliche Öffentlichkeit oder von der Modalität von der Finanzierung zu share werden), für die Angestellter von der Gruppe vorgesehen Formen von der Schaffung von Anreizen sein, damit die Anteilnahme zu dem Angebot von zu begünstigen. Es wird im Rahmen von dem Prozess vorhergesehen, der zu dem Eintritt von den Privatleuten tragen wird, dass das Eigentum von der eisenbahn Infrastruktur, dass wird von dem Eisenbahnnetz Italien (RFI) geleitet, bleiben in den händen veröffentlichen.

Die Verordnung wird zu den kompetenten Parlamentsausschüssen gesandt, damit die vorgesehen Meinungen zu erwerben. Die Regierung hat betont reist von regierungs Piano von den Privatisierungen ab, der auch vor kurzem in der Börse Poste Italiane getragen hat und die Kursnotierung von Enav für die erst Hälfte von 2016 vorhersieht, dass der orientiert Prozess sich mit der heutigen Genehmigung förmlich zu der teilweisen Abtretung von der Staatsbahn beginnt.

Die Privatisierung von FS wird im Kurs 2016 vorhergesehen. Der Minister von den Infrastrukturen und von Trasporti, Graziano Delrio, bestätigt, dass die Privatisierung "allermeist die Aktionäre von dem Zustand den Hochwasser" vorhersieht, dass hat erklärt wird heute begonnen eine Prozedur, der dienstlich allgemein" ich "ahnt die Komplexität von der Verwaltung von den FS und der Notwendigkeit tiene," ,"die Pflichten "zuzunehmen". Delrio hat spezifiziert, dass die Einleitung von dem Kurs, Erde als "die Garantie von dem Zugang zu all in der gleichen Art und der Bewertung von der vollständigen Unabhängigkeit von dem Agenten von dem Netz" außer der Instandhaltung von dem öffentlichen Eigentum von der eisenbahn Infrastruktur Fragen vorweist. Der Minister hat außerdem spezifiziert, dass, wenn die Privatisierung betreffen wird ,"Trenitalia oder eine "austritt Quote von RFI der eine Arbeit wird in den folgenden Wochen gemacht ist.