Der Hafen von Trieste wird sich morgen zu Pordenone zu den industriellen Realitäten von dem Nordosten vorweisen



Morgen zu den Stunden 9,30 im Sitz von der Union von den Industriellen von Pordenone mich Erde eine Präsentation von dem Hafen von Trieste zu den industriellen Realitäten von dem Nordosten, Begegnung, der die die julianische Zwischenlandung, von den tarif Bedingungen und von den möglichen Entwicklungen von den neuen Tätigkeiten zu dem Regime von dem Aufrichtigen Punkt dank das Ziel kann hat, die Gelegenheiten zu illustrieren, zu den lokalen Realitäten in den neuen intermodali Diensten anbieten. Die Möglichkeiten werden auch in der Gelegenheit vorgewiesen, dass sie von der Wiederumwandlung von dem Alten Hafen in Entwicklung von den neuen Businessen für die Betriebe von dem Nordosten stammen werden.

Die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von Trieste hat die Bedeutung von der Präsentation gezeigt morgig: "ist die fast Gesamtheit von Traffici von dem Hafen von Trieste heute auslands auf Ausland,- hat Zeno erklärt Von Agostino -. Ein Faktor kennzeichnet für die einzige Zwischenlandung zu der internationalen Berufung von Italien. Dies positiver Dato aber vor auf Fatto widerspiegeln, der der Hafen völlig bis zum heutigen tag seine Potenziale zu Dienst von der Manufaktur von dem Nordosten entwickelt nicht hat. Dank der Hafen genau zu den optimalen eisenbahn- und straßen- Verbindungen zu dem logistischen Netz von dem Friuli Venedig Giulia verbunden. Fernetti, Cervignano, Pordenone können retroporto natürliches von Trieste sein. Eine allein effiziente Integration zwischen den Infrastrukturen zu Meer und Hinlegen kann und von den Vorteilen für das Gebiet und von den ökonomischen Rückfällen für die produktiven Realitäten tragen,- hat es Von Agostino erhoben -, der euch besitz ergriffen werden, wir müssen, mit welch hauptsächlich sprechen. In diesem Kontext wird Brücke Friuli Venedig Giulia Pordenone, Stadt und Venetien zwischen, den optimalen Ort, von, um zu erzählen abzureisen welch, als zu Trieste arbeiten wir".

Auch hat es das gewerkschaftlich organisieren von Trieste, Roberto Cosolini, von betont dass mich entnimmt "einer besonders bedeutenden Initiative, als,- hat es bestätigt - lässt, den Hafen von Trieste und dem Alten Hafen zu ein qualifiziert Parkett von den Industriellen von Nordest vorzuweisen uns zu. Trieste kann mit eigenen Infrastrukturen, eigenen Diensten und ein Motor von der wirtschaftlichen Entwicklung von der umfangreichen Fläche sein,- hat Cosolini gesagt -, und sind die Unternehmer von der Region von dies von bewusst, übertreffen wir für viele jahre folglich definitiv von der Trennung unnötig und logisch einzäunt, all unsere Gemeinschaft, der tief bestraft haben. Städte und Hafen akzeptieren das heisst sicher bis diese Herausforderung im Grund und ein wichtiger Wendepunkt. Für wie viel mich werde sich insbesondere auf dem Alten Hafen anhalten betrifft es werde ich Konto hat, außerdem betonen, das die hafen Beauftragte und Techniker können werden, bestenfalls die Realität und die Perspektiven von unserer Zwischenlandung vorweisen, als der ergänzende Teil von einer Stadt ist der Hafen, der stark auf dem Meer zu all Ständen wettet".

Das Hafen Komitee von Trieste hat zwischenzeitlich gestern entschieden Dienste (PTS), die durchweg kontrolliert Gesellschaft von der Hafen Autorität von Trieste, einstimmig den Prozess von der Abtretung von 51% von dem Hafen Trieste zu unterbrechen, der die Dienste zu der hafen Benutzung liefert. Das bestraft es, wird es tatsächlich mit der unternehmens Struktur in house rekonfiguriert. Es stammt von, dass die Gesellschaft unübertragbar und dass die Bereitstellung von den zugunsten der Hafen Autorität "ausführen Diensten direkt und ausschließlich entsprechend die Leistungsfähigkeit, von der Sicherheit von dem" sehr "guten Funktionieren von den geläufigen Teilen von dem Hafen und von der Verwaltung, der Instandhaltung von den Sachanlagen von der gleichen Hafen Autorität und" werden wird zu gewidmet wird. Sind die technologischen Dienst, Instandhaltung, Durchführbarkeiten, Verwaltung, Dienste, Datennetze, Gebäude, und Versanti, Dienste Spa auf welch gehen es wird, den Hafen Trieste operieren. 21 2014 Oktober wird mit dieser Entscheidung ein Kapitel von dem Hafen Komitee in Data berät Piano von der Privatisierung widerrufen.

Es hat von Agostino beachtet, dass die Entscheidung house an zweiter stelle ein doppeltes Ziel verwirklicht "PTS in der Gesellschaft in den von der gemeinschafts Disziplin vorhersehen Modalitäten zu verwandeln. Einerseits,- hat es erklärt -, eine meist Eröffnung zu dem Markt mit der direkten Ausschreibung von einigen Tätigkeiten führte für welch eine unangemessene, unwirtschaftliche Funktion und AUSPTS und vertragsschließend eine meist Leistungsfähigkeit von den anbietet allgemeinen Diensten zu dem Hafen, denen sie haben von dem zwischen Bahnhof von anderer, welch einziger Committenza, die Hafen Autorität. Diese Wahl wird die Versorgung von den guten Diensten zu unteren Kosten beinhalten".

Das Hafen Komitee hat einstimmig auch in der gleichen Sitzung Bilancio Previsione für das Jahr 2016 gebilligt Von, das, als von der zu 31 vermutet Verwaltung vorankomme ich, als Dezember 2015, wie Entrate 124,70 Millionen Euro, Ausgaben 124,63 Millionen Euro, als von der Kompetenz für Jahr 69mila und als ein Betrag von 4,14 Millionen Euro einen Betrag von 4,08 Millionen Euro einen 2016 Betrag von dem Euro herausstellt komme von der zu dem 31 2016 Dezember vorhersieht Verwaltung voranschätzt. Die Hafen Autorität hat präzisiert, dass ich (7,39 million) dass durchweg (-) von der vorgesehen Kompetenz ihn voranwird von dem positiven Ergebnis von der Verwaltung von dem fließenden Teil bestimmt kommt, für Abdeckung zu dem Defizit von der Verwaltung auf rechnung Kapital 7,33 million zu geben fast anwendet stammen hauptsächlich von den durch eigenes Mittel von der Autorität finanzieren Investitionen komme. Für 2016 registriert sich eine Beherrschung von der Verwaltungsausgabe von der Körperschaft in Bezug auf, außerdem das läuft Jahr für 1,34 Millionen Euro und wird Investitionen mit vorhergesehen gründet eigen ist für den Erwerb von dem Eigentum von dem dauerhaften Gebrauch und den immobilien Werken (4,55 million für den Erwerb von den technischen Bewegungsunfähigkeiten) dass (1,46 million).

Sie erscheinen zwischen den Inhalten von Bilancio Previsione 2016 die Ausgaben für die Durchführung von den infrastrukturellen Werken für ungefähr 76,99 Millionen Euro von gleichen Entrate für Beiträge für die von dem Zustand finanzieren Darlehen und Von durchweg eintauscht. In den im breiten Teil zu der Durchführung von der Logistischen Plattform widmet Summen von spezifisch mich entnimmt.