Signé l'acte conclusif de l'Accord de programme avec les fonds pour la Darse Europe de Livourne



Hier à Rome, prés du siège du Ministère de Sviluppo économique, il a été souscrit l'acte conclusif relatif à l'Accord de programme pour la reconversion et le reclassement industriel de l'aire de crise industriel complexe du pole productif ricompreso dans les Communes de Livourne, de Collesalvetti et de Rosignano Marittimo.

Dans l'ensemble ils sont prévus des interventions pour au-delà de 580 millions d'euro, en prédominance destinés à la réalisation de la Darse Europe du port de Livourne l'achèvement de laquelle est prévu dans le 2023 et dont la première phase prévoit la construction d'un conteneur terminal qui l'Autorité Portuaire de l'escale labronico assignera en gestion pour 50 ans (incluse les phases de projet et la construction de l'oeuvre) au victorieux de la compétition le terme de laquelle d'échéance récemment a été à nouveau renvoyé de l'organisme portuaire ( du 13 septembre 2016).

L'avis pour la confiance du contrat de concession, de construction et de gestion de la première phase du projet de la Plate-forme Europe prévoit importe global de 504.5 millions d'euro, 13.5 dont millions pour le projet de l'oeuvre, 305.4 million pour la construction du terminal conteneurs et 185.0 millions pour la préparation du terminal. L'avis prévoit que, des 504.5 millions d'euro, environ 177.8 millions proviennent de financements publics et 362.7 millions de sources privées. L'investissement global prévu pour la réalisation des oeuvres civiles de la première phase du projet est de 667.9 millions d'euro, chiffre que - inclus les coûts de projet et la préparation du terminal - tendue le coût global de la réalisation de la première phase du projet de la Plate-forme Europe à 866.5 millions d'euro.

Les restantes ressources prévues de l'Accord de programme sont destinées à la réalisation d'infrastructures ferroviaires, à la création d'un pole technologique et d'un incubatore d'entreprises, aux protocoles d'installation et aux parcours de formation et de reclassement pour les travailleurs.

Le MiSE coordonnera les activités prévues de l'Accord de programme et présidera la comparaison parmi des parties sociales et institutionnelles en contribuant avec 10 millions au financement des initiatives d'entrepreneur tournées à la création de nouvelles unités productives ou à l'agrandissement d'entreprises existantes. Le Ministère des Infrastructures et des Transports sera engagé par contre à concourir à l'amélioration de la dotation infrastructurale de l'aire de crise, par les interventions de sa compétence, indiqués dans PRRI (parmi lesquels la réalisation de la Darse Europe, la réalisation de j'enjambe ferroviaire port de Livourne-Interporto de Guasticce, la reconnaissance Zone Franca Doganale, la rationalisation et développe des infrastructures énergétiques).

Le document a été signé du ministre de Sviluppo économique Carlo Calenda, du ministre des Infrastructures et des Transports, Graziano Delrio, du sous-secrétaire à la Présidence du Conseil, Claudio De Vincenti, du Ministère du Travail, du président de la Région Toscane Enrico Rossi, de la Province et de la Commune de Livourne, de la Commune de Collesalvetti, de la Commune de Rosignano Marittimo, de RFI et de l'Autorité Portuaire de Livourne.

Le ministre Delrio a souligné l'importance de l'accord, né - il a spécifié - des merci à une « vision complétée de développe du territoire, où les choix logistiques assument un rôle détérminant. Nous visons beaucoup sur développe des ports et, dans ce cas - il a précisé Delrio - du port de Livourne pour faire de l'Italie la plus grande masse européenne : je crois que cette signature soit un important résultat pour toute la zone et pour l'occupation ».