Trenitalia entre dans le marché ferroviaire du Royaume uni



Trenitalia a annoncé l'entrée dans le marché ferroviaire du Royaume uni avec l'aquisition de la société ferroviaire anglais NXET. L'entreprise du groupe Chemins de fer de l'État Italiens a spécifié que l'accord a été paraphé à travers sa contrôlée Trenitalia UK, société de droit anglais avec de base à Londres, avec National Express Group PLC et prévoit l'aquisition pour environ 70 millions de livres de la totalité des actions de la société NXET (National Express Essex Thameside), gérant de franchise C2C (City to Coast) pour les liaisons parmi la ville de Londres et de Shoeburyness, sur la côte orientale dans la région du South Essex.

NXET enregistre chiffre d'affaires environ de 200 millions d'euro, a 600 employés et une flotte de 74 trains Bombardier. La société actionne 400 liaisons pour un trafic pair à au-delà à de 42 millions de passagers/an.

En précisant que les formalizzazione de l'aquisition il se produira à conclusion de prévu parcours autorizzativo déjà entamé du Ministère des Transports britannique, qui dans le 2014 avait assigné avec compétition publique à NXET le contrat de service avec échéance dans le 2029, l'entreprise ferroviaire italienne a souligné que la récente constitution de Trenitalia UK est signe de la volonté de Trenitalia d'entrer et s'affirmer dans le marché du Royaume uni, un marché avec un significatif potentiel, et s'est rappellé de que tel procès a été déjà entamé à fin 2015 avec l'obtention - d'abord parmi les entreprises tu ne présentes pas sur le marché UK - du soi-disant Passport, pre-condition indispensable pour la partecipation aux compétitions du marché ferroviaire britannique. En outre l'entreprise italienne a annoncé que Trenitalia UK est déjà au travail sur la documentation nécessaire pour participer aux compétitions pour les services de transport publiez par le Ministère des Transports britannique.

« Nous sommes particulièrement satisfaits - il a commenté Barbara Morgante, administrateur délégué de Trenitalia - d'avoir l'opportunité de nous mesurer en UK en partant vraiment de franchise C2C qui, merci à la excellentes performance des dernieres année, est l'idéal tremplin vers le marché ferroviaire anglais. Nous entendons mettre à disposition de nos nouveaux clients, entre East London et South Essex, toutes les compétences développées dans un marché hautement compétitif comme cela italien. Des clients pourront ainsi compter soit sur notre expérience que sur des technologies innovatrices qui amélioreront leur expérience de voyage. En parallèle nous tenons sous contrôle les compétitions qui bannissent le Ministère des Transports britannique pour participer à quelques d'eux ».

National Express a spécifié que Trenitalia maintiendra l'actuel management et staff de franchise C2C et effectuera des investissements pour développer et améliorer ultérieurement le business. « National Express - il a déclaré Dean Finch, CEO du groupe britannique - est absolument orgueilleux de son action de transformation qui a porté C2C à être un best performer entre franchise britanniques, après être été pour des ans connue comme le Misery Line. Nous avons été les pionniers dans l'introduction de services, comme la compensation automatique pour les retards pour les clients possessoires smart de carte et des abonnements flexibles. Pour toutes ces raisons la décision de sortir de C2C n'a pas été facile, mais nous avons été favorablement frappés de l'engagement et de l'intérêt montré de Trenitalia qui a des grands accréditifs dans le champ des transports. Un remerciement même au Department for Transport pour le support et le caractère professionnel montrés dans ce procès d'alternance ».