Accord unanime du Comité portuaire de Gioia Tauro à la création de l’Agence pour le travail portuaire



Le Comité portuaire de Gioia Tauro a approuvé à l’unanimité la résolution prévoyant la création de l’Agence des l’administration des travaux portuaires et la qualification professionnel, agence dont la création a été autorisée à la fin de l’année dernière par le gouvernement pour les ports de Gioia Tauro et de Tarente qui ont été touchés par la crise d’activité de transbordement, une activité qui se déroule dans le port d’escale calabrais est réalisée par la société terminalista Medcenter Terminal à conteneurs (MCT) du groupe Contship Italia ( sur 23 décembre 2016).

La nouvelle Agence regroupera les travailleurs licenciés par le les sociétés de terminaux opérant conformément à l’art. 18 de la loi 84/94, autorisés à manipuler des conteneurs, qui, à la date de 27 juillet 2016, a bénéficié de régimes d’aide au revenu dans le cadre de la formes de filets de sécurité sociale.

Conformément aux dispositions de la législation en vigueur, l’Agence des d’une durée de trois ans avec la participation du public, sera promu et géré par l’Autorité du système portuaire, l’organisme qui est a été appelé à prendre la relève de l’Administration portuaire et cela, dans le cas du port de Gioia Tauro, il s’appelait Autorité du réseau portuaire du détroit et sous la juridiction desquels ils sont inclus, en plus du port de Gioiese, les ports d’escale de Crotone (ancien et nouveau port), Corigliano Calabro, Taureana di Palmi, Villa San Giovanni, Vibo Valentia, Reggio calabre, Messine, Milazzo et Tremestieri.

L’Agence aura pour tâche d’appuyer le placement professionnel des travailleurs inscrits sur sa liste, y compris par le biais d’une formation professionnelle qui sera définie dans fonction des réalités économiques et des développements industriels qui affectera la zone portuaire de Gioia Tauro.

La satisfaction à l’égard du feu vert pour la mesure a été manifesté par le commissaire extraordinaire de l’autorité portuaire, Andrea Agostinelli, qui a souligné l’importance du moment soulignant comment « le chemin difficile qui a mené à cette résolution sera totalement inutile si l’Autorité Le port et les autres organismes intéressés ne consacreront pas toute leur énergie l’adoption de choix courageux pour la relance productive de l' et « au fil du temps » pour la résorption de licenciements ».

L’administration portuaire a expliqué que la résolution est conclusion d’un intense travail d’étude, d’analyse et de comparaison avec le ministère de l’Infrastructure et des Transports qui a vu, la semaine dernière, l’adoption par le MIT de l’accord formel la création de l’Agence portuaire au sens de l’article 4 de la Décret-loi 243 de 2016 converti en loi 18/2017.

L’organe a précisé que l’institution de l’Agence constate fondation à Gioia Tauro comme l’infrastructure portuaire a toutes les caractéristiques spécifiques requises par la législation en vigueur dans le secteur, et, en particulier, la création de l’Agence le port répond à la nécessité de soutenir l’emploi, accompagné de processus de reconversion industrielle, dans une réalité port, comme celui de Gioia Tauro, où 80% de la la manutention des conteneurs s’effectue en mode transbordement. L’objectif - rappelé l’autorité - est d’éviter dommages graves au fonctionnement et à l’efficacité de l' aéroport qui, depuis au moins cinq ans, fonctionne en état de crise.