Quarante et un des compagnies crocieristiche ont souscrit l'accord volontaire



Il a été souscrit aujourd'hui à Venise l'accord volontaire « Venice Blue Flag 2017 » avec lequel 41 compagnies crocieristiche se sont engagées à employer des carburants à bas contenu de soufre pour entrer et s'arrêter à la Station Maritime de la ville lagunaire. L'accord, auquel on est arrivé merci même à la collaboration de la Capitainerie du port de Venise, a été paraphée à Ca'des Pourpoints des représentants des compagnies maritimes, de la Commune de Venise et de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale.

Avec l'accord, qui suit ceux analogues souscrits depuis quelques années, les compagnies crocieristiche on engage à faire fonctionner les moteurs principaux et auxiliaires de leurs bateaux avec combustible pour j'emploie maritime avec teneur de soufre pas supérieur au 0.1 % dans masse, et celui pas seulement à l'amarrage, mais même pendant la navigation et les phases de manoeuvre à l'intérieur de l'aire portuaire de Venise. En outre les machines de bord seront gérées de façon à réduire plus possible les émissions nuisibles des gaz d'échappement.

Le conseiller municipal à l'Ambient, à Massimiliano De Martin, a souligné que « pour l'administration communale il a été important avant tout étendre la valence de l'accord par 12 mois. Aussi conscients du fait qui l'activité crocieristica baisse dans les mois d'hiver - il a expliqué - nous voulons que l'attention à l'ambient soit garantie toujours. En outre on a voulu viser sur la transparence, beaucoup est vrai que les données des contrôles effectués de la Capitainerie du port seront publiées soit sur le situé web de la Commune de Venise, que sur celui de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico ».

De Martin a mis en évidence qu'un autre important résultat rejoint est que l'accord a été souscrit de toutes les 40 compagnies qui feront escale à Venise cet an, plus une que dans le 2017 ne touchera pas la Lagune : « ceci - il a observé - montre que Venise peut vraiment devenir volent, à niveau international, des politiques ambiantes poursuivies en ville. Come Comune nous considérons la signature d'aujourd'hui le début d'une parcours, que nous aimerions affronter avec les compagnies crocieristiche, pour arriver à l'objectif d'expliquer les passagers qu'est-ce que est Venise et comme il doit être vécue et traitée il se produise déjà à bord ».

« La signature de l'accord Blue Flag - il s'est rappellé du président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Settentrionale, Pino Musolino - est un engagement volontaire et juste pour par rapport à notre ville et à son histoire millénaire ; dicton ceci nous ne devons pas nous contenter. L'Autorité de Système Portuaire - il a précisé Musolino - certainement continuera à travailler ensemble aux autres institutions et aux compagnies pour rendre toujours plus compatible ce important trafic avec la ville. Déjà depuis longtemps en effet nous travaillons parce que Venise devient les premier hub en Adriatique pour la fourniture et stoccaggio du gaz naturel liquefié, un carburant green qu'il offrira aux bateaux de nouvelle génération, déjà aujourd'hui en construction, la possibilité d'utiliser un carburant capable d'abattre les émissions de particolato et de soufre. Parallèlement il continue dialogue avec les ministères pour trouver une solution jointe pour obéir, finalement, au décret clini-Moineau ».

Le capitaine de vaisseau Goffredo Bon, directeur maritime de la Vénétie et commandant du port de Venise, en confirmant le habituel engagement de l'autorité maritime dans l'activité de contrôle et le monitorage par le respect des limites inhérentes au contenu de soufre des combustibles à j'emploie maritime prévus de la réglementation communautaire et national il sont en vigueur en matière, au-delà de que de l'accord Venice Blue Flag, il a souligné que l'accord volontaire renouvelé même pour cet an « même a vu un agrandissement des sujets signataires ».

« Ce protocole, dans être jusqu'à du 2007 et que de alors il a été rendu au fur et à mesure plus serrant et efficace dans la réduction des émissions - il a remarqué Sandro Trevisanato, président de Venice Terminal Passagères (VTP), la société qui gère la Station Maritime de Venise - montre encore une fois l'avant-garde du port de Venise dans craint ambiant. Un engagement dans la sauvegarde de la Lagune, partagé même de compagnies qui ne seront pas présentes cet an dans les nôtre j'escalade, mais qu'ils ont demandé également de signer en forme symbolique ».

Le directeur CLIA (Cruise Lines International Association) Italie, de Francesco Galietti, a mis en évidence que « l'industrie crocieristica représente une très petite en pour-cent du total de la navigation, mais - il a spécifié - est l'avant-garde dans les compliance avec la réglementation ambiante dans le respect des qualités italiennes et internationales. Les Venice Blue Flag représente pour nous l'occasion concrète d'application de notre engagement continu à tutelle de l'ambient ».