Proclamés dix jours de grève au port de Gioia Tauro



Les organisations syndicales Cgil, Cisl, Uil, Ugl et Su ont proclamé dix jours de grève dans le port de Gioia Tauro, du 13 au 24 avril prochaine, pour protester contre la procédure de mobilité conclue au licenciement de 400 portuaires entamée du Medcenter Conteneur Terminal (MCT), la société du groupe Contship Italie qui gère le terminal pour conteneurs de l'escale portuaire calabrais.

Entre temps l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro a fait le point sur les activités d'adresse, la progettualità et les exécutives messes en champ dans cette période pour augmenter la performance du port. « Nous avons mis en acte - il a mis en évidence le commissaire extraordinaire de l'organisme, Andrea Agostinelli - une vaste et complexe activité programmatique et exécutive pour douer l'escale, traverse même l'institution de l'Agence du travail portuaire, de particulières réalités occupationnelles, accompagnez d'un visé programme de formation, qui est la conséquence de la diversification des activités portuaires placées en être. On n'est, donc, gaché même pas un instant de temps. Nous sommes prêts - il a souligné Agostinelli en se référant au passage prochain des consignes parmi l'Autorité Portuaire et la nouvelle Autorité de Système Portuaire de Mari Tirreno Meridionale, Jonio et du Détroit - à laisser à cette nouvelle réalité et ces nouvelles opportunités aux « governance prochaines » ».

Parmi les dernières initiatives en acte, l'Autorité Portuaire s'est rappellée de l'aquisition d'un « Système d'inspection scanner mobile », ou bien un particulière scanner doué d'elevée technologie pour contrôles de sécurité du trafic containerizzato mouvementé en port, équipement qui entretemps garantira la fluidité de je transite des conteneurs. Le particulière contrat de la valeur de 1.5 millions d'euro a été souscrit vendredi passé avec un groupe d'entreprises nationales et étrangères qui se sont adjugées la compétition et à la consigne du scanner l'organisme portuaire activera les procédures de stipule d'une convention avec l'Agence des Douanes qui en aura le comodato de emploie.

En outre l'Autorité Portuaire a annoncé qu'aujourd'hui, suite à divergés rencontres avec RFI et avec le directeur du groupe logistique allemand BLG, qui gère le terminal pour voitures du port calabrais, a été s'établir en tant que formation des trains affectés au transport des véhicules et conclue à favoriser une meilleur caractère du terminal. L'organisme a souligné qu'il sera en effet possible avoir une directe liaison qui offrira à l'escale une ultérieure ouverture au marché des autos qui, en arrivant à Gioia Tauro, pourront rejoindre l'arrière-pays, au-delà de que sur gomme, par les connexions ferroviaires en mode plus facile et rapide. Dans une première phase le service sera effectué deux fois par semaine avec la possibilité future d'un accroissement de la fréquence à six liaisons hebdomadaires.

Parmi les initiatives pour augmenter la compétitivité du port, l'autorité portuaire s'est rappellée même de la forte impulsion à la conclusion du parcours de départ des travaux de réalisation de la nouvelle passerelle ferroviaire, pour laquelle il manque seulement un tasseau. Après avoir complété et avoir transmis le janvier passé la documentation à la Région Calabre, l'organisme est en effet en attente de recevoir vérifie de pre-faisabilité d'impact environnemental de l'infrastructure, suite à laquelle on procédera à l'approbation du projet définitif exécutif présenté à novembre passé du Sogemar qui s'est adjugé la compétition de projet, la réalisation et la gestion du nouveau terminal intermodal du port de Gioia Tauro.

En outre l'organisme a mis en évidence que la compétitivité de l'escale sera garantie même de la plate-forme informatique multimédiale qui intéressera l'entière aire portuaire et son retroporto et qu'elle sera mise à disposition des organismes et de tous les opérateurs privés avec l'objectif de faciliter le transfert de documents et de communications. L'appropriée compétition a déjà été adjugée avec relative souscription du contrat.

Ils ont été déjà délivrés même les travaux de réalisation d'une halle industrielle de nouvelle génération 25mil de mètres carrés qui sera destinée à des activités industrielles, de dépôt, de travail et de movimentazione des marchandises à l'intérieur de la zone franche du port et dans ces jours ont été entamées des particulières rencontres avec des opérateurs internationaux de la logistique complétée auxquels faire connaître les opportunités offertes de cette réalité.

L'Autorité Portuaire s'est rappellée enfin des travaux de dragage et d'adaptation des quais, au fin de garantir le plein caractère de l'escale à travers une majeure efficacité des activités portuaires, ainsi que le départ du parcours de réalisation des oeuvres infrastructurales fonctionnelles à la réalisation du bassin de carénage, l'oeuvre qui a le but de faire de Gioia Tauro un hub portuaire complet en mesure d'offrir des services complétés et répondant à toutes les différentes exigences de marché.