Port Community La Spezia, pour le bien-être commun tendu et la ville doivent retrouver cohésion



Malgré vraiment nouveau record annuel de trafic containerizzato qui a été établi dans le 2017 avec 13.7 millions de tonnes totalisées avec des movimentazione de conteneurs pairs presque à 1.5 millions de teu, activité qui engendre des revers positifs pour l'économie et l'occupation, le port de l'Épice semble ne pas trouver de la paix. Elle est d'aujourd'hui une nouvelle appel de Port Community La Spezia, une représentation des agents maritimes et des expéditionnaires spezzini, qui, à la lumière de se reproposer des voix et des polémiques sur le futur du port ligurien, déclarent sa disponibilité à se mettre directement en jeu et à offrir à son patrimoine d'expériences et relations dans l'intérêt commun du port.

L'organisation a spécifié que cela, à là - il a souligné le Port Community - des rôles qui de toute façon doivent être respectés - « il signifie vite d'une comparaison dirigée, vraiment dans cette période pre-électorale, avec toutes les forces politiques à les représentants desquelles le Community mettra en évidence deux facteurs seulement apparemment escomptés ». Le premier - il a expliqué l'organisation - est que « elle ne peut pas exister aucune contraposition parmi port et ville » et à tel égard le Community a souligné que, à l'enseigne dont est vraiment passé à l'histoire comme la « formule La Spezia » a intention « de défendre les entreprises, les travailleurs et les familles qui de port vivent et qu'aujourd'hui ils expriment un croissant préoccupation pour le futur ».

En deuxième lieu le Community a mis en évidence de ne pas être et de ne pas vouloir être en contraposition avec personne, mais d'avoir intention de réaffirmer « qu'elle est expression et donc naturelle porte-étendard des intérêts de ce territoire, d'une communauté économique etendue que pointe sur la croissance et je développe ».

« Nous sommes disponibles - il a précisé le président des expéditionnaires douaniers spezzini, Sergio Landolfi - à une comparaison à tout champ avec le syndicat, et, comme déjà il se produit, avec les institutions et la majeure terminalista du port. Ce qui est certain - a ajouté - il est que nous ne pouvons pas nous permettre d'être des témoins passifs, aujourd'hui que trop de voix récurrentes semblent se concentrer sur le futur commercial du port et sur dégage d'importants clients. Nous le dirons avec clarté aux exposants politiques, en affirmant même notre disponibilité à créer une interface dirigé avec des armateurs et des chargeurs pour témoigner l'excellence de notre port ».

« Nous ne sommes pas - il a réaffirmé Landolfi - en contraposition avec personne. Notre logique n'est pas cette de mais, mais plutôt cette de « pour ». Le Port Community La Spezia est une partie intégrant du port, mais même de la ville qui de port vit et que donc il doit tourner à croire en mode convaincue et coeso dans la necessité de favoriser et soutenir je développe de l'escale maritime. L'unique chose que nous ne pouvons pas nous permettre de faire est cette de mettre la tête sous le sable, en attendant que dans autres sièges il se décide de destine de centaines de familles ».

À ces familles le Port Community a lancé une proposition : « construire ensemble un moyen d'information constante, accessible à tous, sur l'état de santé du port, sur l'état d'avancement de projets et d'oeuvres, même sur des éventuels contrastes d'opinion. Un moyen qui favorise l'aplanissement des divergences et permette de présenter au monde de l'shipping international un corps coeso caractérisé de cette efficacité et une flexibilité qu'ils ont faite grand et unique le port de La Spezia ».