 L'an passé le trafic camionistico dans l'Interporto de Bologne a crû du +9,7% par rapport au 2016 en étant transités dans l'ensemble au-delà de 1.5 millions de véhicules, 757mil dont en entrée (+9,2%) et 761mil en sortie (+10,3%). En augmentation il a résulté même le trafic ferroviaire avec des total de 2.839 trains (+1,6%) et 46.188 chariots ferroviaires mouvementés (+7,8%), dont 1.412 trains (+5,8%) avec 22.695 chariots (+6,4%) en entrée et 1.427 trains (- 2,1%) et 23.493 chariots (+9,2%) en départ.
- Dans les premiers trois mois du 2018 le trafic camionistico a enregistré une hausse avec 406mil véhicules mouvementés, avec une progression du +10,3% sur le premier trimestre de l'an passé, de où 202mil moyens en entrée (+10,0%) et 204mil en sortie (+10,6%). Le trafic ferroviaire a par contre résulté en flexion avec 644 trains (dont - 14,5%) et 9.571 chariots (- 22,4%) mouvementés, 326 trains (- 13,3%) avec 4.813 chariots (- 21,6%) en arrivée et 318 trains (- 15,6%) et 4.758 chariots (- 23,2%) en départ.
- Aujourd'hui, entre temps, Interporto Bologne a annoncé les résultats du budget 2017, qui a été approuvé le 27 avril de l'assemblée des associés et qu'il enregistre un chiffre d'affaires d'au-delà de 32 millions d'euro et un bénéfice net 262mil (de perte de -906mil euros environ dans le 2016), trasmis à réserve extraordinaire de la société. Dans la même réunion il a été approuvé le budget social 2017.
- La société interportuale s'est rappellée de que « le 2017 a marqué la conclusion des trois ans du conseil d'administration en charge du 2015. Il s'est agi - il a souligné l'entreprise - de trois ans importants pour la société, caractérisés de profonds changements : une croissance significative du patrimoine immobilier de l'infrastructure, à un rythme jamais enregistré d'abord, avec la construction de neuf magasins de logistique, du définitif achèvement du II Plan Détaillé et de l'au-delà de du 50% du III Plan. À ce important résultat dans je segmente immobilier on a appuyé un significatif renforcement des services, qui s'étendra à tout le 2018 : activation d'un nouveau service ferroviaire intermodal Bologne-Tu triches, pour lequel Interporto Bologne actionne comme intermédiaire commercial ; début du programme d'investissements d'agrandissement de l'atelier réparation chariots et locomotrices ; souscription d'un accord avec RFI pour l'adaptation aux standards européens du terminal ; introduction du service Mercitalia Fast ensemble à Mercitalia Logistics, qui révolutionnera le transport des marchandises, en permettant l'utilisation de trains à haute vitesse ».
- Société a spécifié en outre que « l'expansion des dernieres année et du 2017 en particulier a favori la croissance de l'occupation dans l'infrastructure, qui à début 2018 on a attesté autour des 4mil personnes préposé, un nombre qui font d'Interporto Bologne, un de plus grands en Europe, une petite communauté de personnes comparable à tant à de réalités urbaines qui animent la zone urbaine bolonaise ».
- « Parmi les nombreux changements du 2017 - il a précisé le président de la société interportuale, Marco Spinedi - il est nécessaire d'en signaler en particulier deux : l'achèvement de la réorganisation d'organisation interne, qui couronne l'introduction deux ans avant la figure du directeur général, et la signature du protocole d'accord parmi les parties sociales en matière d'adjudications, de légalité et je développe, premier cas parmi t'interposer italien. Le 2017 il a enregistré en outre le plein décollage des services de facility management, en ratifiant cet « échange de peau » d'entreprise engagée principalement dans le secteur immobilier à entreprise de services aux marchandises et aux personnes qui caractérisent aujourd'hui et caractérisera toujours plus en futur Interporto Bologne. En domaine immobilier, le 2017 a vu l'achèvement de trois nouveaux magasins, 14mil de mètres carrés pour Schenker italien, 16mil de mètres carrés pour Jaguar/Land Rover et 40mil de mètres carrés pour Logista et du nouveau bar revigore et self-service géré du Groupe Cremonini. Tel achèvement couronne trois ans record pour Interporto Bologne, pendant lequel la superficie couverte est augmentée d'au-delà du 30%, en passant en tant que 455mil peu moins que 600mil à des mètres carrés.
- « En ce qui concerne les movimentazione des marchandises - il a conclu Spinedi - l'an a été positif surtout en ce qui concerne le transport routier, qui a enregistré une augmentation du 9,7% par rapport au 2016. Tourné positif même le nombre des trains par an, crû du 2%, après les résultats pas brillants des ans précédents ».
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