Honrada celebra la entrada en vigor de la Enmienda Cociancich
Según la armadora, "ahora es necesario no bajar el agarre y hacer la revisión total de la ley 30/98 en muy poco tiempo"
11 Juin 2018
El armador Vincenzo Honorato, que lidera los Armadores Honrados a los que las compañías navieras Moby, Tirrenia y Toremar, celebró la entrada en vigor hoy de la llamada "Ley Cociancich", la enmienda a la Ley de la Comunidad de 2015 que regula el régimen fiscal para los armadores italianos, limitando los beneficios fiscales del Registro Internacional a los únicos buques empleados en los servicios marítimos a nivel de gabinete, incluso cuando siguen o preceden un viaje que viene o se dirige en un otro estado, que embarca exclusivamente a las tripulaciones italianas o de la UE, según el espíritu, con el que se aprobó el "Tax Tax" de 1998. "Este es un pequeño, pero significativo paso adelante en el camino hacia una restauración de la legalidad en el sector marítimo italiano y la protección de los derechos de los marinos italianos", dijo.
" Por primera vez, se reconoce oficialmente la gran traición, es decir, el hecho de que las ventajas fiscales concedidas a los armadores encuentren motivación en la protección del empleo de la gente de mar italiana y, por tanto, en la defensa de una categoría que en su lugar, como muestra el número de desempleados de hoy proyectada más allá del techo de las 60.000 unidades, abandonado a sí mismo por aquellos que tenían un deber, consagrado en la ley y violado en aplicaciones prácticas, para tratar con de ellos. " "Cociancich ha abierto una grieta en el sistema de connivencias entre armamentos y sindicatos", dijo. Ahora es necesario no renunciar a la empuñadura y realizar en muy poco tiempo la revisión total de la Ley 30/98; en un momento en que por fin en los programas políticos el concepto de italianness, como valor y objetivo, finalmente está apareciendo, haremos ejercicio constantemente nuestra función de estímulo en el nuevo gobierno para continuar esta batalla decisiva para la dignidad de los trabajadores italianos y la restauración de las condiciones de justicia social. "
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El armador Vincenzo Honorato, que lidera los Armadores Honrados a los que las compañías navieras Moby, Tirrenia y Toremar, celebró la entrada en vigor hoy de la llamada "Ley Cociancich", la enmienda a la Ley de la Comunidad de 2015 que regula el régimen fiscal para los armadores italianos, limitando los beneficios fiscales del Registro Internacional a los únicos buques empleados en los servicios marítimos a nivel de gabinete, incluso cuando siguen o preceden un viaje que viene o se dirige en un otro estado, que embarca exclusivamente a las tripulaciones italianas o de la UE, según el espíritu, con el que se aprobó el "Tax Tax" de 1998. "Este es un pequeño, pero significativo paso adelante en el camino hacia una restauración de la legalidad en el sector marítimo italiano y la protección de los derechos de los marinos italianos", dijo. 
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