- Filt Cgil a exprimé fort du désaccord par rapport à la demande avancée au Ministère des Infrastructures et des Transports de quelques associations datoriali du secteur du cammionage sur le sujet à une possible dérogation à la directive européenne 561/06 par rapport aux liens des temps de guide et de je repose des chauffeurs qui transitent à Gênes, dérogation qui a été demandée comme mesure pour faire face à l'émergence causée de l'écroulement de glissé 14 août du viaduc de l'autoroute sur le torrent Polcevera qui traverse le chef-lieu ligurien.
- Le secrétariat Filt Cgil Gênes a expliqué de retenir « une demande de telle entité, surtout dans une circonstance d'extrême malaise et des difficultés suite à le tragique événement arrivé à la ville de Gênes avec l'écroulement du pont Morandi, extrêmement péjorative des conditions de guide, de je repose, de travail des chauffeurs professionnels de camion, ils soit eux travailleurs employés ou « patrons », non seulement dangereuse et pas garante des plus élémentaires règles de sécurité pour les travailleurs et pour les usagers de la route ».
- « Come Filt Cgil secteur Je transporte des Marchandises - ils se sont rappellés, pour Filt Cgil Gênes, Enrico Poggi, Marco Gallo et de Leonardo Cafuoti - avons publiquement réaffirmé dans plus d'occasions la plus grande disponibilité des travailleurs que nous représentons et notre ouverture à évaluer, avec des modalités partagées, possibles interventions opérationnelles à l'appui la ville, du secteur et de son économie, arrêt en restant que chaque je force prêté, même avec possibilité d'opérativité H24 dans le poussé portuaire, il ne peut pas, et il ne retombera pas en manière sauvage et sans règles sur les épaules des chauffeurs du cammionage. Cette demande de dérogation - ils ont dénoncé - va en direction opposée à des soudaines et concrètes solutions, pour revenir à la normalité, que par contre avec insistance du 14 août nous demandons à toutes les institutions intéressées ».
- « L'inopportune intervention de ces associations de catégorie - ils ont souligné des Poggi, Gallo et Cafuoti - va à impattare sur les conditions de travail en termes de majeure fatigue, à perte de concentration et à difficulté de récupération psychophysique et pourrait augmenter considérablement le risque d'incidents, malheureusement souvent mortels, sur le travail et entre les usagers de la route. Il n'est pas de ceci qui a besoin Gênes ! »
- « Le secrétariat Filt Cgil Gênes - ils ont conclu les représentants de l'organisation syndicale - repousse n'importe quel tentative de modification de la réglementation des temps de guide et de je repose pour les chauffeurs de camion qui ne garantisse pas la sécurité des travailleurs et des usagers de la route. À tutelle de la sécurité et des conditions de vie et de travail du personnel roulant ! Pour équilibrée alternance des temps de guide et de je repose ! Pour une ville qui regarde au futur, qui mérite et prétend sécurité ! »
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