Assiterminal et Assologistica écrivent le gouvernement pour expliquer que les mesures d'émergence vous adoptez ne sont pas suffisants



Luca Becce et Andrea Gentile, présidents respectivement d'Assiterminal (Association Italienne Terminalisti Portuaires) et d'Assologistica (Association Assologistica, Association Italienne des Entreprises de Logistique, Magasins Généraux, Magasins Réfrigérateurs, Terminalisti Portuaires, Interportuali et Aeroportuali), ont envoyé au gouvernement une lettre qui met en évidence comme les entreprises des secteurs représentés des deux organisations subisse un fort impact négatif causé de l'émergence coronavirus et dans laquelle ils remarquent comme les mesures pour faire face la situation jusqu'à maintenant adoptées en tant que l'exécutif, qui hier a approuvé un particulière décret qui concerne même segmente des transports et de la logistique(du 18 Mars 2020), à j'avertis d'Assiterminal et Assologistica ne soient pas suffisante.

« L'actuelle émergence qui implique tous avec modalité et effets « virulents » - ont écrit Becce et Gentile - il produit et en perspectif certainement il produira malheureusement encore pour des mois des effets de contraction même dans les activités portuaires qui constituent l'interface productif du trafic marchandises à l'intérieur de la chaîne logistique. Le secteur du terminal operator et des entreprises portuaires à service du trafic marchandises actionne avec très grande difficulté, rallentamenti, temps dilatés, stress opérationnels et d'organisation lourds et drastique je baisse de volumes avec conséquent détriment des comptes économiques : mais il ne s'est pas encore arrêté pour ne pas bloquer l'approvisionnement du Pays et permettre au système productif ancre fonctionnant de honorer les vendeuses qui ancrent survivent. Le secteur du terminal operator et des entreprises portuaires à service des trafics passagers - ils ont précisé - est, de fait, état arrêté pour manque de trafics, avec des dommages et des répercussions évidents ».

« Les entreprises qui actionnent dans je conteste de la portualità italienne - ils se sont rappellés Becce et Gentile - sont tous sujets économiques contribuables pour et dans l'État italien, qu'ils emploient des travailleurs citadins résidents dans notre Pays : par conséquent les nôtre il est conteste productif et d'organisation qu'il vit le territoire, le sien tissé économique et social (compromis de la contingence actuelle et de tu traînes que les effets de la pandémie sur les autres marchés provoque et provoquera) ».

« Dans le décret-loi 17 Mars 2020 n.18 - ils ont poursuivi les présidents d'Assiterminal et d'Assologistica - le secteur de la portualità a trouvé, comme mesure je spécifie à tutelle du secteur, la seule prévision d'une suspension du paiement des loyers concessori pour quatre mois. Il est légitime demander que les mesures qui le gouvernement adoptent, d'autre part avec disponibilité de ressources pas infinies, doivent la trouver ratio pour la tutelle et le soutien solidaire pour les contextes productifs enracinés sur le territoire et que sur et avec ils lui actionnent et vivent, en contribuant à la circulation de biens primaires et personnes. Les nôtre elle est une appel inclusive et un solidaristico dans un instant où chacun actionne pour le système Pays et pour la survie de ses entreprises et de ses collaborateurs : tout le monde associatif montre de représenter un secteur coeso, mûris et avec sens de responsabilité ».

« Nous avons élaboré et transmis au gouvernement le 11 Mars 2020 - ils se sont rappellés en outre Becce et Gentile - Avviso Commun partagé entre les parties des datoriali et les organisations syndicales (que nous vous reproposons intégralement) vraiment à signifier la convergence sur la gravité de la situation que, réaffirmons, produit ses effets déjà aujourd'hui et il les produira encore pour divergé temps. La synthèse des mesures que nous mettons en évidence a été méditée et pondérée sur la base de la spécificité du secteur productif de la portualità : cela nous souhaitons trouves dans votre sensibilité institutionnelle un détail de l'attention même à renforcement de votre rôle de gouvernement du Pays. Nous réaffirmons par conséquent que soit nécessaire et dont il faut tenir compte de comprendre dans je mérite et dans la substance les propositions particulières pour le secteur que nous vous avons déjà représenté (non demandées mais de besoins) au fin de pouvoir fournir au système que nous représentons et à ses travailleurs moyens adéquats au moins pour endiguer les criticités que nous affrontons aujourd'hui ».

En remarquant que, « dans l'actuelle contingence, les mesures à l'instant prévues ne sont pas suffisantes », Becce et Gentile ont spécifié ce qui sont pour les deux associations « les necessités plus contingentes pour chercher à résister » : la « suspension au moyen de zérotage, pour une période pas inférieure par six mois, du versement des loyers concessori dus des concessionnaires portuaires des commerçants opérations portuaires et/ou services à des marchandises et passagers compris les stations maritimes » et « l'annulation de soi-disant additionnel IRES (loi 27/12/2020, art.1, alinéa 210, lett.c) pour les concessionnaires dont à l'art. 18 et pour les entreprises autorisées ex art. 16 lit 84/94 ».