Sollicitation au gouvernement à donner à départ l'opérativité nouvelle ZLS



Le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental, de Paolo Emilio Signorini, le maire de Gênes et le commissaire extraordinaire pour la reconstruction du viaduc Polcevera, Marco Bucci, et le président de la Région Ligurie, Giovanni Toti, ont signé une note pour solliciter l'institution du Comité d'Adresse et dette j'entame donc à l'opérativité de la Zone Logistique Simplifiée (ZLS) instituée avec la loi 130/2018.

Des mademoiselles, Bucci et Toti se sont rappellés que, de suite à une profitable comparaison qui a impliqué l'AdSP de la Ligurie Occidentale, la Région Ligurie et Comune de Gênes, ainsi que Région Piémont, Région Lombardie et Regione Emilia Romagna, ensemble stakeholder publics et à privés, a été prévue le Plan de Développe Stratégique. Le document, qui pourrait être posé depuis vite à l'attention du Comité d'Adresse pour l'approbation et donc le départ opérationnel de ZLS, représente la synthèse de dialogue parmi les acteurs locaux et territoriaux. En outre les contenus du Plan ont été déjà harmonisés dans le domaine de la Planification de Système qui est en train d'être conclu avec l'approbation du Document de Planification Stratégique.

Des mademoiselles, Bucci et Toti se sont rappellés en outre de que, aussi dans les multiples évolutions qui du 2018 à aujourd'hui ont caractérisé la dictée normative, les Régions ont exprimé depuis vite la demande de partecipation à l'organe de gestion ZLS « Porto et de Retroporto de Gênes » et maintenant on attend la nomination du commissaire de gouvernement et des représentants du Ministère des Infrastructures et de la Mobilité soutenables et du Ministère pour le Sud et la Cohésion territoriale.

Les trois représentants d'AdSP, la Commune et la Région se sont rappellés enfin de que le Plan de Je développe Stratégique s'articule en trois chapitres : dans le premier il est décrit le scènario économique et logistique dans lequel on insère la Zone Logistique Simplifiée ; l'attention se focalise sur les spécialisations du domaine territorial et sur les filières économiques dont je développe il sera promû de ZLS. La seconde chef se concentre principalement sur les perimetrazione des aires et sur les simplifications administratives, pendant que la troisième section propose un modèle de governance tourné à la promotion commerciale et le support de potentiels investisseurs.

Comme mis en évidence dans le Plan de Je développe Stratégique - ils ont souligné des Mademoiselles, Bucci et Toti - ZLS produirait des bénéfices en termes de simplifications et des facilités, avec détail rifermento à l'assouplissement des procédures et à l'autorisation unique. En outre, la Zone Logistique Simplifiée est une occasion pour activer des initiatives de marketing qu'ils aient comme objectif même le reclassement des aires portuaires et urbaines à travers des services à haute valeur ajoutée, la transition au digitale et les nouvelles technologies, et la sostenibilità sociale et ambiante des activités logistiques et productives.

ZLS - ils ont conclu des Mademoiselles, Bucci et Toti - est une mesure jaillie de la réalisation de l'art. 7 alinéa 1 de la loi 130/2018 et représente une intervention née de l'émergence mais avec le but de renforcer un système portuaire et logistique qui, d'un coté représente une ressource indispensable pour le tissé économique-social de la Région et, de l'autre, il étend ses effets sur la métropole du système.