 L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique Orientale a annoncé que sur le résultat global de janvier-octobre de 2021 peser du vrac liquide avec 30,8 millions de tonnes a animé (-3,1%), une baisse dans le secteur - a précisé l’institution - qui, selon les prévisions, sera complètement réabsorbé à tel point qu’au mois d’octobre seulement, il était a marqué une hausse de +12,1%. D’autre part, les deux le trafic de matériel roulant avec 251 000 unités en transit (+28,9%), tant le secteur des biens divers (+8,7 %) que le secteur du vrac solide (+4,3 %). Diminution minimale du nombre de conteneurs (-0,9 %), avec 632 485 EVP traités : diminution - souligné l’AdSP - attribuable au nombre d’EVP vides (-4,1%) par rapport à un volume stable de conteneurs pleins. L’autorité portuaire a également souligné que augmentation significative du trafic conteneurisé dans l’arrière-pays (passerelle directe) qui a marqué une augmentation à deux chiffres (+12,7 %), tandis que le transbordé a fait état d’une (-23,2 %). Le trafic conteneurisé de la ligne roulier de/vers la Turquie, d’autre part, avec 86 mille EVP, a maintenu une dynamique extrêmement positif (+30,6 %).-
- L’institution a également fait remarquer la performance encourageante de l' trafic ferroviaire : au cours des 10 premiers mois de 2021, l’aéroport Julian a atteint un total de 7 754 trains traités (+16,1 %), en exploitation près de 1 100 trains de plus qu’au cours de la même période de l' 2020. Résultat principalement tiré par le terminal à conteneurs de l' Quai VII.
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- Au cours des 10 premiers mois de 2021, le port de Monfalcone, également géré par l’AdSP de l’Adriatique orientale, animé 2.8 millions de tonnes traitées (+15,1%), avec 2,1 millions tonnage de vrac solide (+27,7%) et 695 mille tonnes de biens divers (-11,6 %). Le secteur des véhicules a également reculé (-14,1 %) commercial, avec 58 000 unités en transit, en raison de la crise de la production mondiale de semi-conducteurs qui affecte le marché automobile mondial.
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