Dans le centre intermodal d’Interporto Padova était inauguré un nouveau grand terminal dédié aux semi-remorques qui est il a été construit sur une zone d’environ 850 mètres de long et 40 mètres de large sur le côté nord du Grand Terminal Intermodal appartenant à Interporto Padova, adjacent à la poutre nord des voies du module Européen 750 mètres desservis par des portiques. La région, de total 35 mille mètres carrés, a 215 stalles numérotées de la longueur de 18 mètres chacun équipé de blocs de roues. Avec cette nouvelle zone, pouvant accueillir plus de 200 véhicules, le superficie totale des places du terminal intermodal atteint 320 mille mètres carrés.

La cérémonie d’inauguration a eu lieu pendant l’événement d’ouverture de Green Logistics Expo, l’exposition spécialisé dans la logistique durable jusqu’au vendredi ensuite à la Foire de Padoue. Exprimer sa satisfaction à l’égard de l' achèvement de la nouvelle zone, le président d’Interporto Padova, Franco Pasqualetti, a souligné que l’entreprise tente de toujours être en phase avec le marché et, si possible, l’anticiper dans ses besoins : « nous réussissons – a-t-il expliqué – même parce que, à côté de la partie immobilière, environ 280 mille mètres peintures d’entrepôts de notre propriété toujours totalement loués, nous avons décidé de faire de la logistique à la première personne. Le le terminal intermodal nous appartient et est exploité par nous directement de notre part. Cela nous permet une grande flexibilité et la possibilité d’adapter en temps réel notre structures aux tendances du marché ».

« Le prochain objectif - a ajouté Pasqualetti - sera l’automatisation totale des opérations de manutention du terminal. À notre avis, l’avenir repose sur deux piliers : numérisation de l’ensemble du document et de la partie gestion et automatisation des terminaux. Nous serons les premiers en Italie. Et tout cela, Je voudrais vous le rappeler, avec un bilan toujours positif : l’année dernière année, nous avons atteint près de 40 millions en valeur de la production avec un bénéfice net de 2,9 millions, grâce également aux 386 000 conteneurs animé par plus de 8 000 trains entrant et sortant du terminal. Nous sommes la preuve prouvée que le public peut également fournir des services de qualité et utiles ».