Après -15,8% marqués en août, le trafic de conteneurs dans le port de Los Angeles le mois dernier a enregistré une baisse plus forte qu'à 710mila teu, avec une réduction de -21,5% en septembre 2021. Tout comme l'autorité portuaire de l'autre grand aéroport californien de Long Beach, qui a accusé le mois dernier une baisse beaucoup plus faible (-0,3%), le port de Los Angeles a également attribué la récente contraction du trafic conteneurisé au haut de gamme. Le volume des stocks déjà présents dans les entrepôts des négociants et des distributeurs et mis en évidence, en outre, que le chiffre de septembre 2021 constitue le record absolu pour ce mois. Il est toutefois nécessaire de noter que le chiffre de septembre 2022 est plutôt inférieur aux volumes traités par le port de Los Angeles au cours des mêmes mois des années précédentes et que pour trouver une plus petite figure, il est nécessaire de remonter jusqu'en septembre 2011 quand ils ont été Eventful 706mila teu.

La diminution de septembre 2022 a été déterminée par la forte baisse des volumes de conteneurs remplis à l'atterrissage, attestée par 343mila teu (-26,6%), et par les volumes de conteneurs vides, les résultats correspondant à 289mila teu (-19,8%). Les conteneurs complets à l'embarquement ont augmenté de 2,6% en grimpeur jusqu'à 78mila teu.

Au troisième trimestre de 2022, le port de Los Angeles s'est occupé d'un total de 2,45 millions de teu, avec une baisse de -10,9% sur la même période l'an dernier, dont 1,23 million de teu plein d'atterrissage (-13,4%), 283mila teu full à l'embarquement (+ 5,6%) et 934mila teu vide (-11.6%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, le chiffre global a été de 7,86 millions de teu, avec une réduction de -3,8% sur la période correspondante de 2021, dont 3,98 millions de conteneurs remplis à l'atterrissage (-6,5%), des conteneurs de 910mila pleins à l'embarquement (-2,4%) Et 2,97 millions de boîtes vides (-0,5%).