À l'exclusion de la période avril-septembre de l'année dernière, lorsque l'activité a augmenté de la forte baisse déterminée au cours de la même période en 2020 depuis la pandémie de Covid-19, au cours des derniers trimestres, le trafic de marchandises dans les Le port de Rotterdam, qui est la principale escale européenne par volume de cargaisons en événements, marque des variations de pourcentage des tendances limitées et aussi au troisième trimestre de 2022, date à laquelle 117,56 millions de tonnes ont été traitées, Sur -0,8% de moins qu'au cours de la période de juillet à septembre de l'année dernière. Une baisse qui a été déterminée par la réduction de la charge à l'embarquement qui s'est élevée à 33,88 millions de tonnes (-6,8%), poursuivant une tendance négative en place depuis le dernier trimestre de l'année dernière. Les marchandises ont augmenté de 1,9% à 83,68 millions de tonnes.

En outre, le déclin imputé au troisième trimestre de cette année a été généré par le trafic de conteneurs qui était de 35,75 millions de tonnes, avec une contraction notable de -8,0% pour cent, volume qui a été réalisé avec une manutention de conteneurs égale à 3,72 millions de teu (-4,5%). Une réduction des conteneurs que l'Autorité portuaire de Rotterdam a spécifiée a été principalement causée par la perte de volumes avec la Russie pour l'application de sanctions, qui, ces dernières années, représentaient environ 8% du total. Les autres marchandises diverses ont augmenté de 11,2% à 8,85 millions de tonnes, dont 6,90 millions de tonnes de rotatable (+ 11,5%) et 1,95 million de tonnes d'autres marchandises (+ 10,0%).

En outre, le trafic de liquides en vrac avec un total de 52,49 millions de tonnes (+ 2,5%), dont 25,61 millions de tonnes de pétrole brut (+ 7,8%), 14,25 millions de tonnes de produits pétroliers raffinés (-19,5%), 9,21 millions de tonnes De tonnes de gaz naturel liquéfié (+ 157,0%) et 9,42 millions de tonnes d'autres vrac liquides en vrac (+ 10,7%). Presque stable les données sèches en vrac avec 20,46 millions de tonnes traitées (+ 0,1%), dont 7,12 millions de tonnes de charbon (+ 15,7%), 6,85 millions de tonnes de minerai de fer et de ferraille (-12,7%), 2,07 millions de tonnes En vrac agricole (-14,3%) et 4,42 millions de tonnes d'autres biens (+ 9,6%). L'augmentation substantielle des volumes de gaz naturel liquéfié et de charbon, a expliqué l'autorité portuaire néerlandaise, est l'effet des nouvelles importations en tant qu'alternative au gaz naturel russe.

À cet égard, le directeur général de l'Administration du port de Rotterdam, Allard Castelein, a fait remarquer que si " Le volume global indique que l'activité portuaire est normale, mais les grands changements, notamment en ce qui concerne le Gnl Et le charbon, indiquent que le paysage énergétique a radicalement changé. Avec les prix élevés de l'énergie, l'industrie chimique, en particulier, qui exige beaucoup d'énergie, traverse une période difficile. Si une transition énergétique plus rapide nous rend moins dépendants des développements géopolitiques à long terme-il a noté Castelein-à court terme, nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour protéger l'industrie chimique, qui est si importante pour la Notre entreprise ".

Au cours des neuf premiers mois de 2022, l'alpiniste néerlandais a traité à l'échelle mondiale 351,03 millions de tonnes de fret, avec une progression de 0,3% sur la même période l'an dernier, dont 249,15 millions de tonnes de fret à l'atterrissage (+ 2,9%) et 101,89 millions de tonnes à l'embarquement (-5,6%). Le total des charges conteneurisées s'est élevé à 106,79 millions de tonnes (-8,6%), avec une manutention de conteneurs de 11,00 millions de tu (-4,4%). Les volumes des marchandises rotatables et autres marchandises diverses ont enregistré respectivement 15,0% et 5,81 millions de tonnes, et ont enregistré un total de 15,0% millions. Dans le secteur du vrac liquide, le total s'est élevé à 157,95 millions de tonnes (+ 3,9%), dont 78,17 millions de tonnes de pétrole brut (+ 5,4%), 42,07 millions de tonnes de produits pétroliers raffinés (-13,1%), 8,62 millions de tonnes De Gnl (+ 73,8%) et 29,09 millions de tonnes d'autres charges (+ 18,4%). Les réinfuses solides en vrac se sont élevées à 59,82 millions de tonnes (+ 2,9%), dont 21,69 millions de tonnes de charbon (+ 24,8%), 18,77 millions de tonnes de minerai de fer et de ferraille (-17,9%), 5,93 millions de tonnes de vrac agricole (-14,8%) Et 13,44 millions de tonnes d'autres vrac (+ 22,6%).

L'Administration portuaire de Rotterdam prévoit qu'en 2022, le volume de trafic sera similaire à celui qui a été traité l'année dernière et que, compte tenu des circonstances difficiles actuelles, ce serait une performance remarquable pour le Business community in Rotterdam ".