Samedi, le nouveau gouvernement présidé par Giorgia Meloni et formé par 24 ministres a prêté serment devant le président de l'Italie, Sergio Mattarella. Matteo Salvini a été placé sous la direction du Ministère de l'infrastructure et de la mobilité durable, qui est né en 2001 par l'union des ministères des Travaux publics et des Transports et dont l'expertise a jusqu'à présent été celle des infrastructures, De transport et de construction résidentielle. Parmi les ministères sans portefeuille, Sebastiano "In" Musumeci, ancien président de la région sicilienne, a été placé en charge du nouveau ministère des Politiques de la Mer et du Sud.

Beaucoup d'entre nous ont demandé qui, au sein du gouvernement, s'occupe de l'industrie maritime. Le président de Confitarma et la Fédération de la mer, Mario Mattioli, ont également exprimé sa reconnaissance pour le choix de placer la mer au centre de la politique du nouveau gouvernement: " L'établissement de la "C'est un signal important d'attention à l'économie bleue et de prise de conscience de la pertinence stratégique et économique de notre système de pays", a déclaré le ministère dans un communiqué. "Nous avons toujours dit que nous avons besoin d'une vision unifiée et intégrée des questions de l'ensemble du secteur maritime et cela peut être la première étape", a-t-il dit. Dans quelle direction il est à voir, étant donné que Mattioli semble donner pour assoas que l'industrie maritime sera livrée entre les mains de Musumeci. Il n'a pas non plus mentionné Salvini, qui-contrairement à Musumeci, qui n'est même pas mentionné par le président de Confitarma et la Fédération de la mer-est un "ministre ayant un portefeuille". "Nous attendons que la lumière soit donnée au même Mattioli:" a-t-il dit, peut-être le Vatican, peut-être l'un des grues les plus primées au sein du gouvernement-pour connaître les procurations qui seront données à ce nouveau Le dicastère. "

"Mare", en fait, est si générale que Musumeci sera en mesure d'attribuer des compétences à l'ensemble de l'industrie maritime et de pouvoir demander à traiter uniquement avec les rejets abusifs en mer, pour dire. Décider de ce qu'il faut faire avec qui sera difficile, ou peut-être déjà, pour le Premier ministre nouvellement élu Meloni, qui doit, ou a dû, lui conférer des fardeaux et des honneurs avec son frère du frère de l'Italie, Musumeci, et au "leghist pour lui-même premier ministre" Salvini.

Quelle que soit la décision sur les procurations et les pouvoirs à attribuer à l'une ou à l'autre, ce qui semble certain, c'est que la "vue unifiée et intégrée des questions de l'ensemble du secteur maritime", évoquée par Mattioli, si elle est conférée à Musumeci, Sera en mesure de créer des chevauchements d'expertise avec le Ministère de Salvini, étant donné les liens indissolubles que le transport maritime a avec les autres modes de transport et avec les infrastructures, ou, s'il est conféré à Salvini, Ne le fera pas pour vider le nouveau dicastère de Musumeci d'une partie de sa juridiction.

Le nouveau dicastère pour les politiques de la mer et pour le Sud peut être attribué à l'autorité sur les ports est fermement opposée à Uiltransport: "les ports de notre pays", le secrétaire général du syndicat, Claudio Tarlazzi, lui a mis les mains. Représentant un élément central de l'ensemble du système de transport, il serait donc erroné et inattendu de séparer leur gestion du système d'infrastructure. " "Le plan national de réduction et de résilience ainsi que la programmation envisagée par les fonds complémentaires sont basés sur la nécessité d'établir un lien entre les ports en tant que lieu de départ et d'arrivée des marchandises, à partir duquel ils transits 63%", a déclaré M. Tarlazzi, qui est également le chef d'état-major du pays. De l'import-export de notre pays et du réseau d'infrastructures avant tout de réaliser que l'intermodalité qui est un élément clé de la transition écologique. "

Uiltransport ne semble pas incertain quant à qui, entre les deux, sera son interlocuteur: "au nom de tous les Uiltransport, je souhaite le meilleur du bon travail au nouveau gouvernement, au Premier ministre Giorgia Meloni, et en particulier au nouveau gouvernement." Ministre de l'Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini, avec qui nous avons immédiatement mis à disposition pour discuter des multiples questions qui touchent actuellement le secteur des transports et de l'infrastructure. La question de l'emploi, de la sécurité des travailleurs des transports, mais aussi de la transition énergétique et de l'investissement dans les infrastructures du sud de Tarlazzi, sont toutes des questions qui doivent être traitées immédiatement et auxquelles nous Nous voulons contribuer. "

Les syndicats Fit-Cisl et Filt-Cgil pour l'instant ne semblent pas trop désireux de savoir qui sera ou sera leurs interlocuteurs. " I Wish-it is the rite greeting of the Secretary General of the Fit-Cisl, Salvatore Pellecchia-good work for the new gouvernementale and Prime Minister Meloni, with the hope that it will will continue and renforcerait the active collaboration between institutions and social partners, for a Une action de cohésion la plus incisive et la plus efficace qui permettra de raviver et de valoriser l'ensemble du système de mobilité et d'infrastructure de notre pays. " Il a énuméré les principales questions que le syndicat souhaite aborder: " Il y a des questions à traiter en priorité, telles que celles qui concernent les transports publics locaux et le transport aérien, Le transport maritime et le portugais, le transport ferroviaire, la viabilité, la logistique et les services environnementaux, la comparaison devrait reprendre dès que possible. Il est également essentiel de combler les lacunes de l'infrastructure du pays en répondant aux priorités d'intervention fixées par le PNRR et par les différents programmes d'investissement pour adapter les vitrages sans invalider les besoins en matière de mobilité des biens et des personnes. Ensuite, il y a un sujet de règles sur lesquelles nous devons travailler, en renforçant la valeur et le maintien des relations industrielles à tous les niveaux qui permettront des règles communes et des niveaux de salaires adéquats homogènes pour la filière de référence, en garantissant L'emploi de la qualité, de la sécurité au travail et du système ".

"Nous prenons note de la création du ministère du ministère des Politiques du Sud et du Sud, mais avant d'exprimer une évaluation, nous attendons toujours de connaître les compétences que nous avons en place", a-t-il dit. Lui sera assignée par les décrets pertinents. "

Les salutations de Filt-Cigl, qui sautent les plaisirs et vont droit au très dur: " Le gouvernement-a appelé l'ordre du jour le secrétaire général du syndicat, Stefano Malorgio-sur les questions des parades de transport avec une convocation du Les partenaires sociaux sur les différentes situations d'urgence et les questions stratégiques. "Nous ferons face aux mérites des questions et à la capacité de donner des réponses", a-t-il ajouté. " Parmi les urgences-qui figurent en tête de l'ordre du jour de Filt-Cgil-il y a un besoin de ressources locales de transport public qui, depuis la phase de sortie de la pandémie, traversent une situation difficile qui risque de nuire aux travailleurs et au service au public. Les citoyens. Une comparaison des transports aériens, l'un des six secteurs les plus transformés par les conséquences du coronavirus, dont le recouvrement doit être régi par des règles de protection du travail et du pays, doit également être comparé. Ensuite, il y a les questions de caractère stratégique du secteur qui doivent être traitées rapidement, impliquant tous les acteurs de la logistique, de l'infrastructure et du transport ferroviaire. "

Mais même Filt-Cigl est perplexe à l'égard des politiques du Ministère de la mer et du Sud au ministère de l'Infrastructure et de la Mobilité Durable, qui pourraient être transformés par opposition à: "En tant que start-up, il serait erroné de s'attaquer aux transformations que le système logistique impose au niveau mondial en séparant l'expertise du gouvernement en matière de portugais et d'expédition par l'attribution de procurations à différents pays", a-t-il dit. Les ministères sur les processus qui réunissent les ports et les gens de mer. "Les synergies nécessaires sont indispensables à la croissance et à la compétitivité du pays", a-t-il dit.

Bientôt nous saurons si ce "Mare" associé au "Sud" dans la dénomination du ministère de Musumeci est logique ou est une tentative de Meloni pour endiguer une éventuelle dissension entre deux fonctionnaires de différentes latitudes, avec un Salvini qui lui-même Serait peut-être injective en ayant à s'asseoir à côté d'un collègue qui protège le Sud, celui qui a longtemps blanchissant le "Nord" de Lega Nord-a choisi de se tourner vers un électorat plus large, Pour plus en finissant de perdre la confrontation-confrontation avec le premier ministre nouvellement élu. Si c'est si Meloni, peu de pratique en mer, elle n'a pas réalisé que pour résoudre un problème en a créé un autre.

Bruno Bellio