La société Global Ports Holding (GPH) du groupe Turc Global Investment Holdings (GIH) élargit encore son réseau de terminaux portuaires dédié aux croiseurs. La compagnie a signé un protocole d'accord avec le gouvernement de la nation des Caraïbes de Santa Lucia pour gérer le trafic de croisière sur l'île d'Amérique centrale dans le cadre d'un contrat pour la durée de 30 ans. Années avec option pour la prolongation possible de la période de dix ans supplémentaires.

Avec le protocole d'accord, les parties se sont engagées à respecter une période d'exclusivité au cours de laquelle la procédure de diligence raisonnable sera appliquée et l'accord contractuel sera défini. L'accord devrait être finalisé d'ici la première moitié de 2023 et comprendra un engagement de la part de GPH à une mise à niveau de l'infrastructure de l'île destinée aux croisières, y compris l'extension de la plateforme actuelle. Seraphine, une extension qui permettra l'amarrage des navires de la classe "Oasis" du groupe de croisière américain Royal Caribbean Cruises.

Il y a trois ans, le gouvernement de Sainte-Lucie avait signé un protocole d'entente avec les groupes de croisière américains Royal Caribbean et Carnival Corporation à la fin de la création d'une coentreprise pour la gestion des croisières. Au port de Castries dans le cadre d'un contrat de concession à long terme. En outre, l'accord prévoyait la conception, le financement, la construction et la gestion d'un nouveau port de croisière à Vieux Fort. Cependant, le protocole d'entente avec les deux principaux groupes de l'industrie des croisières n'a pas donné lieu à la souscription d'un contrat de concession.

Rappelant qu'en 2019 à Santa Lucia, 790mila crucieristes, GPH a dit qu'avec la modernisation et la construction de nouvelles infrastructures pour les croisières, il est prévu à moyen terme de porter le trafic de croisière à plus d'un. Millions de passagers par an.