A partir d'aujourd'hui pour accéder au port de Trieste, tous les moyens lourds transportant des marchandises devront avoir complété préventivement une nouvelle procédure appelée PreNotice of Road Arrivée, un nouveau système conçu pour rationaliser les temps d'attente éviter la formation de files d'attente et de embouteillages aux portes d'accès de l'escale et réduire le temps nécessaire à l'accomplissement des formalités douanières liées à l'embarquement, permettant ainsi d'améliorer les normes opérationnelles de l'ensemble du port Julian.

Une procédure similaire est déjà en place pour les moyens de transport sur la route maritime Trieste-Turquie, mais celle en vigueur représente désormais une nouveauté puisque l'avis d'arrivée contient des données douanières et est destiné à tout le trafic entrant Au port, dirigé à la fois à l'embarquement et dans les entrepôts à l'intérieur du point de franchise. L'entrée en vigueur de la nouvelle procédure est le résultat d'un projet de numérisation mis au point en étroite coordination par l'Autorité portuaire du système de la mer Adriatique orientale, l'Agence des douanes et du monopole et la Garde des Finances.

Le système utilisé est le Sinfomar, déjà utilisé dans l'arrêt pour l'informatisation des nombreuses étapes nécessaires au fonctionnement du port. Les protagonistes de la nouvelle numérisation seront les transitaires, qui traiteront de la gestion et de l'achèvement de cette nouvelle procédure informatique. Les conducteurs devront plutôt s'assurer qu'ils ont l'avis préalable d'arrivée en format numérique ou sur papier avant l'accès au port, en vérifiant de façon autonome, toujours au sein du Sinfomar, que l'accès aux zones portuaires de leur propre Signifie que les moyens sont autorisés. Le système est actuellement basé sur les codes à barres, mais bientôt la publication d'un code QR est attendue. L'accès au Sinfomar est gratuit et vous devez avoir des lettres de créance, à l'adresse suivante: sinfomar@info-era.com Au sein de Sinfomar, plusieurs modules sont disponibles, y compris un module dédié aux préalertes d'arrivée et un module dédié aux pilotes.