L’Agence pour l’emploi portuaire de Sardaigne (ALPS), le les entreprises de fourniture de travaux portuaires temporaires; créée en mai 2018 et à laquelle ont participé des entreprises portuaires de Cagliari et l’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sardaigne, a eu une extension de l’autorisation d’exploitation de 36 Mois. Il a délibéré hier sur le Comité de gestion de l’AdSP sarde. L’Autorité du système portuaire s’est souvenue que l’Agence, ex art. L’article 17 de la loi 84/94 a été établi après la réabsorption de la plupart des opérateurs de l’ancienne CLP de Cagliari en février 2019 et a fonctionné au cours des trois dernières années avec un personnel de 29 équivalents temps plein, fournissant travail temporaire dans un crescendo de jours ouvrables, en vertu de les pics de trafic. Activités qui, de la part d’entreprises portuaires opérant dans l’aéroport de la capitale sarde, a étendu également sur Portovesme et, dans les mois à venir, il pourrait également être intéressant les ports d’Olbia, Oristano, Porto Torres et Arbatax.

L’AdSP a souligné que celui des travaux portuaires, en base les résultats de la mise à jour du plan d’exploitation du système; 2022 approuvé hier, est un secteur qui jouit d’une excellente santé: Selon le document, plus de la moitié (55,6 %) des 26 Entreprises (sur un total de 27) ayant répondu au questionnaire administrée par l’institution a déclaré avoir embauché de nouveaux employés (l’année dernière, ils étaient de 40%) et cela, pour un 59,3% (contre 40% l’année dernière), au cours des deux prochaines années, est disposé à procéder à de nouvelles embauches. Perspective, ceci - il a précisé L’Autorité portuaire - soutenue, pas tellement par le remplacement de les employés qui sont à la retraite ou qui sont couverts par un travail saisonnier, mais de la nouvelle dynamique de l’industrie, y compris, par exemple, l’amélioration la qualité et l’efficacité de l’entreprise (33 %); Aspect important, d’une demande croissante de services (pour le 30 % des entreprises) liées à l’augmentation des volumes de trafic des biens qui, même dans la période Covid, ont maintenu une tendance de toute façon Positif. L’administration portuaire a précisé que, compte tenu de ce scénario, après le feu vert des commissions consultatives Local, également pour 2023, le nombre maximum restera inchangé d’entreprises autorisées à effectuer des opérations et des prestations de services spécialistes portuaires pour leur propre compte et pour compte de tiers (article 16 et 18 de la loi 84/94).