Le port de Brême-Bremerhaven se prépare à clôturer 2022 avec un trafic de 64,5 millions de tonnes de marchandises, un volume qui représente une baisse de -7,4 % par rapport à l’année précédente, mais aussi une baisse de -3,0% par rapport à 2020 lorsque l’activité de l’aéroport Le quai allemand a été fortement affecté négativement par le effets de la pandémie de Covid-19 et une baisse de -7,1% sur 2019 alors que la crise sanitaire n’avait pas encore commencé. Pour remonter à un volume de trafic inférieur à celui de 2022 il faut revenir Retour à l’année 2009, aujourd’hui lointaine, lorsque 63.1 étaient animés millions de tonnes de fret.

Le chiffre prévu a été annoncé aujourd’hui par le La sénatrice pour les sciences et les ports de Brême, Claudia Schilling, qui a souligné comment, en 2022, le port a été affecté par l’impact de la récession économique mondiale, des effets économiques de la La guerre de la Russie contre l’Ukraine, mais aussi les effets de la Troisième année de pandémie de coronavirus qui a eu des conséquences Aussi sur les ports principalement en raison de la politique « zéro » Covid » adopté en Chine.

En ce qui concerne uniquement le trafic de conteneurs, Schilling a a précisé que ce secteur devrait clôturer l’année 2022 avec un trafic de 47,3 millions de tonnes de marchandises, avec une réduction -8,5% par rapport à 2021. C’est aussi un volume qui se traduit par baisse de -7,5% par rapport à 2020 et de -8,8% par rapport à 2019. Les prévisions de l' Trafic de conteneurs en termes de conteneurs manutentionnés de 20' est de 4,6 millions d’EVP (respectivement -8,1%, -3,3% et -5,0%). Le trafic automobile diminue également, avec un total de plus de 1,6 million de véhicules attendus pour 2022 (-4,4%, -5,2% et -22,4%).

Le trafic de marchandises conventionnelles diminue également, ce qui est Montant attendu à près de 8,2 millions de tonnes (- 2,6%, +20,3% et -2,7 %), ainsi que le trafic en vrac, avec un total attendu de 9,1 millions de tonnes (- 6,0%, +5,5% et -1,6%).

La tendance du trafic de croisière est plus rassurante, secteur qui, en 2022, a enregistré les appels de 110 navires pour un trafic de plus de 232 mille passagers, étant donné qu’il augmente de +346% par rapport à 2021 et est proche du niveau d’avant la pandémie.