Le nombre d’employés des entreprises augmente dockers opérant dans les ports de Civitavecchia et Gaeta. Le plan Personnel portuaire 2022-2024, dont la mise à jour a été approuvé hier par le Comité de direction de la Système portuaire du centre de la mer Tyrrhénienne septentrionale, indique que en 2022, le nombre de travailleurs inscrits au registre conformément à l’article 24 de la loi 84/94 (y compris les employés d’anciennes sociétés) Arts. 16 et 17 paragraphe 2 opérant dans les ports de Civitavecchia et Gaeta) est ont augmenté d’environ 10 %, passant de 1 000 à 1 098. Dans En particulier, il s’agit de 781 unités dans la main-d’œuvre aux entreprises ex art.16 à Civitavecchia et 66 à Gaeta; et 251 unités de l' Sociétés visées à l’article 17, paragraphe 2 (dont 209 permanentes et 42 A contrat à durée déterminée). L’évolution des accidents sur le , avec la réduction, à ce jour, du nombre de cas enregistrés dans le 2022 à 24, comparativement à 34 en 2021 et 30 en 2020.

« Croissance de l’emploi dans les entreprises portuaires photographié dans le plan organique du port - le président a noté dell’AdSP, Pino Musolino - reflète la reprise d’une partie du trafic et l’engagement massif de l’AdSP en faveur de la relance de l’emploi de l’ensemble du cluster. L’analyse des données confirme par le les entreprises le transfert de compétences, de capacités techniques et organisationnel, avec une partie de son personnel. En outre, il est souligne la nécessité pour les entreprises d’utiliser des chiffres polyvalent qui peut effectuer différentes tâches, du chef d’orchestre moyens mécaniques pour effectuer des opérations génériques. Dans notamment, l’augmentation significative des conducteurs par rapport à 2021, souligne la reprise du trafic dans le segment automobile ».

Parmi les autres actes approuvés hier par le Comité, tous à l’unanimité, la détermination du nombre maximal de Les autorisations qui peuvent être délivrées en vertu de l’art. 16 de la loi 84/94 pour la 2023. Pour le port de Civitavecchia, le nombre maximum est réduit 18 à 16 (actuellement 15 autorisations sont exercées art. 16), tandis que pour le port de Gaète, le nombre reste inchangé, avec tous et Cinq autorisations ont été exercées. « Nous avons continué », a-t-il poursuivi. a expliqué Musolino - sur la ligne de réduction du nombre maximum de Autorisations pour limiter les effets négatifs potentiels d’un nombre trop élevé d’autorisations dont certaines pourraient être Faire de l’exercice trop « fade » en créant des effets de distorsion dans la zone infraportuaire. Evidemment dans le cas dans lequel le plafond des autorisations devrait être atteint et créer les conditions pour l’arrivée d’autres opérateurs, l’AdSP interviendrait pour augmenter le nombre maximum de Autorisations au besoin et possibilités du moment ».