L’Association internationale des ports (AIPH) a Nouvelles lignes directrices sur les risques et la résilience pour et a créé un nouveau portail Internet pour cataloguer les risques et de partager les meilleures pratiques d’atténuation et de gestion risques pour les ports. L’initiative fait suite à l’expérience accumulée avec la propagation mondiale de la pandémie de COVID-19, qui L’ISA avait pris des mesures en mettant sur pied un groupe de travail spécial chargé de fournir Soutien aux ports dans la phase aiguë de la crise sanitaire. Dans Occasion de cette crise, qui - comme cela ne s’était jamais produit en préséance - axée sur les risques et la résilience en particulier des ports, dont les utilisateurs attendent continuer à fonctionner malgré l’adversité; Les lignes directrices de l’ISA sur les ports mondiaux avaient été définies Programme de durabilité basé sur les meilleures pratiques acquis notamment dans les ports asiatiques. Cette expérience a eu Incitation de l’Association internationale des ports à établir un son propre comité des risques et de la résilience.

Les nouvelles lignes directrices ont été élaborées par une équipe d’experts et les membres de l’association qui sont membres du Risk et Comité de résilience de l’ISA et vise à soutenir dirige la définition d’une approche structurée de la gestion de risque. Le nouveau portail, quant à lui, vise à permettre un l’apprentissage mutuel en exploitant les expériences des ports qui ont fait face ou se préparer à faire face de manière proactive aux événements et incidents spécifiques.

Le nouveau portail, accessible à l’adresse https://sustainableworldports.org/un-sdgs/, a été conçu comme un outil concret et pratique qui peut être appliqué par un port indépendamment de son dimensions, ses caractéristiques techniques et infrastructurelles et son modèle de gouvernance. Cet outil définit et catalogue les risques avec précision afin qu’un port puisse évaluer le sa propre capacité à y faire face et à effectuer une analyse de la son degré de préparation aux risques, en donnant la priorité aux plus les événements probables qui pourraient avoir une incidence sur votre opérativité. Un autre aspect important est le Définition des parties prenantes portuaires et planification de leur gestion, afin qu’un port puisse évaluer sa propre la capacité de les contrôler et de les influencer; tenir compte des facteurs internes qui affectent sur l’activité du port et évaluer les impacts sur l’exploitation du portail et sur l’ensemble répercussions sur l’économie et la société. De plus, l' Portal prend en charge un port pour définir le niveau de résilience dans le son propre contexte en évaluant différents éléments de base de la résilience nécessaire avant, pendant et après qu’un événement se produise. Parmi les les autres facteurs pris en compte sont environnementaux, tels que l’effet des inondations sur les ports, et ceux la technologie, y compris les accidents causés par des déversements; Hydrocarbures.