Quelques heures après l’accident mortel survenu dans le port de Trieste, aujourd’hui dans le port de Civitavecchia un autre Un travailleur a perdu la vie écrasé par un conteneur. Victime de la Le deuxième incident, qui s’est produit à l’aube, est celui de vingt-neuf ans Alberto Motta, employé de Roma Terminal Container.

« Deux morts au travail dans les ports italiens en quelques heures sont une charge insupportable pour l’ensemble du monde du travail et pour la Ports italiens ». Cela a été dénoncé par l’Association Italiana Terminalisti Portuali (Assiterminal) dans une lettre envoyée le ministre et le sous-ministre de l’Infrastructure et des Transports, Matteo Salvini et Edoardo Rixi, et les secrétariats nationaux de Fit Cgil, Filt Cisl et Uiltrasporti. Exprimant sa proximité avec le Familles des deux travailleurs et syndicats représenter les travailleurs des ports italiens et leurs entreprises, Assiterminal a souligné que, « en plus des actions immédiate dictée par la douleur et la colère compréhensible qui suscite Chaque décès au travail, nous devons intensifier encore plus Action et investissement dans la formation et la certification les processus opérationnels organisés pour prévenir les accidents; créer des systèmes axés sur la sécurité des travailleurs; sur le lieu de travail ». À cet égard, l’association a se souvient qu’elle était devenue promotrice, avec le soutien de syndicats, de la proposition de la règle approuvée dans la dernière loi de Budget portant création d’un fonds pour promouvoir Gestion de la sécurité et outils de promotion supplémentaires Formation et culture de la sécurité au travail. « Maintenant - Assiterminal spécifié - sert le décret d’application faire Le chemin que nous avons construit est efficace ».

En communication, Assiterminal a retracé les pas en avant achevé dans le domaine de la sécurité au travail: « Ces années, également par l’action de mise à jour et de renouvellement du CCNL de la Les travailleurs des ports - a rappelé l’association - ont vu le renforcer les mesures visant à accroître la sécurité dans l' Ports italiens. Les partenaires sociaux signataires de la convention collective nationale étaient le premier, en 2008, à signer un protocole en vertu de la Décret législatif 81 réglementant les mesures de prévention dans Ports italiens. Sur la base de ce protocole sont nés dans tous les Autres instruments résultant de la Relations entre les partenaires sociaux dans le but de développer D’autres outils pour accroître la culture de sécurité partagé et généralisé ».

« Ces deux décès - poursuit la lettre du conseil d’administration de l’association - ils nous disent, ils nous crient dessus, que tout cela n’est pas suffisant et que vous ne pouvez pas diminuer la tension sur ce Je ne m’arrête jamais, pas même un instant. » Assiterminal a conclu se mettre à la disposition des institutions, des organisations les syndicats, « pour ouvrir une nouvelle confrontation qui vérifie l’efficacité des instruments déjà présents sur le terrain et les raisons de l' adoption de nouvelles actions dédiées à la sécurité de tous travailleurs, également par le biais, enfin, de la mise à jour de la une réglementation spécifique pour notre secteur, dans une vision de système qui continue d’être manquant ».